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Vitesse synchrone donnée Vitesse du moteur

Vitesse synchrone donnée La Vitesse du moteur est la Vitesse de rotation du champ magnétique dans l'enroulement du stator du moteur. C'est la Vitesse à laquelle la force électromotrice est produite par la machine alternative.

Ns=Nm1-s

Vitesse du suiveur pour la came tangente du suiveur à rouleaux si le contact s'effectue avec des flancs droits

La formule de la Vitesse du suiveur pour une came tangente à galet suiveur si le contact se fait avec des flancs droits est définie comme une mesure de la Vitesse du suiveur dans un système de came-suiveur où le contact se fait avec des flancs droits, fournissant un aperçu de la cinématique du système et permettant la conception de systèmes mécaniques efficaces.

v=ω(r1+rroller)sin(θ)(cos(θ))2

Vitesse maximale du suiveur pour came tangente avec suiveur à rouleaux

La formule de Vitesse maximale du suiveur pour came tangente avec suiveur à rouleaux est définie comme la Vitesse maximale à laquelle le suiveur se déplace dans une came tangente avec un suiveur à rouleaux, ce qui est essentiel dans la conception et l'optimisation des systèmes de suiveur de came pour des performances mécaniques efficaces.

Vm=ω(r1+rr)sin(φ)cos(φ)2

Vitesse absolue du jet Pelton

La Vitesse absolue du jet Pelton est la Vitesse à laquelle l'eau sort de la buse et frappe les augets de la turbine Pelton. Cette Vitesse est cruciale car elle influence directement l'énergie cinétique transférée aux aubes de la turbine et est généralement déterminée par la hauteur et la pression de la source d'eau alimentant la turbine.

V1=Cv2[g]H

Vitesse du suiveur de la came tangente du suiveur à rouleaux pour le contact avec le nez

La formule de Vitesse du suiveur d'un suiveur à rouleaux tangentiel pour le contact avec le nez est définie comme la Vitesse du suiveur dans un système à came et suiveur, ce qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité du système, en particulier lorsque le suiveur est en contact avec le nez de la came.

v=ωr(sin(θ1)+rsin(2θ1)2L2-r2(sin(θ1))2)

Vitesse initiale compte tenu du temps de vol du jet de liquide

La formule de la Vitesse initiale donnée par le temps de vol du jet de liquide est définie comme une méthode permettant de déterminer la Vitesse initiale d'un jet de liquide en fonction de son temps de vol et de l'angle de projection. Ce concept est crucial en mécanique des fluides pour analyser la dynamique des jets.

Vo=Tgsin(Θ)

Vitesse initiale compte tenu du temps nécessaire pour atteindre le point le plus élevé du liquide

La formule de la Vitesse initiale étant donné le temps nécessaire pour atteindre le point le plus élevé du liquide est définie comme une méthode permettant de déterminer la Vitesse initiale nécessaire à un jet de liquide pour atteindre sa hauteur maximale. Ce concept est essentiel en mécanique des fluides pour analyser le comportement des projections de liquide sous l'influence de la gravitation.

Vo=T'gsin(Θ)

Vitesse initiale du jet de liquide compte tenu de l'élévation verticale maximale

La formule de la Vitesse initiale d'un jet de liquide en fonction de l'élévation verticale maximale est définie comme une méthode permettant de déterminer la Vitesse nécessaire d'un jet de liquide pour atteindre une hauteur spécifiée. Ce concept est essentiel en mécanique des fluides pour comprendre la dynamique des jets et optimiser l'écoulement des fluides dans diverses applications.

Vo=H2gsin(Θ)sin(Θ)

Vitesse angulaire de la molécule diatomique

La Vitesse angulaire de la formule de la molécule diatomique est la mesure du taux de rotation. Il se réfère au déplacement angulaire par unité de temps. Un tour est égal à 2 * pi radians, donc la Vitesse angulaire (ω) est égale au produit de la fréquence de rotation (f) et de la constante 2pi {c'est-à-dire ω = 2 * pi * f}.

ω3=2πνrot

Vitesse angulaire donnée énergie cinétique

La Vitesse angulaire donnée par la formule de l'énergie cinétique est une équation générale de l'énergie cinétique avec la Vitesse des particules égale à leur distance du centre de masse multipliée par la Vitesse angulaire du système (ω). L'énergie cinétique du système, KE, est la somme de l'énergie cinétique de chaque masse qui s'écrit numériquement demi*masse *carré de la Vitesse pour un objet donné.

