अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक फॉर्मूला

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फ्रंट व्हील पर घर्षण गुणांक एक रेसिंग कार में रियर व्हील ब्रेक लगाने के दौरान सड़क पर फ्रंट व्हील द्वारा लगाए गए घर्षण बल का माप है। FAQs जांचें
μFW=W(b-x)cos(θ)RF-bh
μFW - अगले पहिये पर घर्षण गुणांक?W - वाहन का वजन?b - वाहन व्हीलबेस?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?θ - सड़क झुकाव कोण?RF - अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक समीकरण जैसा दिखता है।

0.456Edit=13000Edit(2.7Edit-1.2Edit)cos(10Edit)7103Edit-2.7Edit0.0079Edit
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अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक समाधान

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
μFW=W(b-x)cos(θ)RF-bh
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
μFW=13000N(2.7m-1.2m)cos(10°)7103N-2.7m0.0079m
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
μFW=13000N(2.7m-1.2m)cos(0.1745rad)7103N-2.7m0.0079m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
μFW=13000(2.7-1.2)cos(0.1745)7103-2.70.0079
अगला कदम मूल्यांकन करना
μFW=0.456031932249859
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
μFW=0.456

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक FORMULA तत्वों

चर
कार्य
अगले पहिये पर घर्षण गुणांक
फ्रंट व्हील पर घर्षण गुणांक एक रेसिंग कार में रियर व्हील ब्रेक लगाने के दौरान सड़क पर फ्रंट व्हील द्वारा लगाए गए घर्षण बल का माप है।
प्रतीक: μFW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का वजन
वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सड़क झुकाव कोण
सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, पीछे के पहिये पर ब्रेक लगाने के दौरान, रेसिंग कार के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है।
प्रतीक: RF
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई
वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

फ्रंट व्हील पर प्रभाव (एफडब्ल्यू) श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना फ्रंट व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी
x=(b-μFWh)-RFb-μFWhWcos(θ)
​जाना सामने के पहिये पर सड़क की सतह से सीजी की ऊंचाई
h=W(b-x)cos(θ)RF-bμFW

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक का मूल्यांकन कैसे करें?

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक मूल्यांकनकर्ता अगले पहिये पर घर्षण गुणांक, सामने के पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक सूत्र को एक आयामहीन मान के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वाहन के सामने के पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण बल को मापता है, जो वाहन के कर्षण, ब्रेकिंग और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Friction Coefficient on Front Wheel = (वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया-वाहन व्हीलबेस)/वाहन के सीजी की ऊंचाई का उपयोग करता है। अगले पहिये पर घर्षण गुणांक को μFW प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक का मूल्यांकन कैसे करें? अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वाहन का वजन (W), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण (θ), अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक का सूत्र Friction Coefficient on Front Wheel = (वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया-वाहन व्हीलबेस)/वाहन के सीजी की ऊंचाई के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 0.456032 = (13000*(2.7-1.2)*cos(0.1745329251994)/7103-2.7)/0.007919.
अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक की गणना कैसे करें?
वाहन का वजन (W), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण (θ), अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) के साथ हम अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक को सूत्र - Friction Coefficient on Front Wheel = (वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया-वाहन व्हीलबेस)/वाहन के सीजी की ऊंचाई का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोसाइन (cos) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
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