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Vitesse finale du corps

La formule de la Vitesse finale du corps est définie comme la Vitesse qu'un objet atteint après une certaine période de temps, en tenant compte de sa Vitesse initiale, de son accélération et de son temps, ce qui est essentiel pour comprendre la cinématique du mouvement et décrire le mouvement des objets.

vf=u+at

Vitesse moyenne du corps compte tenu de la Vitesse initiale et finale

La formule de la Vitesse moyenne d'un corps donnée, la Vitesse initiale et finale, est définie comme une mesure du taux moyen de changement de la position d'un objet par rapport au temps, offrant une compréhension complète du mouvement d'un objet entre deux points.

vavg=u+vf2

Vitesse finale d'un corps en chute libre depuis la hauteur lorsqu'il atteint le sol

La formule de la Vitesse finale d'un corps tombant librement d'une certaine hauteur lorsqu'il atteint le sol est définie comme la Vitesse à laquelle un objet tombe d'une certaine hauteur et atteint le sol, influencée par l'accélération due à la gravité et la hauteur initiale de l'objet.

V=2gv

Vitesse angulaire finale donnée Vitesse angulaire initiale Accélération angulaire et temps

La formule de la Vitesse angulaire finale étant donnée la Vitesse angulaire initiale, l'accélération angulaire et le temps est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'un objet à un moment précis, prenant en compte sa Vitesse angulaire initiale, son accélération angulaire et le temps écoulé, offrant une compréhension complète du mouvement de rotation d'un objet.

ω1=ωo+αt

Vitesse angulaire donnée Vitesse tangentielle

La Vitesse angulaire, étant donné la formule de la Vitesse tangentielle, est définie comme une mesure du taux de variation du déplacement angulaire d'un objet se déplaçant sur une trajectoire circulaire, fournissant un concept fondamental pour comprendre le mouvement de rotation et ses applications dans divers domaines de la physique et de l'ingénierie.

ω=vtRc

Vitesse du suiveur pour la came tangente du suiveur à rouleaux si le contact s'effectue avec des flancs droits

La formule de la Vitesse du suiveur pour une came tangente à galet suiveur si le contact se fait avec des flancs droits est définie comme une mesure de la Vitesse du suiveur dans un système de came-suiveur où le contact se fait avec des flancs droits, fournissant un aperçu de la cinématique du système et permettant la conception de systèmes mécaniques efficaces.

v=ω(r1+rroller)sin(θ)(cos(θ))2

Vitesse maximale du suiveur pour came tangente avec suiveur à rouleaux

La formule de Vitesse maximale du suiveur pour came tangente avec suiveur à rouleaux est définie comme la Vitesse maximale à laquelle le suiveur se déplace dans une came tangente avec un suiveur à rouleaux, ce qui est essentiel dans la conception et l'optimisation des systèmes de suiveur de came pour des performances mécaniques efficaces.

Vm=ω(r1+rr)sin(φ)cos(φ)2

Vitesse absolue du jet Pelton

La Vitesse absolue du jet Pelton est la Vitesse à laquelle l'eau sort de la buse et frappe les augets de la turbine Pelton. Cette Vitesse est cruciale car elle influence directement l'énergie cinétique transférée aux aubes de la turbine et est généralement déterminée par la hauteur et la pression de la source d'eau alimentant la turbine.

V1=Cv2[g]H

Vitesse du suiveur de la came tangente du suiveur à rouleaux pour le contact avec le nez

La formule de Vitesse du suiveur d'un suiveur à rouleaux tangentiel pour le contact avec le nez est définie comme la Vitesse du suiveur dans un système à came et suiveur, ce qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité du système, en particulier lorsque le suiveur est en contact avec le nez de la came.

v=ωr(sin(θ1)+rsin(2θ1)2L2-r2(sin(θ1))2)

Vitesse en aval à l'aide de la relation de Prandtl

La Vitesse en aval utilisant la relation de Prandtl relie la Vitesse critique du son aux Vitesses en amont et en aval d'une onde de choc.

