Super élévation pour la courbe de transition dans Conception géométrique de la voie ferrée Formules

La super élévation pour la courbe de transition consiste à incliner une chaussée le long d’une courbe horizontale afin que les automobilistes puissent manœuvrer confortablement et en toute sécurité dans la courbe à des vitesses raisonnables. Et est désigné par e. Super élévation pour la courbe de transition est généralement mesuré à l'aide du Mètre pour Longueur. Notez que la valeur de Super élévation pour la courbe de transition est toujours positif.

Formules Conception géométrique de la voie ferrée qui utilisent Super élévation pour la courbe de transition

fxVitesses à partir de la longueur des courbes de transition pour les vitesses normalesva

fxVitesses à partir de la longueur des courbes de transition pour les vitesses élevéesva

FAQ

Qu'est-ce que Super élévation pour la courbe de transition ?

La super élévation pour la courbe de transition consiste à incliner une chaussée le long d’une courbe horizontale afin que les automobilistes puissent manœuvrer confortablement et en toute sécurité dans la courbe à des vitesses raisonnables. Super élévation pour la courbe de transition est généralement mesuré à l'aide du Mètre pour Longueur. Notez que la valeur de Super élévation pour la courbe de transition est toujours positif.

Le Super élévation pour la courbe de transition peut-il être négatif ?

Non, le Super élévation pour la courbe de transition, mesuré dans Longueur ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Super élévation pour la courbe de transition ?

Super élévation pour la courbe de transition est généralement mesuré à l'aide de Mètre[m] pour Longueur. Millimètre[m], Kilomètre[m], Décimètre[m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Super élévation pour la courbe de transition peut être mesuré.

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