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अगले पहिये पर सड़क का ढलान फॉर्मूला

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सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है। FAQs जांचें
θ=acos(RFW⋅b-xb+μFW⋅h)
θ - सड़क झुकाव कोण?RF - अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया?W - वाहन का वजन?b - वाहन व्हीलबेस?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?μFW - अगले पहिये पर घर्षण गुणांक?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

अगले पहिये पर सड़क का ढलान समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

अगले पहिये पर सड़क का ढलान समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

अगले पहिये पर सड़क का ढलान समीकरण जैसा दिखता है।

10Edit=acos(7103Edit13000Edit⋅2.7Edit-1.2Edit2.7Edit+0.456Edit⋅0.0079Edit)
समाधान
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HomeIcon घर » Category भौतिक विज्ञान » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाइल » fx अगले पहिये पर सड़क का ढलान

अगले पहिये पर सड़क का ढलान समाधान

अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
θ=acos(RFW⋅b-xb+μFW⋅h)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ θ=acos(7103N13000N⋅2.7m-1.2m2.7m+0.456⋅0.0079m)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ θ=acos(710313000⋅2.7-1.22.7+0.456⋅0.0079)
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴θ=0.174532924073972rad
अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
∴θ=9.99999993551774°
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴θ=10°

अगले पहिये पर सड़क का ढलान FORMULA तत्वों

चर
कार्य
सड़क झुकाव कोण
सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सड़क झुकाव कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, पीछे के पहिये पर ब्रेक लगाने के दौरान, रेसिंग कार के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है।
प्रतीक: RF
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन का वजन
वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का वजन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन व्हीलबेस खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
अगले पहिये पर घर्षण गुणांक
फ्रंट व्हील पर घर्षण गुणांक एक रेसिंग कार में रियर व्हील ब्रेक लगाने के दौरान सड़क पर फ्रंट व्हील द्वारा लगाए गए घर्षण बल का माप है।
प्रतीक: μFW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अगले पहिये पर घर्षण गुणांक खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन के सीजी की ऊंचाई
वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)
acos
व्युत्क्रम कोसाइन फ़ंक्शन, कोसाइन फ़ंक्शन का व्युत्क्रम फ़ंक्शन है। यह वह फ़ंक्शन है जो इनपुट के रूप में अनुपात लेता है और वह कोण लौटाता है जिसका कोसाइन उस अनुपात के बराबर होता है।
वाक्य - विन्यास: acos(Number)

फ्रंट व्हील पर प्रभाव (एफडब्ल्यू) श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना फ्रंट व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी
x=(b-μFW⋅h)-RF⋅b-μFW⋅hW⋅cos(θ)
​जाना सामने के पहिये पर सड़क की सतह से सीजी की ऊंचाई
h=W⋅(b-x)⋅cos(θ)RF-bμFW

अगले पहिये पर सड़क का ढलान का मूल्यांकन कैसे करें?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान मूल्यांकनकर्ता सड़क झुकाव कोण, फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान सूत्र को पहिये के सामने सड़क की सतह के झुकाव के माप के रूप में परिभाषित किया गया है, जो वाहन की स्थिरता और कर्षण को प्रभावित करता है, और सड़क की वक्रता, वाहन की गति और टायरों और सड़क के बीच घर्षण बल जैसे कारकों से प्रभावित होता है। का मूल्यांकन करने के लिए Road Inclination Angle = acos(अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई))) का उपयोग करता है। सड़क झुकाव कोण को θ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके अगले पहिये पर सड़क का ढलान का मूल्यांकन कैसे करें? अगले पहिये पर सड़क का ढलान के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF), वाहन का वजन (W), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), अगले पहिये पर घर्षण गुणांक (μFW) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर अगले पहिये पर सड़क का ढलान

अगले पहिये पर सड़क का ढलान ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
अगले पहिये पर सड़क का ढलान का सूत्र Road Inclination Angle = acos(अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 571.6493 = acos(7103/(13000*(2.7-1.2)/(2.7+0.456032*0.007919))).
अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF), वाहन का वजन (W), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), अगले पहिये पर घर्षण गुणांक (μFW) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) के साथ हम अगले पहिये पर सड़क का ढलान को सूत्र - Road Inclination Angle = acos(अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई))) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोज्या, व्युत्क्रम कोसाइन फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या अगले पहिये पर सड़क का ढलान ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, कोण में मापा गया अगले पहिये पर सड़क का ढलान ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
अगले पहिये पर सड़क का ढलान को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
अगले पहिये पर सड़क का ढलान को आम तौर पर कोण के लिए डिग्री [°] का उपयोग करके मापा जाता है। कांति[°], मिनट[°], दूसरा[°] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें अगले पहिये पर सड़क का ढलान को मापा जा सकता है।
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