V2=acr2V1

Vitesse théorique

La formule de Vitesse théorique est définie à partir de l'équation de Bernoulli de l'écoulement à travers un orifice. H est la tête du liquide au-dessus du centre de l'orifice.

v=29.81Hp

Vitesse résultante pour deux composantes de Vitesse

La Vitesse résultante pour deux composantes de Vitesse est connue à partir de l'écoulement cinématique tout en considérant les composantes de Vitesse u et v dans la relation entre la fonction de flux et la fonction de potentiel de Vitesse.

V=(u2)+(v2)

Vitesse angulaire du vortex en utilisant la profondeur de la parabole

La Vitesse angulaire du vortex utilisant la profondeur de la parabole est définie à partir de l'équation de l'écoulement vortex forcé en tenant compte de la profondeur de la parabole formée à la surface libre de l'eau et du rayon du réservoir.

ω=Z29.81r12

Vitesse Freestream étant donné la puissance requise

La Vitesse Freestream étant donné la puissance requise fait référence à la Vitesse du fluide (tel que l'air ou l'eau) en amont d'un objet ou dans un champ d'écoulement non perturbé. Il s'agit d'un paramètre crucial utilisé pour caractériser les conditions d'écoulement affectant les performances aérodynamiques de l'objet.

V=PT

Vitesse d'écoulement en utilisant la formule de Manning

La Vitesse d'écoulement selon la formule de Manning est définie comme le débit d'eau lorsque l'on connaît au préalable le coefficient de rugosité du matériau du tuyau utilisé, la perte d'énergie qui lui est due et le rayon hydraulique.

Vf=CrH23S12nc

Vitesse du rouleau compte tenu de la production de compactage par l'équipement de compactage

La formule Vitesse du rouleau donnée par production de compactage par équipement de compactage est définie comme la Vitesse à laquelle l'équipement de compactage, tel que les rouleaux, fonctionne pendant le processus de compactage. Des Vitesses efficaces contribuent à une productivité plus élevée dans les projets de construction, car l'équipement peut couvrir plus de surface en moins de temps sans compromettre la qualité.

S=yP16WLPRE

Vitesse angulaire de la pompe centrifuge

La formule de la Vitesse angulaire d'une pompe centrifuge est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'une pompe centrifuge, qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité de la pompe dans diverses applications industrielles et d'ingénierie.

ω=2πNr60

Vitesse tangentielle de la roue à aubes à l'entrée

La formule de Vitesse tangentielle de la turbine à l'entrée est définie comme le produit de pi, du diamètre de la turbine à l'entrée et de la Vitesse de la turbine (tr/min) divisé par 60.

u1=πD1ω60

Vitesse donnée au rayon de braquage pour un facteur de charge élevé

La Vitesse donnée par le rayon de virage pour des conditions de facteur de charge élevé est la Vitesse requise pour qu'un avion maintienne un rayon de virage spécifique tout en subissant un facteur de charge important. Cette formule calcule la Vitesse en fonction du rayon de virage, du facteur de charge et de l'accélération gravitationnelle. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser la maniabilité des avions et d'assurer la sécurité lors des manœuvres à charge élevée.

v=Rn[g]

Vitesse tangentielle de la roue à la sortie

La formule de Vitesse tangentielle de la roue à la sortie est définie comme le produit de pi, le diamètre de la roue à la sortie et la Vitesse de la roue (tr / min) divisé par 60.

u2=πD2ω60

Vitesse à la section 1 pour un débit constant

La formule de Vitesse à la section 1 pour un débit constant est définie comme la Vitesse d'écoulement à un point particulier du cours d'eau.

u01=QAcsρ1

Vitesse à la section 2 donnée Débit à la section 1 pour un débit constant

La Vitesse à la section 2, compte tenu du débit à la section 1 pour la formule de débit constant, est définie comme la Vitesse d'écoulement à un point particulier du flux.

u02=QAcsρ2

Vitesse à la section pour la décharge à travers la section pour le fluide incompressible stable

La Vitesse à la section pour la décharge à travers la section pour le fluide incompressible stable est définie comme la Vitesse d'écoulement dans la section transversale.

uFluid=QAcs

Vitesse d'écoulement à l'entrée volume de liquide donné

La Vitesse d'écoulement à l'entrée d'un volume donné de liquide est définie comme la Vitesse à laquelle un liquide s'écoule dans une pompe centrifuge, ce qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité de la pompe, et est influencé par le volume de liquide pompé et les paramètres géométriques de la pompe.