ω3=2KE(m1(R12))+(m2(R22))

Vitesse derrière le choc normal

La Vitesse derrière le choc normal calcule la Vitesse d'un fluide en aval d'une onde de choc normale. Cette formule intègre des paramètres tels que la Vitesse en amont du choc, le rapport des chaleurs spécifiques du fluide et le nombre de Mach du débit. Il fournit des informations précieuses sur le changement de Vitesse résultant du passage de l’onde de choc.

V2=V1γ+1(γ-1)+2M2

Vitesse de l'avion à un taux de montée donné

La Vitesse de l'avion à un taux de montée donné est la Vitesse requise pour qu'un avion atteigne un taux de montée spécifique. Cette formule calcule la Vitesse en divisant le taux de montée par le sinus de l'angle de la trajectoire de vol pendant la montée. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser les performances de montée.

v=RCsin(γ)

Vitesse d'écoulement uniforme pour le demi-corps de Rankine

La Vitesse d'écoulement uniforme pour le demi-corps de Rankine fait référence à la Vitesse du courant libre à l'infini, où le flux se rapproche de la forme du demi-corps de Rankine. Cette forme est un modèle théorique en dynamique des fluides où l'on considère l'écoulement autour d'une plaque plate semi-infinie placée dans un champ d'écoulement uniforme.

U=q2y(1-∠Aπ)

Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portance

La Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portance est une mesure qui calcule la Vitesse d'un objet au niveau de la mer, en tenant compte du poids corporel, de la densité de l'air au niveau de la mer, de la zone de référence et du coefficient de portance, fournissant un paramètre crucial dans l'aérodynamique et la conception des avions. .

V0=2Wbody[Std-Air-Density-Sea]SCL

Vitesse à l'altitude

La Vitesse en altitude est une mesure de la Vitesse d'un objet à une hauteur spécifique au-dessus de la surface de la Terre, en tenant compte du poids du corps, de la densité de l'air, de la zone de référence et du coefficient de portance. Cette formule permet de calculer la Vitesse dans les systèmes aérodynamiques. fournir des informations précieuses aux ingénieurs et aux chercheurs dans les domaines de l'aérospatiale et de l'aérodynamique.

Valt=2Wbodyρ0SCL

Vitesse à l'altitude donnée Vitesse au niveau de la mer

Vitesse à une altitude donnée La Vitesse au niveau de la mer est une mesure de la Vitesse d'un objet à une certaine altitude, calculée en multipliant la Vitesse au niveau de la mer par la racine carrée du rapport entre la densité standard de l'air au niveau de la mer et la densité de l'air. à l'altitude donnée.

Valt=V0[Std-Air-Density-Sea]ρ0

Vitesse de décollage pour une Vitesse de décrochage donnée

La Vitesse de décollage pour une Vitesse de décrochage donnée est une mesure de la Vitesse minimale requise pour qu'un avion décolle, calculée en multipliant la Vitesse de décrochage par un facteur de sécurité de 1,2, garantissant une marge de sécurité au-dessus de la Vitesse de décrochage pour éviter une panne moteur ou une perte de contrôle. pendant les phases critiques du vol.

VLO=1.2Vstall

Vitesse de décrochage pour une Vitesse de décollage donnée

La Vitesse de décrochage pour une Vitesse de décollage donnée est la Vitesse minimale à laquelle un avion peut maintenir un vol en palier, calculée en divisant la Vitesse de décollage par 1,2.

Vstall=VLO1.2

Vitesse de décollage pour un poids donné

La Vitesse de décollage pour un poids donné est une mesure de la Vitesse minimale requise pour qu'un objet décolle du sol, calculée en fonction du poids, de la densité du flux libre, de la zone de référence et du coefficient de portance maximal.

VLO=1.2(2WρSCL,max)

Vitesse de décrochage pour un poids donné

La Vitesse de décrochage pour une masse donnée est une mesure de la Vitesse à laquelle une aile d'avion décroche, calculée en fonction du poids, de la densité du flux libre, de la zone de référence et du coefficient de portance maximale, fournissant un seuil de Vitesse critique pour des opérations aériennes sûres.

Vstall=2WρSCL,max

Vitesse pour un rayon de virage donné

La Vitesse pour un rayon de virage donné est une mesure de la Vitesse d'un objet lorsqu'il tourne sur une trajectoire circulaire, en fonction du rayon de virage, de l'accélération gravitationnelle et du facteur de charge.

