Taux de roulis arrière dans Virage des véhicules dans les voitures de course Formules

Le taux de roulis arrière correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu’il s’agit de l’angle de roulis par unité d’accélération latérale. Et est désigné par K_r. Taux de roulis arrière est généralement mesuré à l'aide du Newton mètre par radian pour Constante de torsion. Notez que la valeur de Taux de roulis arrière est toujours positif.

Formules pour rechercher Taux de roulis arrière dans Virage des véhicules dans les voitures de course

fxTaux de roulis arrière en fonction du gradient de roulisva

Formules Virage des véhicules dans les voitures de course qui utilisent Taux de roulis arrière

fxDégradé de rouleauva

fxMasse totale du véhicule compte tenu de la pente de roulisva

fxDistance du centre de gravité à l'axe de roulis étant donné le gradient de roulisva

fxTaux de roulis avant en fonction du gradient de roulisva

Liste des variables dans les formules Virage des véhicules dans les voitures de course

fx Masse du véhicule va

fx Distance du centre de gravité à l'axe de roulis va

fx Gradient de roulis va

fx Taux de roulis avant va

FAQ

Qu'est-ce que Taux de roulis arrière ?

Le taux de roulis arrière correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu’il s’agit de l’angle de roulis par unité d’accélération latérale. Taux de roulis arrière est généralement mesuré à l'aide du Newton mètre par radian pour Constante de torsion. Notez que la valeur de Taux de roulis arrière est toujours positif.

Le Taux de roulis arrière peut-il être négatif ?

Non, le Taux de roulis arrière, mesuré dans Constante de torsion ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de roulis arrière ?

Taux de roulis arrière est généralement mesuré à l'aide de Newton mètre par radian[Nm/rad] pour Constante de torsion. Newton centimètre par radian[Nm/rad] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de roulis arrière peut être mesuré.

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