Vf1=QπD1B1

Vitesse d'écoulement à la sortie d'un volume de liquide donné

La Vitesse d'écoulement à la sortie d'un volume donné de formule liquide est définie comme la Vitesse à laquelle un liquide s'écoule hors d'une pompe centrifuge, influencée par les paramètres géométriques et de débit de la pompe, fournissant des informations précieuses sur les performances et l'efficacité de la pompe.

Vf2=QπD2B2

Vitesse radiale

La formule de Vitesse radiale est définie par rapport à un point donné, c'est le taux de changement de la distance entre l'objet et le point.

vr=fdλ2

Vitesse de coupe moyenne

La Vitesse moyenne de coupe est utilisée pour déterminer la moyenne temporelle de la Vitesse de coupe à laquelle le matériau est retiré de la pièce. Il nous donne des informations utiles sur le temps estimé nécessaire pour terminer l’opération d’usinage.

Vt=nπdw+dm2

Vitesse Freestream pour le coefficient de portance dans un cylindre rotatif avec circulation

La Vitesse Freestream pour le coefficient de portance dans un cylindre rotatif avec formule de circulation est connue en tenant compte du rapport de circulation sur le rayon du cylindre et du coefficient de portance.

V=ΓcRC'

Vitesse du flux libre

La formule de Vitesse Freestream est définie comme la viscosité dynamique du fluide divisée par le produit du carré de l'émissivité, de la densité du flux libre et du rayon du nez.

V=μviscosityε2ρrnose

Vitesse moyenne du gaz à une température donnée

La Vitesse moyenne du gaz selon la formule de température est définie comme le rapport de la racine carrée de la température et de la masse molaire du gaz respectif.

Cav=8[R]TgπMmolar

Vitesse moyenne du gaz compte tenu de la pression et du volume

La formule de la Vitesse moyenne du gaz en fonction de la pression et du volume est définie comme le rapport de la racine carrée de la pression et du volume à la masse molaire du gaz respectif.

vavg_P_V=8PgasVπMmolar

Vitesse moyenne du gaz compte tenu de la pression et de la densité

La formule de la Vitesse moyenne du gaz en fonction de la pression et de la densité est définie comme la racine carrée du rapport de la pression du gaz à la densité du gaz.

vavg_P_D=8Pgasπρgas

Vitesse moyenne du gaz donnée Vitesse quadratique moyenne

La Vitesse moyenne du gaz étant donné la formule de la Vitesse quadratique moyenne est définie comme le produit de la Vitesse quadratique moyenne avec 0,9213. La Vitesse moyenne est la Vitesse moyenne de chaque molécule du gaz.

vavg_RMS=(0.9213CRMS_speed)

Vitesse RMS donnée Vitesse moyenne

La formule de Vitesse moyenne donnée par la Vitesse RMS est définie comme le rapport de la Vitesse moyenne du gaz à 0,9213.

CRMS=(Cav0.9213)

Vitesse d'autonettoyage en fonction du facteur de friction

La Vitesse d'auto-nettoyage donnée par le facteur de friction est définie comme la Vitesse minimale à laquelle le fluide doit s'écouler dans un égout pour empêcher le dépôt de sédiments et maintenir un chemin dégagé.

vs=8[g]kd'(G-1)f'

Vitesse d'auto-nettoyage compte tenu du coefficient de rugosité

La Vitesse d'auto-nettoyage étant donné le coefficient de rugosité, elle est définie comme la Vitesse minimale à laquelle le fluide doit s'écouler dans un égout pour éviter le dépôt de sédiments et maintenir un chemin dégagé.

vs=(1n)(m)16kd'(G-1)

Vitesse donnée Longueur

Vitesse donnée La longueur est définie comme la Vitesse du véhicule à maintenir lorsque le taux d'accélération et le changement de pente de la courbe verticale sont fournis.

