Réticence des jougs dans Mesure des paramètres magnétiques Formules

La réluctance des culasses fait référence à la réticence du matériau de la culasse ou de la partie du circuit magnétique qui inclut la culasse. Et est désigné par R_y. Réticence des jougs est généralement mesuré à l'aide du Ampère-tour par Weber pour Réluctance. Notez que la valeur de Réticence des jougs est toujours positif.

Formules pour rechercher Réticence des jougs dans Mesure des paramètres magnétiques

fxRéticence du jougva

Formules Mesure des paramètres magnétiques qui utilisent Réticence des jougs

fxRéticence des articulationsva

fxFacteur d'extension de l'échantillonva

Liste des variables dans les formules Mesure des paramètres magnétiques

fx Facteur d'extension de l'échantillon va

fx Réticence du circuit magnétique va

fx Réticence des articulations va

FAQ

Qu'est-ce que Réticence des jougs ?

La réluctance des culasses fait référence à la réticence du matériau de la culasse ou de la partie du circuit magnétique qui inclut la culasse. Réticence des jougs est généralement mesuré à l'aide du Ampère-tour par Weber pour Réluctance. Notez que la valeur de Réticence des jougs est toujours positif.

Le Réticence des jougs peut-il être négatif ?

Non, le Réticence des jougs, mesuré dans Réluctance ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Réticence des jougs ?

Réticence des jougs est généralement mesuré à l'aide de Ampère-tour par Weber[AT/Wb] pour Réluctance. sont les quelques autres unités dans lesquelles Réticence des jougs peut être mesuré.

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