Vitesse moyenne en tr/minLa formule de la Vitesse moyenne en tr/min est définie comme la Vitesse de rotation moyenne d'un volant d'inertie ou d'un arbre rotatif dans un système mécanique, généralement mesurée en tours par minute, ce qui est un paramètre critique dans l'analyse des diagrammes de moment de rotation et des performances du volant d'inertie.
Vitesse de l'onde progressiveLa formule de la Vitesse des ondes progressives est définie comme une mesure de la Vitesse à laquelle une onde se propage dans un milieu, décrivant le taux de transmission des perturbations dans un système physique, et constitue un concept fondamental pour comprendre la dynamique des ondes et leurs applications dans divers domaines de la physique. .
Vitesse de l'onde progressive à l'aide de la fréquenceLa Vitesse de l'onde progressive utilisant la formule de fréquence est définie comme une mesure de la Vitesse à laquelle une onde se propage dans un milieu, ce qui est essentiel pour comprendre divers phénomènes physiques, tels que les ondes sonores, les ondes lumineuses et les ondes sismiques, et est crucial dans les domaines. comme la physique, l'ingénierie et la géologie.
Vitesse de l'onde progressive en fonction de la fréquence angulaireLa formule de la Vitesse de l'onde progressive donnée par la fréquence angulaire est définie comme une mesure de la Vitesse d'une onde qui se déplace dans une direction spécifique, influencée par la fréquence angulaire, et est essentielle pour comprendre le comportement des ondes dans divers systèmes physiques, y compris le son et la lumière. vagues.
Vitesse d'onde donnée Numéro d'ondeLa formule de la Vitesse de l'onde donnée est définie comme une mesure de la Vitesse à laquelle une onde se propage à travers un milieu, fournissant un aperçu de la fréquence et de la longueur d'onde de l'onde. Elle est essentielle à la compréhension de divers phénomènes physiques, tels que les ondes sonores et lumineuses. applications en physique et en ingénierie.
Vitesse longitudinale de l'extrémité libre pour les vibrations longitudinalesLa formule de Vitesse longitudinale de l'extrémité libre pour les vibrations longitudinales est définie comme une mesure de la Vitesse de l'extrémité libre d'un objet subissant une vibration longitudinale, qui est influencée par l'énergie cinétique et la masse de l'objet contraint, donnant un aperçu de l'effet de l'inertie dans les vibrations longitudinales et transversales.
Vitesse du petit élément pour les vibrations transversalesLa formule de la Vitesse d'un petit élément pour les vibrations transversales est définie comme une mesure de la Vitesse d'un petit élément dans une vibration transversale, qui est affectée par l'inertie de la contrainte, et est utilisée pour analyser le mouvement des particules dans les vibrations longitudinales et transversales.
Vitesse transversale de l'extrémité libreLa formule de la Vitesse transversale de l'extrémité libre est définie comme une mesure de la Vitesse de l'extrémité libre d'un système vibrant, influencée par l'effet de l'inertie de la contrainte dans les vibrations longitudinales et transversales, donnant un aperçu du comportement dynamique du système sous diverses contraintes.
Vitesse à l'aide de l'équation du débit d'eauLa Vitesse utilisant l'équation du débit d'eau est définie comme la Vitesse d'écoulement lorsque la surface de la section transversale du tuyau et le débit d'eau sont donnés.
Vitesse de décollage pour une Vitesse de décrochage donnéeLa Vitesse de décollage pour une Vitesse de décrochage donnée est une mesure de la Vitesse minimale requise pour qu'un avion décolle, calculée en multipliant la Vitesse de décrochage par un facteur de sécurité de 1,2, garantissant une marge de sécurité au-dessus de la Vitesse de décrochage pour éviter une panne moteur ou une perte de contrôle. pendant les phases critiques du vol.
Vitesse de décollage pour un poids donnéLa Vitesse de décollage pour un poids donné est une mesure de la Vitesse minimale requise pour qu'un objet décolle du sol, calculée en fonction du poids, de la densité du flux libre, de la zone de référence et du coefficient de portance maximal.
Vitesse de décrochage pour un poids donnéLa Vitesse de décrochage pour une masse donnée est une mesure de la Vitesse à laquelle une aile d'avion décroche, calculée en fonction du poids, de la densité du flux libre, de la zone de référence et du coefficient de portance maximale, fournissant un seuil de Vitesse critique pour des opérations aériennes sûres.
Vitesse moyenne obtenue en utilisant le facteur de réductionLa Vitesse moyenne obtenue en utilisant la formule du facteur de réduction est définie comme le déplacement total divisé par le temps total pris. En d’autres termes, c’est la Vitesse à laquelle un objet change de position d’un endroit à un autre.
Vitesse de flux moyenne en fonction du poids minimumLa formule de Vitesse moyenne du ruisseau compte tenu du poids minimum est définie comme la Vitesse de l'eau dans le ruisseau. Les unités sont la distance par temps. La Vitesse du cours d'eau est la plus élevée au milieu du cours d'eau, près de la surface, et est la plus lente le long du lit et des berges du cours d'eau en raison de la friction.
Vitesse de surfaceLa formule de Vitesse de surface est définie comme la direction et la Vitesse avec lesquelles l'eau se déplace, mesurées en pieds par seconde (ft/s) ou en mètres par seconde (m/s).
Vitesse du bateau en mouvementLa formule de Vitesse du bateau en mouvement est définie comme un courantomètre à hélice qui est libre de se déplacer autour d'un axe vertical et est remorqué dans un bateau à une certaine Vitesse.
Vitesse résultante donnée Vitesse du bateau en mouvementLa formule de Vitesse résultante donnée par la Vitesse du bateau en mouvement est définie comme la Vitesse enregistrée dans le courantomètre à hélice qui est libre de se déplacer autour d'un axe vertical remorqué dans un bateau à une certaine Vitesse.
