Taux de roulis initial supposé dans Dynamique des véhicules de course Formules

Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis. Et est désigné par K_Φ. Taux de roulis initial supposé est généralement mesuré à l'aide du Newton mètre par radian pour Constante de torsion. Notez que la valeur de Taux de roulis initial supposé est toujours positif.

Formules pour rechercher Taux de roulis initial supposé dans Dynamique des véhicules de course

fxTaux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requisva

Formules Dynamique des véhicules de course qui utilisent Taux de roulis initial supposé

fxTaux de barre anti-roulis requisva

fxTaux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requisva

fxTarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requisva

Liste des variables dans les formules Dynamique des véhicules de course

fx Taux de barre anti-roulis requis va

fx Taux de centre de roue va

fx Largeur de voie du véhicule va

fx Taux vertical des pneus va

FAQ

Qu'est-ce que Taux de roulis initial supposé ?

Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis. Taux de roulis initial supposé est généralement mesuré à l'aide du Newton mètre par radian pour Constante de torsion. Notez que la valeur de Taux de roulis initial supposé est toujours positif.

Le Taux de roulis initial supposé peut-il être négatif ?

Non, le Taux de roulis initial supposé, mesuré dans Constante de torsion ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de roulis initial supposé ?

Taux de roulis initial supposé est généralement mesuré à l'aide de Newton mètre par radian[Nm/rad] pour Constante de torsion. Newton centimètre par radian[Nm/rad] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de roulis initial supposé peut être mesuré.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!