Volume réel d'air d'admission dans Paramètres de performances du moteur Formules

Le volume réel d’air d’admission est défini comme le volume réaliste de l’air aspiré dans le cylindre du moteur. Et est désigné par V_a. Volume réel d'air d'admission est généralement mesuré à l'aide du Mètre cube pour Volume. Notez que la valeur de Volume réel d'air d'admission est toujours positif.

Formules pour rechercher Volume réel d'air d'admission dans Paramètres de performances du moteur

fxVolume d'air d'admission réel par cylindreva

Formules Paramètres de performances du moteur qui utilisent Volume réel d'air d'admission

fxRendement volumétrique du moteur thermique compte tenu du volume réel du cylindre du moteurva

Liste des variables dans les formules Paramètres de performances du moteur

fx Masse d'air à l'admission va

fx Densité de l'air à l'admission va

FAQ

Qu'est-ce que Volume réel d'air d'admission ?

Le volume réel d’air d’admission est défini comme le volume réaliste de l’air aspiré dans le cylindre du moteur. Volume réel d'air d'admission est généralement mesuré à l'aide du Mètre cube pour Volume. Notez que la valeur de Volume réel d'air d'admission est toujours positif.

Le Volume réel d'air d'admission peut-il être négatif ?

Non, le Volume réel d'air d'admission, mesuré dans Volume ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Volume réel d'air d'admission ?

Volume réel d'air d'admission est généralement mesuré à l'aide de Mètre cube[m³] pour Volume. Centimètre cube[m³], Cubique Millimètre[m³], Litre[m³] sont les quelques autres unités dans lesquelles Volume réel d'air d'admission peut être mesuré.

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