अगले पहिये पर वाहन का भार फॉर्मूला

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वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है। FAQs जांचें
W=RF(b-x)cos(θ)b+μFWh
W - वाहन का वजन?RF - अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया?b - वाहन व्हीलबेस?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?θ - सड़क झुकाव कोण?μFW - अगले पहिये पर घर्षण गुणांक?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?

अगले पहिये पर वाहन का भार उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

अगले पहिये पर वाहन का भार समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

अगले पहिये पर वाहन का भार समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

अगले पहिये पर वाहन का भार समीकरण जैसा दिखता है।

13000Edit=7103Edit(2.7Edit-1.2Edit)cos(10Edit)2.7Edit+0.456Edit0.0079Edit
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अगले पहिये पर वाहन का भार समाधान

अगले पहिये पर वाहन का भार की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
W=RF(b-x)cos(θ)b+μFWh
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
W=7103N(2.7m-1.2m)cos(10°)2.7m+0.4560.0079m
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
W=7103N(2.7m-1.2m)cos(0.1745rad)2.7m+0.4560.0079m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
W=7103(2.7-1.2)cos(0.1745)2.7+0.4560.0079
अगला कदम मूल्यांकन करना
W=13000.0000025798N
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
W=13000N

अगले पहिये पर वाहन का भार FORMULA तत्वों

चर
कार्य
वाहन का वजन
वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, पीछे के पहिये पर ब्रेक लगाने के दौरान, रेसिंग कार के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है।
प्रतीक: RF
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सड़क झुकाव कोण
सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अगले पहिये पर घर्षण गुणांक
फ्रंट व्हील पर घर्षण गुणांक एक रेसिंग कार में रियर व्हील ब्रेक लगाने के दौरान सड़क पर फ्रंट व्हील द्वारा लगाए गए घर्षण बल का माप है।
प्रतीक: μFW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई
वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

फ्रंट व्हील पर प्रभाव (एफडब्ल्यू) श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना फ्रंट व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी
x=(b-μFWh)-RFb-μFWhWcos(θ)
​जाना सामने के पहिये पर सड़क की सतह से सीजी की ऊंचाई
h=W(b-x)cos(θ)RF-bμFW

अगले पहिये पर वाहन का भार का मूल्यांकन कैसे करें?

अगले पहिये पर वाहन का भार मूल्यांकनकर्ता वाहन का वजन, वाहन का भार अगले पहिये पर सूत्र को वाहन द्वारा उसके अगले पहिये पर डाले गए ऊर्ध्वाधर भार के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन के भार वितरण, व्हीलबेस और ग्राउंड क्लीयरेंस जैसे कारकों के साथ-साथ पहिये पर कार्य करने वाले घर्षण बलों से प्रभावित होता है। का मूल्यांकन करने के लिए Vehicle Weight = अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)) का उपयोग करता है। वाहन का वजन को W प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके अगले पहिये पर वाहन का भार का मूल्यांकन कैसे करें? अगले पहिये पर वाहन का भार के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण (θ), अगले पहिये पर घर्षण गुणांक FW) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर अगले पहिये पर वाहन का भार

अगले पहिये पर वाहन का भार ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
अगले पहिये पर वाहन का भार का सूत्र Vehicle Weight = अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 13000.91 = 7103/((2.7-1.2)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.456032*0.007919)).
अगले पहिये पर वाहन का भार की गणना कैसे करें?
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण (θ), अगले पहिये पर घर्षण गुणांक FW) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) के साथ हम अगले पहिये पर वाहन का भार को सूत्र - Vehicle Weight = अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोसाइन (cos) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या अगले पहिये पर वाहन का भार ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया अगले पहिये पर वाहन का भार ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
अगले पहिये पर वाहन का भार को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
अगले पहिये पर वाहन का भार को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें अगले पहिये पर वाहन का भार को मापा जा सकता है।
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