V=R[g](n2-1)

Vitesse d'écoulement libre de l'écoulement laminaire plat

La formule de la Vitesse du flux libre d'un écoulement laminaire sur plaque plate est définie comme la Vitesse du fluide s'approchant de la plaque plate dans un régime d'écoulement laminaire, qui est un paramètre crucial dans les processus de transfert de masse par convection, en particulier dans le contexte de la dynamique des fluides et du transfert de chaleur.

u=kL(Sc0.67)(Re0.5)0.322

Vitesse d'écoulement libre de l'écoulement laminaire à plaque plate en fonction du coefficient de traînée

La Vitesse du flux libre d'un écoulement laminaire à plaque plate, étant donné la formule du coefficient de traînée, est définie comme une mesure de la Vitesse de l'écoulement du fluide au-dessus d'une plaque plate dans un régime d'écoulement laminaire, qui est influencée par le coefficient de traînée et d'autres propriétés physiques du système.

u=2kL(Sc0.67)CD

Vitesse angulaire constante donnée Accélération centripète à la distance radiale r de l'axe

La formule de la Vitesse angulaire constante donnée par l'accélération centripète à une distance radiale r de l'axe est définie comme la Vitesse à laquelle le fluide tourne.

ω=acdr

Vitesse à la sortie pour la perte de charge à la sortie du tuyau

La Vitesse en sortie pour la formule de perte de charge en sortie de conduite est connue en considérant la racine carrée de la perte de charge en sortie de conduite et l'accélération gravitationnelle.

v=ho2[g]

Vitesse du fluide pour la perte de charge due à une obstruction dans le tuyau

La Vitesse du fluide pour la perte de charge due à l'obstruction dans la formule du tuyau est connue en tenant compte de la perte de charge, du coefficient de contraction, de la surface du tuyau et de la surface maximale de l'obstruction.

Vf=Ho2[g](ACc(A-A'))-1

Vitesse du liquide à vena-contracta

La formule de la Vitesse du liquide à la veine-contracta est connue en considérant la surface du tuyau et la zone maximale d'obstruction dans le tuyau, le coefficient de contraction et la Vitesse du fluide dans le tuyau.

Vc=AVfCc(A-A')

Vitesse du fluide compte tenu de la contrainte de cisaillement

La formule de la Vitesse du fluide en fonction de la contrainte de cisaillement est définie en fonction de la contrainte de cisaillement, de la viscosité dynamique et de la distance entre les couches de fluide adjacentes.

V=Yτμ

Vitesse de coupe résultante

La Vitesse de coupe résultante est la Vitesse résultante de la Vitesse de l'outil primaire et de la Vitesse d'avance simultanées, donnée à l'outil pendant l'usinage. Dans des conditions idéales, il est considéré comme identique à la Vitesse de coupe.

Vr=vccos((η))

Vitesse des ondes planes

La formule Plane Wave Velocity est définie comme simplement la projection de la Vitesse de l'énergie sur la direction de propagation.

Vplane=ωβ

Vitesse du flux libre selon le théorème de Kutta-Joukowski

La Vitesse Freestream par la formule du théorème de Kutta-Joukowski est définie comme la fonction de la portance par unité de portée, de la circulation et de la densité du courant libre.

V=L'ρΓ

Vitesse tangentielle du cylindre avec coefficient de portance

La formule de la Vitesse tangentielle du cylindre avec le coefficient de portance est connue en considérant les termes coefficient de portance et Vitesse de flux libre.

vt=C'V2π

Vitesse libre pour le coefficient de portance avec Vitesse tangentielle

La Vitesse Freestream pour le coefficient de portance avec la formule de Vitesse tangentielle est connue en considérant le rapport de la Vitesse tangentielle du cylindre avec deux pi au coefficient de portance.

V=2πvtC'

Vitesse tangentielle pour un seul point de stagnation

La formule de Vitesse tangentielle pour un point de stagnation unique est connue comme le double de la Vitesse de flux libre présente dans le cylindre.

vt=2V

Vitesse du piston

La formule de la Vitesse du piston est définie comme la Vitesse à laquelle le piston se déplace dans une pompe alternative, qui est un composant critique dans diverses applications industrielles et est un facteur clé pour déterminer les performances et l'efficacité globales de la pompe.

vpiston=ωrsin(ωtsec)

Vitesse du liquide dans le tuyau

La formule de la Vitesse du liquide dans un tuyau est définie comme le débit du liquide à travers un tuyau dans un système de pompe alternative, influencé par des facteurs tels que la section transversale du tuyau, la Vitesse angulaire, le rayon et le temps, qui ont un impact collectif sur le mouvement et la pression du liquide.

vl=Aaωrsin(ωts)

Vitesse d'écoulement donnée Taux d'écoulement à travers l'hélice

La Vitesse d'écoulement donnée par le débit à travers l'hélice est définie comme la Vitesse du fluide arrivant sur le jet.

