Vitesse finale du corpsLa formule de la Vitesse finale du corps est définie comme la Vitesse qu'un objet atteint après une certaine période de temps, en tenant compte de sa Vitesse initiale, de son accélération et de son temps, ce qui est essentiel pour comprendre la cinématique du mouvement et décrire le mouvement des objets.
Vitesse angulaire finale donnée Vitesse angulaire initiale Accélération angulaire et tempsLa formule de la Vitesse angulaire finale étant donnée la Vitesse angulaire initiale, l'accélération angulaire et le temps est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'un objet à un moment précis, prenant en compte sa Vitesse angulaire initiale, son accélération angulaire et le temps écoulé, offrant une compréhension complète du mouvement de rotation d'un objet.
Vitesse angulaire donnée Vitesse tangentielleLa Vitesse angulaire, étant donné la formule de la Vitesse tangentielle, est définie comme une mesure du taux de variation du déplacement angulaire d'un objet se déplaçant sur une trajectoire circulaire, fournissant un concept fondamental pour comprendre le mouvement de rotation et ses applications dans divers domaines de la physique et de l'ingénierie.
Vitesse maximale du suiveur pendant la course de retour pour une accélération uniformeLa formule de la Vitesse maximale du suiveur pendant la course de retour pour une accélération uniforme est définie comme la Vitesse la plus élevée atteinte par le suiveur pendant sa course de retour dans un système mécanique avec une accélération uniforme, où le suiveur se déplace sur une trajectoire circulaire et sa Vitesse varie avec le déplacement angulaire.
Vitesse angulaire donnée moment angulaire et inertieLa formule de la Vitesse angulaire donnée du moment angulaire et de l'inertie n'est qu'un réarrangement de la formule du moment angulaire (L = Iω). Le moment angulaire est exprimé comme le produit de l'inertie et de la Vitesse angulaire.
Vitesse du sonLa Vitesse du son est la Vitesse à laquelle de petites perturbations de pression, ou ondes sonores, se propagent dans un milieu. Il représente la Vitesse à laquelle ces perturbations se propagent à travers le milieu, transférant de l'énergie et des informations.
Vitesse derrière le choc normal par l'équation d'impulsion du choc normalLa Vitesse derrière le choc normal par l'équation de l'impulsion de choc normal calcule la Vitesse d'un fluide en aval d'une onde de choc normale à l'aide de l'équation d'impulsion de choc normal. Cette formule intègre des paramètres tels que les pressions statiques avant et derrière le choc, la densité avant le choc et la Vitesse en amont du choc. Il fournit des informations cruciales sur le changement de Vitesse résultant du passage de l’onde de choc.
Vitesse avant le choc normal par l'équation d'impulsion du choc normalL'équation de Vitesse avant le choc normal par impulsion de choc normal calcule la Vitesse d'un fluide avant une onde de choc normale à l'aide de l'équation d'impulsion de choc normal. Cette formule prend en compte des paramètres tels que les pressions statiques devant et derrière le choc, la densité derrière le choc et la Vitesse en aval du choc. Il fournit des informations cruciales sur la Vitesse du fluide avant de rencontrer l’onde de choc, facilitant ainsi l’analyse du comportement de l’écoulement compressible.
Vitesse en amont à l'aide de la relation de PrandtlLa Vitesse en amont utilisant la relation de Prandtl calcule la Vitesse d'un fluide en amont d'une onde de choc normale sur la base de la relation de Prandtl. Cette formule utilise la Vitesse critique du son et la Vitesse aval du fluide pour déterminer la Vitesse amont. Il donne un aperçu des conditions d’écoulement en amont de l’onde de choc, facilitant ainsi l’analyse des phénomènes d’écoulement compressible.
Vitesse du piston pendant l'extensionLa formule de la Vitesse du piston pendant l'extension est définie comme la Vitesse de déplacement d'un piston dans un actionneur ou un moteur hydraulique, qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité du système, et est influencé par le débit et la surface du piston.
Vitesse du piston pendant la rétractionLa formule de la Vitesse du piston pendant la phase de rétraction est définie comme la Vitesse de déplacement d'un piston pendant la phase de rétraction dans un système hydraulique, ce qui est essentiel pour déterminer les performances et l'efficacité globales des actionneurs et des moteurs hydrauliques.
Vitesse spécifique de la pompeLa formule de la Vitesse spécifique de la pompe est définie comme une quantité sans dimension qui caractérise les performances d'une pompe, offrant un moyen de classer et de comparer différentes pompes en fonction de leurs caractéristiques de fonctionnement, telles que la Vitesse de rotation, le débit et la hauteur manométrique, permettant une conception et une sélection efficaces des pompes pour diverses applications.
Vitesse spécifique de la turbineLa formule de Vitesse spécifique de la turbine est définie comme un indice utilisé pour prédire les performances souhaitées de la pompe ou de la turbine. c'est-à-dire qu'il prédit la forme générale de la roue d'une pompe.