Vitesse résultante en fonction de la Vitesse d'écoulementLa formule de Vitesse résultante donnée par la Vitesse d'écoulement est définie comme la Vitesse enregistrée dans le courantomètre à hélice qui est libre de se déplacer autour d'un axe vertical remorqué dans un bateau à une certaine Vitesse.
Vitesse de déplacement dans la rectifieuse plane à broche horizontale et verticale étant donné le MRRLa Vitesse de déplacement dans les meuleuses de surface à broche horizontale et verticale étant donné le MRR, est une méthode permettant de déterminer le mouvement de va-et-vient de la table de travail par rapport à la meule lorsque la quantité de MRR requise est connue. La Vitesse de déplacement est donnée en fonction de différents paramètres tels que l'état de surface souhaité, les différentes tailles de grains de la meule, etc.
Vitesse de déplacement pour rectifieuse cylindrique et interne compte tenu du MRRLa Vitesse de déplacement pour les meuleuses cylindriques et internes compte tenu du MRR est une méthode permettant de déterminer le mouvement de va-et-vient de la table de travail par rapport à la meule lorsque la quantité de MRR requise est connue. La Vitesse de déplacement est donnée en fonction de différents paramètres tels que l'état de surface souhaité, les différentes tailles de grains de la meule, etc.
Vitesse en tout point de l'élément cylindriqueLa Vitesse à tout point de la formule de l'élément cylindrique est définie comme la Vitesse à laquelle le fluide pénètre dans le tuyau formant un profil parabolique.
Vitesse à la sortie de la buse pour un débit maximal de fluideLa Vitesse à la sortie de la buse pour un débit maximal de fluide est cruciale pour déterminer l'efficacité et les performances des systèmes de dynamique des fluides. Il est directement corrélé au rapport de pression à travers la buse, à la densité du fluide et aux caractéristiques de conception de la buse, influençant le débit et l'efficacité de la propulsion dans des applications telles que les moteurs de fusée et les systèmes de pulvérisation industriels. Comprendre et optimiser cette Vitesse est essentiel pour atteindre les résultats opérationnels souhaités dans les applications d’ingénierie et technologiques.
Vitesse de dérive de saturationLa formule de Vitesse de dérive de saturation est définie comme la Vitesse maximale qu'un porteur de charge dans un semi-conducteur, généralement, un électron atteint en présence de champs électriques très élevés. Les porteurs de charge se déplacent normalement à une Vitesse de dérive moyenne proportionnelle à l'intensité du champ électrique qu'ils subissent temporairement.
Vitesse d'auto-nettoyage utilisant le rapport de pente du litLa Vitesse d'auto-nettoyage utilisant le rapport de pente du lit est définie comme la Vitesse minimale à laquelle le fluide doit s'écouler dans un égout pour empêcher le dépôt de sédiments et maintenir un chemin dégagé.
Vitesse de coupe en fonction du lot de production et des conditions d'usinageLa Vitesse de coupe donnée pour le lot de production et les conditions d'usinage est une méthode permettant de déterminer la Vitesse de coupe requise pour une durée de vie d'outil donnée dans une condition d'usinage par rapport à la condition de référence pour fabriquer un lot de composants donné.
Vitesse d'avance donnée Taux d'enlèvement de matièreVitesse d'avance donnée Le taux d'enlèvement de métal calcule la Vitesse à laquelle la meule ou l'outil abrasif avance contre la pièce à usiner, qui est en cours de meulage lorsque nous savons que le MRR est constant pendant l'opération. Il s'agit essentiellement de la Vitesse à laquelle le matériau est retiré de la surface de la pièce par l'action abrasive de la meule. La Vitesse d'avance joue un rôle crucial dans l'efficacité globale du broyage.
Vitesse d'affouillement critique minimaleLa formule de la Vitesse minimale d'affouillement critique est définie comme la Vitesse la plus basse à laquelle le débit d'eau commence à éroder le matériau du lit d'un canal ou d'une rivière. Cette Vitesse est critique car elle représente le seuil auquel les particules de sédiments présentes sur le lit sont délogées et transportées en aval, entraînant un affouillement.
Vitesse d'affouillement critique maximaleLa formule de Vitesse d'affouillement critique maximale est définie comme la Vitesse d'écoulement la plus élevée à laquelle les particules de sédiments sur le lit et les berges d'un plan d'eau (comme une rivière, un canal ou un estuaire) commencent à être érodées et transportées par l'eau qui coule. Cette Vitesse représente un seuil au-delà duquel la stabilité des matériaux du lit et des berges est compromise, entraînant une érosion et des dommages structurels potentiels.
Vitesse d'écoulement horizontale donnée à mi-largeur de la partie inférieure du déversoirLa formule de Vitesse d'écoulement horizontale donnée sur la moitié de la largeur de la partie inférieure du déversoir est définie comme la valeur de la Vitesse à laquelle l'eau s'écoule horizontalement sur un déversoir. Ceci peut être calculé en utilisant la demi-largeur de la partie inférieure du déversoir (b/2), où « b » représente la largeur totale de la partie inférieure.
Vitesse des champs d'écoulementLa formule de Vitesse des champs d'écoulement est définie comme la Vitesse à laquelle l'eau s'écoule dans le canal de la tête à la queue.
Vitesse de frottement donnée Temps sans dimensionLa Vitesse de friction donnée par la formule temporelle sans dimension est définie comme un paramètre clé de l'ingénierie côtière et océanique car elle influence directement la dynamique de la couche limite, les processus de transport des sédiments et la répartition de la pression souterraine, fournissant des informations cruciales pour la conception et la gestion des infrastructures côtières.