V=Lc100fg1-(g2)

Vitesse absolue pour la masse de la plaque de frappe fluide

La Vitesse absolue de la masse de la plaque de frappe de fluide peut être définie comme la Vitesse linéaire uniforme commune de divers composants d'un système physique, par rapport à l'espace absolu.

Vabsolute=(mfGγfAJet)+v

Vitesse absolue pour la poussée dynamique exercée par jet sur la plaque

La Vitesse absolue pour la poussée dynamique exercée par jet sur la plaque peut être définie comme la Vitesse linéaire uniforme commune des divers composants d'un système physique, par rapport à l'espace absolu.

Vabsolute=(mfGγfAJet(∠D(180π)))+v

Vitesse du jet pour la poussée dynamique exercée par jet sur plaque

La Vitesse du jet pour la poussée dynamique exercée par le jet sur la plaque est le taux de changement de sa position par rapport à un référentiel, et est fonction du temps.

v=-(mfGγfAJet(∠D(180π))-Vabsolute)

Vitesse en virage

La vélocité en virage est définie comme la Vitesse de l'aéronef lors d'un virage ou d'une courbe et est fonction du rayon de la courbe.

VTurning Speed=4.1120RTaxiway0.5

Vitesse seuil donnée Distance de décélération en mode de freinage normal

Vitesse de seuil donnée La distance de décélération en mode de freinage normal est définie comme la Vitesse minimale du courant à laquelle un compteur particulier mesurera sa fiabilité nominale.

Vt=(8S3d+Vex2)0.5+15

Vitesse de seuil donnée Distance requise pour la transition depuis l'atterrissage principal

Vitesse de seuil donnée La distance requise pour la transition depuis le point de contact principal est définie comme la Vitesse minimale du courant à laquelle un courantomètre particulier mesurera à sa fiabilité nominale.

Vth=(S25)+10

Vitesse de débrayage nominale donnée Distance requise pour la décélération en mode de freinage normal

La Vitesse de virage nominale donnée La distance requise pour la décélération en mode de freinage normal est définie comme un paramètre d'influence pris en compte pour le virage de l'aéronef.

Vex=((Vt-15)2)-(8dS3)

Vitesse supposée d'application des freins en fonction de la distance de décélération en mode de freinage normal

La Vitesse d'application des freins supposée donnée La distance de décélération en mode de freinage normal est définie comme un paramètre influençant pour amener l'avion à s'arrêter du mouvement.

Vba=S32d+Vex2

Vitesse nominale de débrayage donnée Distance de décélération en mode de freinage normal

La Vitesse nominale de virage donnée La distance de décélération en mode de freinage normal est définie comme un paramètre influençant pris en compte pour le virage de l'aéronef.

Vex=(Vba2)-(S32d)

Vitesse du véhicule donnée Distance requise pour la transition depuis l'atterrissage principal

Vitesse du véhicule donnée La distance requise pour la transition depuis le toucher des roues principal est définie comme la Vitesse à laquelle la transition se produit depuis le toucher des roues principal.

V=S210

Vitesse de transport de masse au deuxième ordre

La Vitesse de transport de masse au second ordre peut être mesurée comme le rapport du déplacement d'une particule à la longueur de l'intervalle de temps correspondant fourni et la contribution des termes du second ordre est importante par rapport à celle des termes du premier ordre.

Uz=(πHwλ)2Ccosh(4πDZ+dλ)2sinh(2πdλ)2

Vitesse d'écoulement de l'eau compte tenu de la tension totale dans le tuyau

La formule de Vitesse d'écoulement de l'eau compte tenu de la tension totale dans le tuyau est définie comme la valeur de la Vitesse d'écoulement de l'eau, en tenant compte de la tension totale dans le tuyau.

Vfw=(Ttkn-(PwtAcs))([g]γwaterAcs)

Vitesse de chute en fonction de la surface par rapport à la Vitesse de sédimentation

La formule de la Vitesse de chute donnée par la surface par rapport à la Vitesse de sédimentation est définie lorsque les particules atteignent leur Vitesse terminale, où la force gravitationnelle travaille vers le bas et la flottabilité et la force visqueuse travaillent pour atténuer la chute des particules.

v'=VsAAcs

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