Rigidité des roues arrière dans les virages dans Système de direction Formules

La rigidité en virage des roues arrière est la mesure de la capacité des roues arrière d’un véhicule à résister aux changements de direction pendant la direction. Et est désigné par C_αr. Rigidité des roues arrière dans les virages est généralement mesuré à l'aide du Newton pour Force. Notez que la valeur de Rigidité des roues arrière dans les virages est toujours positif.

Formules Système de direction qui utilisent Rigidité des roues arrière dans les virages

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FAQ

Qu'est-ce que Rigidité des roues arrière dans les virages ?

La rigidité en virage des roues arrière est la mesure de la capacité des roues arrière d’un véhicule à résister aux changements de direction pendant la direction. Rigidité des roues arrière dans les virages est généralement mesuré à l'aide du Newton pour Force. Notez que la valeur de Rigidité des roues arrière dans les virages est toujours positif.

Le Rigidité des roues arrière dans les virages peut-il être négatif ?

Non, le Rigidité des roues arrière dans les virages, mesuré dans Force ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Rigidité des roues arrière dans les virages ?

Rigidité des roues arrière dans les virages est généralement mesuré à l'aide de Newton[N] pour Force. Exanewton[N], Méganewton[N], Kilonewton[N] sont les quelques autres unités dans lesquelles Rigidité des roues arrière dans les virages peut être mesuré.

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