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जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति फॉर्मूला

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विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है। FAQs जांचें
PE=LDmaxratio⋅ln(WiWf)c
PE - विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति?LDmaxratio - विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात?Wi - क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन?Wf - क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन?c - बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत?

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समीकरण जैसा दिखता है।

45423.0911Edit=19.7Edit⋅ln(514Edit350Edit)0.6Edit
समाधान
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HomeIcon घर » Category भौतिक विज्ञान » Category एयरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समाधान

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
PE=LDmaxratio⋅ln(WiWf)c
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ PE=19.7⋅ln(514kg350kg)0.6kg/h/W
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ PE=19.7⋅ln(514kg350kg)0.0002kg/s/W
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ PE=19.7⋅ln(514350)0.0002
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴PE=45423.0911168555s
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴PE=45423.0911s

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति FORMULA तत्वों

चर
कार्य
विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति
विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।
प्रतीक: PE
माप: समयइकाई: s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात
विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल के उच्चतम अनुपात को संदर्भित करता है। यह समतल उड़ान में अधिकतम दक्षता के लिए लिफ्ट और ड्रैग के बीच इष्टतम संतुलन को दर्शाता है।
प्रतीक: LDmaxratio
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन
क्रूज़ चरण के आरंभ में विमान का भार, मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का भार होता है।
प्रतीक: Wi
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन
क्रूज चरण के अंत में विमान का वजन, मिशन योजना के लोइटरिंग/अवरोहण/कार्रवाई चरण से पहले का वजन है।
प्रतीक: Wf
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत
पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
प्रतीक: c
माप: विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/W
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
ln
प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।
वाक्य - विन्यास: ln(Number)

प्रारंभिक डिजाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना मानवयुक्त विमान के लिए निर्मित प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन
DTW=PYL+OEW+FW+Wc
​जाना ईंधन अंश
Ff=FWDTW
​जाना ईंधन और खाली वजन अंश दिए गए मानवयुक्त विमान के लिए प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन निर्मित
DTW=PYL+Wc1-Ff-Ef
​जाना क्रूजिंग चरण में जेट विमान के लिए इष्टतम रेंज
R=VL/D(max)⋅LDmaxratioc⋅ln(WiWf)

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति का मूल्यांकन कैसे करें?

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति मूल्यांकनकर्ता विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति, जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति सूत्र आपको सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत एकल ईंधन भार पर जेट विमान के उड़ान में बने रहने की अधिकतम अवधि बताता है, यह सूत्र विमान के सहनशक्ति की गणना अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को क्रूज़िंग चरण के आरंभ और अंत में विमान के भार के अनुपात के प्राकृतिक लघुगणक से गुणा करके, और फिर इंजनों की विशिष्ट ईंधन खपत से विभाजित करके करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Preliminary Endurance of Aircraft = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत का उपयोग करता है। विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति को PE प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति का मूल्यांकन कैसे करें? जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmaxratio), क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन (Wi), क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन (Wf) & बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति का सूत्र Preliminary Endurance of Aircraft = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 45423.09 = (19.7*ln(514/350))/0.000166666666666667.
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति की गणना कैसे करें?
विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmaxratio), क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन (Wi), क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन (Wf) & बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) के साथ हम जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को सूत्र - Preliminary Endurance of Aircraft = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र प्राकृतिक लघुगणक (ln) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, समय में मापा गया जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को आम तौर पर समय के लिए दूसरा[s] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलीसेकंड[s], माइक्रोसेकंड[s], नैनोसेकंड[s] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को मापा जा सकता है।
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