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अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण फॉर्मूला

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क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर बंकन आघूर्ण, क्रैंक वेब के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर तल में बंकन आघूर्ण होता है। FAQs जांचें

M bv = (R v1 \cdot (b 1 + (\frac{l c}{2}) + (\frac{t}{2}))) - (P r \cdot ((\frac{l c}{2}) + (\frac{t}{2})))

M_bv - क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण?R_v1 - रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया?b₁ - बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी?l_c - क्रैंक पिन की लंबाई?t - क्रैंक वेब की मोटाई?P_r - क्रैंक पिन पर रेडियल बल?

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण समीकरण जैसा दिखता है।

109.9 = (5100 \cdot (155 + (\frac{43}{2}) + (\frac{40}{2}))) - (21500 \cdot ((\frac{43}{2}) + (\frac{40}{2})))

109.9N*m = (5100N \cdot (155mm + (\frac{43mm}{2}) + (\frac{40mm}{2}))) - (21500N \cdot ((\frac{43mm}{2}) + (\frac{40mm}{2})))

109.9 = (5100 \cdot (155 + (\frac{43}{2}) + (\frac{40}{2}))) - (21500 \cdot ((\frac{43}{2}) + (\frac{40}{2})))

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण समाधान

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

M bv = (R v1 \cdot (b 1 + (\frac{l c}{2}) + (\frac{t}{2}))) - (P r \cdot ((\frac{l c}{2}) + (\frac{t}{2})))

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

M bv = (5100N \cdot (155mm + (\frac{43mm}{2}) + (\frac{40mm}{2}))) - (21500N \cdot ((\frac{43mm}{2}) + (\frac{40mm}{2})))

अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें

∴

M bv = (5100N \cdot (0.155m + (\frac{0.043m}{2}) + (\frac{0.04m}{2}))) - (21500N \cdot ((\frac{0.043m}{2}) + (\frac{0.04m}{2})))

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

M bv = (5100 \cdot (0.155 + (\frac{0.043}{2}) + (\frac{0.04}{2}))) - (21500 \cdot ((\frac{0.043}{2}) + (\frac{0.04}{2})))

अंतिम चरण मूल्यांकन करना

∴

M bv = 109.9N*m

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण FORMULA तत्वों

चर

क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण

क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर बंकन आघूर्ण, क्रैंक वेब के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर तल में बंकन आघूर्ण होता है।

प्रतीक: M_bv

माप: टॉर्कःइकाई: N*m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण खोजने के लिए सूत्र

रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया

रेडियल बल के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, कनेक्टिंग रॉड पर कार्य करने वाले थ्रस्ट बल के रेडियल घटक के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।

प्रतीक: R_v1

माप: ताकतइकाई: N

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्र

बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी

बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी, केंद्र क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग और क्रैंक पिन पर बल की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है।

प्रतीक: b₁

माप: लंबाईइकाई: mm

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी खोजने के लिए सूत्र

क्रैंक पिन की लंबाई

क्रैंक पिन की लंबाई एक छोर से दूसरे छोर तक क्रैंकपिन का आकार है और यह बताती है कि क्रैंकपिन कितनी लंबी है।

प्रतीक: l_c

माप: लंबाईइकाई: mm

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रैंक पिन की लंबाई खोजने के लिए सूत्र

क्रैंक वेब की मोटाई

क्रैंक वेब की मोटाई को क्रैंक वेब (क्रैंकपिन और शाफ्ट के बीच क्रैंक का भाग) की मोटाई के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसे क्रैंकपिन अनुदैर्ध्य अक्ष के समानांतर मापा जाता है।

प्रतीक: t

माप: लंबाईइकाई: mm

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रैंक वेब की मोटाई खोजने के लिए सूत्र

क्रैंक पिन पर रेडियल बल

क्रैंक पिन पर रेडियल बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले थ्रस्ट बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के रेडियल दिशा में क्रैंक पिन पर कार्य करता है।

प्रतीक: P_r

माप: ताकतइकाई: N

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रैंक पिन पर रेडियल बल खोजने के लिए सूत्र

अधिकतम टॉर्क के कोण पर क्रैंक वेब के जंक्शन पर शाफ्ट का डिज़ाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए दाएं क्रैंकवेब के मोड़ पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास

d s1 = {((\frac{16}{π \cdot τ}) \cdot \sqrt{({M b}^{2}) + ({M t}^{2})})}^{\frac{1}{3}}

जाना अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के क्षैतिज तल में झुकने का क्षण

M bh = R h1 \cdot (b 1 + (\frac{l c}{2}) + (\frac{t}{2})) - P t \cdot ((\frac{l c}{2}) + (\frac{t}{2}))

जाना अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल पल

M t = P t \cdot r

जाना अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के मोड़ पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण

M b = \sqrt{({M bv}^{2}) + ({M bh}^{2})}

और देखें

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण का मूल्यांकन कैसे करें?

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण मूल्यांकनकर्ता क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण, अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के मोड़ पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण दाएं क्रैंक वेब के मोड़ पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाले क्षण की मात्रा है और क्रैंकशाफ्ट जब क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल पल के लिए डिज़ाइन किया गया है। का मूल्यांकन करने के लिए Vertical Bending Moment at Crank web Joint = (रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*(बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी+(क्रैंक पिन की लंबाई/2)+(क्रैंक वेब की मोटाई/2)))-(क्रैंक पिन पर रेडियल बल*((क्रैंक पिन की लंबाई/2)+(क्रैंक वेब की मोटाई/2))) का उपयोग करता है। क्रैंक वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण को M_bv प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण का मूल्यांकन कैसे करें? अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_v1), बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी (b₁), क्रैंक पिन की लंबाई (l_c), क्रैंक वेब की मोटाई (t) & क्रैंक पिन पर रेडियल बल (P_r) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण का सूत्र Vertical Bending Moment at Crank web Joint = (रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*(बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी+(क्रैंक पिन की लंबाई/2)+(क्रैंक वेब की मोटाई/2)))-(क्रैंक पिन पर रेडियल बल*((क्रैंक पिन की लंबाई/2)+(क्रैंक वेब की मोटाई/2))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 109.9 = (5100*(0.155+(0.043/2)+(0.04/2)))-(21500*((0.043/2)+(0.04/2))).

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण की गणना कैसे करें?

रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_v1), बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी (b₁), क्रैंक पिन की लंबाई (l_c), क्रैंक वेब की मोटाई (t) & क्रैंक पिन पर रेडियल बल (P_r) के साथ हम अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण को सूत्र - Vertical Bending Moment at Crank web Joint = (रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*(बेयरिंग 1 से क्रैंक पिन के केंद्र तक की दूरी+(क्रैंक पिन की लंबाई/2)+(क्रैंक वेब की मोटाई/2)))-(क्रैंक पिन पर रेडियल बल*((क्रैंक पिन की लंबाई/2)+(क्रैंक वेब की मोटाई/2))) का उपयोग करके पा सकते हैं।

क्या अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, टॉर्कः में मापा गया अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण को आम तौर पर टॉर्कः के लिए न्यूटन मीटर[N*m] का उपयोग करके मापा जाता है। न्यूटन सेंटीमीटर[N*m], न्यूटन मिलीमीटर[N*m], किलोन्यूटन मीटर[N*m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण को मापा जा सकता है।

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अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण फॉर्मूला

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण उदाहरण

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण समाधान

अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण FORMULA तत्वों

अधिकतम टॉर्क के कोण पर क्रैंक वेब के जंक्शन पर शाफ्ट का डिज़ाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

FAQs पर अधिकतम टोक़ के लिए दाएं क्रैंकवेब के जंक्शन पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण

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