औसत मूल्य सीमा समीकरण फॉर्मूला

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औसत मूल्य रेंज समीकरण एक विमान की रेंज का अनुमान लगाने के लिए है। रेंज बस विमान के वेग गुणा धीरज है। FAQs जांचें
RAVG=Δwfct(FDV)
RAVG - औसत मान सीमा समीकरण?Δwf - वजन में परिवर्तन?ct - थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत?FD - खीचने की क्षमता?V - उड़ान वेग?

औसत मूल्य सीमा समीकरण उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

औसत मूल्य सीमा समीकरण समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

औसत मूल्य सीमा समीकरण समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

औसत मूल्य सीमा समीकरण समीकरण जैसा दिखता है।

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औसत मूल्य सीमा समीकरण समाधान

औसत मूल्य सीमा समीकरण की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
RAVG=Δwfct(FDV)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
RAVG=300kg10.17kg/h/N(80N114m/s)
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
RAVG=300kg0.0028kg/s/N(80N114m/s)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
RAVG=3000.0028(80114)
अगला कदम मूल्यांकन करना
RAVG=151327.433628319m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
RAVG=151327.4336m

औसत मूल्य सीमा समीकरण FORMULA तत्वों

चर
औसत मान सीमा समीकरण
औसत मूल्य रेंज समीकरण एक विमान की रेंज का अनुमान लगाने के लिए है। रेंज बस विमान के वेग गुणा धीरज है।
प्रतीक: RAVG
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वजन में परिवर्तन
भार में परिवर्तन से तात्पर्य प्रारंभिक और अंतिम भार के अंतर से है।
प्रतीक: Δwf
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत
थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (टीएसएफसी) थ्रस्ट आउटपुट के संबंध में इंजन डिजाइन की ईंधन दक्षता है।
प्रतीक: ct
माप: जोर विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
खीचने की क्षमता
ड्रैग बल वह प्रतिरोध बल है जो किसी तरल पदार्थ में गतिशील वस्तु द्वारा अनुभव किया जाता है।
प्रतीक: FD
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
उड़ान वेग
उड़ान वेग वह गति है जिस पर विमान हवा में चलता है।
प्रतीक: V
माप: रफ़्तारइकाई: m/s
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

जेट एयरप्लेन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना जेट एयरप्लेन का धीरज
E=CLln(W0W1)CDct
​जाना जेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन
ct=CLln(W0W1)CDE
​जाना जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज
E=(1ct)LDln(W0W1)
​जाना जेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत
ct=(1E)LDln(W0W1)

औसत मूल्य सीमा समीकरण का मूल्यांकन कैसे करें?

औसत मूल्य सीमा समीकरण मूल्यांकनकर्ता औसत मान सीमा समीकरण, औसत मूल्य रेंज समीकरण विमान रेंज के औसत मूल्य की गणना करता है, यह सूत्र वजन में परिवर्तन, रेंज के अंत में थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन की खपत, रेंज के अंत में ड्रैग बल और रेंज के अंत में उड़ान वेग के आधार पर औसत मूल्य निर्धारित करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Average Value Range Equation = वजन में परिवर्तन/(थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत*(खीचने की क्षमता/उड़ान वेग)) का उपयोग करता है। औसत मान सीमा समीकरण को RAVG प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके औसत मूल्य सीमा समीकरण का मूल्यांकन कैसे करें? औसत मूल्य सीमा समीकरण के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वजन में परिवर्तन (Δwf), थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (ct), खीचने की क्षमता (FD) & उड़ान वेग (V) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर औसत मूल्य सीमा समीकरण

औसत मूल्य सीमा समीकरण ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
औसत मूल्य सीमा समीकरण का सूत्र Average Value Range Equation = वजन में परिवर्तन/(थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत*(खीचने की क्षमता/उड़ान वेग)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 151327.4 = 300/(0.002825*(80/114)).
औसत मूल्य सीमा समीकरण की गणना कैसे करें?
वजन में परिवर्तन (Δwf), थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (ct), खीचने की क्षमता (FD) & उड़ान वेग (V) के साथ हम औसत मूल्य सीमा समीकरण को सूत्र - Average Value Range Equation = वजन में परिवर्तन/(थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत*(खीचने की क्षमता/उड़ान वेग)) का उपयोग करके पा सकते हैं।
क्या औसत मूल्य सीमा समीकरण ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, लंबाई में मापा गया औसत मूल्य सीमा समीकरण ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
औसत मूल्य सीमा समीकरण को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
औसत मूल्य सीमा समीकरण को आम तौर पर लंबाई के लिए मीटर[m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलीमीटर[m], किलोमीटर[m], मिटर का दशमांश[m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें औसत मूल्य सीमा समीकरण को मापा जा सकता है।
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