Rigidité des roues avant dans les virages dans Système de direction Formules

La rigidité en virage des roues avant est la mesure de la capacité d’un véhicule à résister aux changements de direction pendant la direction, affectant sa maniabilité et sa stabilité globales. Et est désigné par C_af. Rigidité des roues avant dans les virages est généralement mesuré à l'aide du Newton pour Force. Notez que la valeur de Rigidité des roues avant dans les virages est toujours positif.

Formules Système de direction qui utilisent Rigidité des roues avant dans les virages

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FAQ

Qu'est-ce que Rigidité des roues avant dans les virages ?

La rigidité en virage des roues avant est la mesure de la capacité d’un véhicule à résister aux changements de direction pendant la direction, affectant sa maniabilité et sa stabilité globales. Rigidité des roues avant dans les virages est généralement mesuré à l'aide du Newton pour Force. Notez que la valeur de Rigidité des roues avant dans les virages est toujours positif.

Le Rigidité des roues avant dans les virages peut-il être négatif ?

Non, le Rigidité des roues avant dans les virages, mesuré dans Force ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Rigidité des roues avant dans les virages ?

Rigidité des roues avant dans les virages est généralement mesuré à l'aide de Newton[N] pour Force. Exanewton[N], Méganewton[N], Kilonewton[N] sont les quelques autres unités dans lesquelles Rigidité des roues avant dans les virages peut être mesuré.

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