Vf=(8qflowπD2)-V

Vitesse du jet compte tenu de la puissance perdue

La Vitesse du jet compte tenu de la perte de puissance est définie comme la Vitesse du jet émetteur au point de rotation de l'hélice.

V=(PlossρFluidqflow0.5)+Vf

Vitesse d'écoulement donnée Puissance perdue

La Vitesse d'écoulement compte tenu de la puissance perdue est définie comme la Vitesse du flux entrant dans l'hélice à réaction.

Vf=V-(PlossρFluidqflow0.5)

Vitesse d'écoulement donnée Efficacité propulsive théorique

La Vitesse d'écoulement donnée pour l'efficacité propulsive théorique est définie comme la Vitesse d'écoulement du flux au point de jet.

Vf=V2η-1

Vitesse de coupe pour une durée de vie donnée de l'outil de Taylor

La Vitesse de coupe pour une durée de vie donnée de l'outil Taylor est une méthode pour trouver la Vitesse de coupe maximale avec laquelle la pièce peut être usinée lorsque l'intervalle de temps d'affûtage de l'outil, l'avance et la profondeur de coupe sont fixes.

Vcut=X(Tvx)(fre)(dcd)

Vitesse de coupe pour une durée de vie d'outil et un volume de métal enlevés donnés

La Vitesse de coupe pour une durée de vie de l'outil et un volume de métal enlevés donnés est une méthode permettant de déterminer la Vitesse de coupe maximale autorisée pour l'usinage lorsque la durée de vie de l'outil et le volume maximum de copeaux qu'il peut éliminer sont connus.

Vcut=LTvfrdc

Vitesse de coupe donnée, durée de vie de l'outil et volume de métal enlevé

L'avance donnée à la Vitesse de coupe, à la durée de vie de l'outil et au volume de métal enlevé est une méthode pour déterminer la Vitesse d'avance valide qui doit être appliquée à l'outil afin d'obtenir le volume autorisé de matériau enlevé d'où la durée de vie optimale de l'outil.

f=volTLVd'cut

Vitesse de coupe à l'aide de l'indice d'usinabilité

La Vitesse de coupe à l'aide de l'indice d'usinabilité est une méthode permettant de déterminer la Vitesse maximale à laquelle une pièce peut être utilisée lorsque son indice d'usinabilité est connu.

Vcut=IVs100

Vitesse de coupe de l'acier de décolletage compte tenu de la Vitesse de coupe de l'outil et de l'indice d'usinabilité

La Vitesse de coupe de l'acier de décolletage compte tenu de la Vitesse de coupe de l'outil et de l'indice d'usinabilité est une méthode de rétrocalcul permettant de déterminer la Vitesse de coupe utilisée sur l'acier de décolletage standard lorsque l'indice d'usinabilité et la Vitesse de coupe du matériau sont connus.

Vs=Vcut100I

Vitesse de phase

La formule de Vitesse de phase est définie comme une onde est la Vitesse à laquelle l'onde se propage dans un milieu. Il s'agit de la Vitesse à laquelle la phase de n'importe quelle composante de fréquence de l'onde se déplace.

Vp=[c]sin(ψp)

Vitesse proportionnelle donnée à l'angle central

La Vitesse proportionnelle donnée par l'angle central est définie comme le rapport entre la Vitesse du fluide dans un tuyau partiellement rempli et la Vitesse lorsque le tuyau est entièrement rempli.

Pv=(1-(360π180)sin(central)2πcentral)23

Vitesse proportionnelle lorsque le coefficient de rugosité ne varie pas avec la profondeur

La Vitesse proportionnelle lorsque le coefficient de rugosité ne varie pas avec la profondeur calcule la Vitesse proportionnelle lorsque nous avons des informations préalables sur d'autres paramètres

Pv=(rpfRrf)23

Vitesse en cours d'exécution Partiellement pleine donnée Décharge

La Vitesse lors d'un fonctionnement partiellement plein donné est définie comme la Vitesse d'écoulement lorsque l'égout n'est pas complètement rempli, influencée par la profondeur et la pente.

Vs=qa

Vitesse lors de l'exécution complète de la décharge donnée

La Vitesse pendant le fonctionnement à pleine capacité donnée est définie comme la Vitesse du fluide se déplaçant à travers un tuyau ou un canal entièrement rempli, généralement à capacité maximale.

V=QA

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