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आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

कल्पित प्रारंभिक रोल दर, एंटी-रोल बार की प्रारंभिक स्प्रिंग दर है जिसे आवश्यक एंटी-रोल बार दर की गणना करने से पहले कल्पित किया जाता है। FAQs जांचें

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

K_Φ - अनुमानित आरंभिक रोल दर?K_a - आवश्यक एंटी रोल बार दर?K_w - व्हील सेंटर दर?a - वाहन की ट्रैक चौड़ाई?K_t - टायर वर्टिकल रेट?

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर समीकरण जैसा दिखता है।

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

76693.2625Nm/rad = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

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आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर समाधान

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

K Φ = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

K Φ = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

K Φ = 76693.2625462017Nm/rad

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

K Φ = 76693.2625Nm/rad

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर FORMULA तत्वों

चर

अनुमानित आरंभिक रोल दर

कल्पित प्रारंभिक रोल दर, एंटी-रोल बार की प्रारंभिक स्प्रिंग दर है जिसे आवश्यक एंटी-रोल बार दर की गणना करने से पहले कल्पित किया जाता है।

प्रतीक: K_Φ

माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अनुमानित आरंभिक रोल दर खोजने के लिए सूत्र

आवश्यक एंटी रोल बार दर

आवश्यक एंटी रोल बार दर, सिस्टम के लिए रोल बार की स्प्रिंग दर की आवश्यक मात्रा है।

प्रतीक: K_a

माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

आवश्यक एंटी रोल बार दर खोजने के लिए सूत्र

व्हील सेंटर दर

पहिया केंद्र दर, पहिये की केंद्र रेखा के अनुरूप धुरी के साथ स्थान पर प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है।

प्रतीक: K_w

माप: सतह तनावइकाई: N/m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

व्हील सेंटर दर खोजने के लिए सूत्र

वाहन की ट्रैक चौड़ाई

वाहन की ट्रैक चौड़ाई एक ही धुरी (अगला/पिछला धुरा) पर स्थित दो पहियों में से प्रत्येक की केंद्र रेखा के बीच की दूरी है।

प्रतीक: a

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

वाहन की ट्रैक चौड़ाई खोजने के लिए सूत्र

टायर वर्टिकल रेट

टायर वर्टिकल रेट टायर कम्पाउंड, साइडवॉल कठोरता और परिचालन दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग दर है।

प्रतीक: K_t

माप: सतह तनावइकाई: N/m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

टायर वर्टिकल रेट खोजने के लिए सूत्र

स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना आवश्यक एंटी-रोल बार दर

K a = K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K w \cdot \frac{a^{2}}{2}

जाना व्हील सेंटर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है

K w = \frac{K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K a}{\frac{a^{2}}{2}}

जाना टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है

K t = (\frac{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot K Φ}{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) - K Φ}) \cdot \frac{2}{a^{2}}

जाना व्हील सेंटर दर

K w = \frac{K r \cdot K t}{K t - K r}

और देखें

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर का मूल्यांकन कैसे करें?

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर मूल्यांकनकर्ता अनुमानित आरंभिक रोल दर, आवश्यक एंटी-रोल बार रेट फॉर्मूला दिए गए अनुमानित प्रारंभिक रोल रेट का उपयोग एंटी-रोल बार की प्रारंभिक रूप से ग्रहण की गई स्प्रिंग रेट को खोजने के लिए किया जाता है, जिसका उपयोग सिस्टम के आवश्यक एंटी-रोल बार रेट को खोजने के लिए किया जाएगा। का मूल्यांकन करने के लिए Assumed Initial Roll Rate = (आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2) का उपयोग करता है। अनुमानित आरंभिक रोल दर को K_Φ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर का मूल्यांकन कैसे करें? आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, आवश्यक एंटी रोल बार दर (K_a), व्हील सेंटर दर (K_w), वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a) & टायर वर्टिकल रेट (K_t) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर का सूत्र Assumed Initial Roll Rate = (आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 76693.26 = (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2).

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर की गणना कैसे करें?

आवश्यक एंटी रोल बार दर (K_a), व्हील सेंटर दर (K_w), वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a) & टायर वर्टिकल रेट (K_t) के साथ हम आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर को सूत्र - Assumed Initial Roll Rate = (आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2) का उपयोग करके पा सकते हैं।

क्या आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, मरोड़ स्थिरांक में मापा गया आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर को आम तौर पर मरोड़ स्थिरांक के लिए न्यूटन मीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] का उपयोग करके मापा जाता है। न्यूटन सेंटीमीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर को मापा जा सकता है।

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