Vitesse unitaire de la turbomachineLa Vitesse unitaire de la turbomachine est la Vitesse à laquelle la machine fonctionne lorsque le débit, la hauteur et la puissance sont réduits à leurs valeurs unitaires sans dimension correspondantes, généralement utilisées pour comparer différentes machines quelle que soit leur taille. Il contribue à normaliser les caractéristiques de performance et joue un rôle crucial dans les lois de similarité et les modèles d’échelle pour les turbomachines.
Vitesse de toucher des rouesLa Vitesse de toucher des roues est la Vitesse à laquelle un avion atterrit. Cette formule calcule la Vitesse d'atterrissage en fonction du poids de l'avion, de la densité du flux libre, de la zone de référence et du coefficient de portance maximal. Comprendre et appliquer cette formule est essentiel pour les pilotes et les ingénieurs afin de garantir des atterrissages sûrs et contrôlés, en optimisant les performances d'approche et d'atterrissage.
Vitesse angulaire donnée Vitesse spécifique de la pompeLa formule de la Vitesse angulaire donnée par la Vitesse spécifique de la pompe est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'une pompe, qui est un paramètre critique dans la conception et le fonctionnement de la pompe, caractérisant la capacité de la pompe à transférer de l'énergie au fluide pompé.
Vitesse de toucher des roues pour une Vitesse de décrochage donnéeLa Vitesse de toucher des roues pour une Vitesse de décrochage donnée est une mesure de la Vitesse maximale qu'un avion peut avoir pendant l'atterrissage, calculée en multipliant la Vitesse de décrochage par un facteur de sécurité de 1,3 pour garantir un atterrissage stable et contrôlé.
Vitesse de décrochage pour une Vitesse de toucher donnéeLa Vitesse de décrochage pour une Vitesse d'atterrissage donnée est la Vitesse à laquelle l'avion n'est plus en mesure de maintenir la portance et entrera en condition de décrochage. Cette équation que vous avez fournie semble estimer la Vitesse de décrochage d'un avion lors de l'atterrissage en divisant la Vitesse d'atterrissage par un facteur. de 1,3.
Vitesse d'écoulement à la sortie de la buseLa formule de Vitesse d'écoulement à la sortie de la buse est connue en tenant compte de la longueur, du diamètre, de la hauteur totale à l'entrée du tuyau, de la surface du tuyau, de la surface de la buse à la sortie et du coefficient de frottement.
Vitesse de vol pour une force de bâton donnéeLa Vitesse de vol pour une force de manche donnée est une mesure qui calcule la Vitesse d'un avion en réponse à une force de manche spécifique, en tenant compte de facteurs tels que le rapport de transmission, le coefficient de moment charnière, la densité de l'air, la surface de gouverne de profondeur et la corde de gouverne de profondeur.
Vitesse d'avance étant donné la valeur de rugositéLa formule de Vitesse d'avance donnée en fonction de la valeur de rugosité est utilisée pour déterminer la Vitesse à laquelle la fraise est avancée, c'est-à-dire avancée contre la pièce à usiner.
Vitesse de cisaillementLa formule de la Vitesse de cisaillement est définie comme le rapport entre la contrainte de cisaillement et la densité prise de manière racinaire et qui s'avère être la Vitesse par dimension.
Vitesse de coupe pour un coût de production minimumLa Vitesse de coupe pour un coût de production minimum est une méthode permettant de déterminer la Vitesse de coupe requise pour opérer sur une pièce de telle sorte que le coût de production pour un lot donné soit minimum.
Vitesse de coupe de référence donnée Vitesse de coupeLa formule de Vitesse de coupe de référence étant donné la Vitesse de coupe est une méthode pour déterminer la Vitesse de coupe optimale requise pour une taille de lot donnée dans une condition d'usinage de référence pour fabriquer de telle sorte que le coût de production total soit minimum.
Vitesse de conception de l'autorouteLa formule de la Vitesse de conception de l'autoroute est définie comme le facteur géométrique utilisé pour la conception de l'autoroute. Elle est définie comme la Vitesse continue la plus élevée à laquelle des véhicules individuels peuvent circuler en toute sécurité sur l'autoroute lorsque les conditions météorologiques sont propices.
Vitesse de conception du chemin de ferLa formule de Vitesse de conception de la voie ferrée est définie comme le facteur géométrique utilisé pour la conception de la voie ferrée. Elle est définie comme la Vitesse continue la plus élevée à laquelle un train individuel peut circuler en toute sécurité sur une voie ferrée lorsque les conditions météorologiques sont propices.
Vitesse sans interventionLa formule Hands-Off Velocity est définie comme lorsque le véhicule se dirige lui-même le long de la courbe sans que le conducteur n'utilise le volant.
Vitesse à l'entrée donnée Couple par fluideLa Vitesse à l'entrée du couple donné par le fluide est le taux de variation de sa position par rapport à un référentiel et est fonction du temps à l'entrée de tout objet.
Vitesse à la sortie donnée Couple par fluideLa Vitesse à la sortie du couple donné par le fluide est le taux de variation de sa position par rapport à un référentiel et est fonction du temps à la sortie de tout objet.