अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया फॉर्मूला

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अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है। FAQs जांचें
LDmaxratio=Ecln(WL,begWL,end)
LDmaxratio - अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात?E - विमान की सहनशक्ति?c - विशिष्ट ईंधन की खपत?WL,beg - लोइटर चरण की शुरुआत में वजन?WL,end - आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन?

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया समीकरण जैसा दिखता है।

5.0702Edit=452.0581Edit0.6Editln(400Edit394.1Edit)
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अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया समाधान

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
LDmaxratio=Ecln(WL,begWL,end)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
LDmaxratio=452.0581s0.6kg/h/Wln(400kg394.1kg)
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
LDmaxratio=452.0581s0.0002kg/s/Wln(400kg394.1kg)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
LDmaxratio=452.05810.0002ln(400394.1)
अगला कदम मूल्यांकन करना
LDmaxratio=5.0702363230453
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
LDmaxratio=5.0702

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया FORMULA तत्वों

चर
कार्य
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।
प्रतीक: LDmaxratio
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विमान की सहनशक्ति
विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।
प्रतीक: E
माप: समयइकाई: s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विशिष्ट ईंधन की खपत
विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
प्रतीक: c
माप: विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/W
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
लोइटर चरण की शुरुआत में वजन
लोइटर चरण की शुरुआत में वजन को लोइटर चरण में जाने से ठीक पहले विमान के वजन के रूप में माना जाता है।
प्रतीक: WL,beg
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन
लोइटर चरण के अंत में भार, किसी पूर्वनिर्धारित स्थान या होल्डिंग पैटर्न पर उड़ान की अवधि पूरी करने के बाद विमान के द्रव्यमान को संदर्भित करता है।
प्रतीक: WL,end
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
ln
प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।
वाक्य - विन्यास: ln(Number)

जेट एयरप्लेन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना जेट एयरप्लेन का धीरज
E=CLln(W0W1)CDct
​जाना जेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन
ct=CLln(W0W1)CDE
​जाना जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज
E=(1ct)LDln(W0W1)
​जाना जेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत
ct=(1E)LDln(W0W1)

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें?

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया मूल्यांकनकर्ता अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति के आधार पर अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, सहनशक्ति उड़ानों के दौरान जेट विमान के अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का माप है, जिसकी गणना विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति, विशिष्ट ईंधन खपत और उड़ान के दौरान भार में होने वाले परिवर्तनों को ध्यान में रखकर की जाती है, जिससे विमान के प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने में डिजाइनरों को सहायता मिलती है। का मूल्यांकन करने के लिए Maximum Lift-to-Drag Ratio = (विमान की सहनशक्ति*विशिष्ट ईंधन की खपत)/ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन) का उपयोग करता है। अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को LDmaxratio प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें? अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, विमान की सहनशक्ति (E), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (WL,beg) & आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (WL,end) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया का सूत्र Maximum Lift-to-Drag Ratio = (विमान की सहनशक्ति*विशिष्ट ईंधन की खपत)/ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 5.069585 = (452.0581*0.000166666666666667)/ln(400/394.1).
अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया की गणना कैसे करें?
विमान की सहनशक्ति (E), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (WL,beg) & आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (WL,end) के साथ हम अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया को सूत्र - Maximum Lift-to-Drag Ratio = (विमान की सहनशक्ति*विशिष्ट ईंधन की खपत)/ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र प्राकृतिक लघुगणक फ़ंक्शन फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
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