Le taux de roulis/la rigidité au roulis est la mesure du comportement des pneus d’une voiture de course, décrivant comment le pneu réagit au roulis et maintient le contact avec la surface de course. Et est désigné par KΦ. Taux de roulis/Rigidité du roulis est généralement mesuré à l'aide du Newton mètre par radian pour Constante de torsion. Notez que la valeur de Taux de roulis/Rigidité du roulis est toujours positif. Généralement, la valeur de Taux de roulis/Rigidité du roulis est supérieur à 0.