Vitesse synchrone donnée Puissance mécaniqueVitesse synchrone donnée La puissance mécanique est la Vitesse de révolution du champ magnétique dans l'enroulement du stator du moteur. C'est la Vitesse à laquelle la force électromotrice est produite par la machine alternative.
Vitesse de transmissionLa Vitesse de transmission fait référence au nombre de changements de signaux ou de symboles qui se produisent par seconde. Il est noté «r».
Vitesse du moteur donnée Vitesse synchroneVitesse du moteur donnée La Vitesse synchrone est la Vitesse à laquelle le rotor tourne. Avec cette formule, nous pouvons facilement trouver la Vitesse du moteur lorsque la Vitesse synchrone du rotor est donnée.
Vitesse théorique pour le tube de PitotLa formule de la Vitesse théorique du tube de Pitot est définie comme la Vitesse d'un fluide s'écoulant à travers un tube de Pitot, qui est un dispositif utilisé pour mesurer la Vitesse des fluides dans les systèmes hydrostatiques, fournissant des lectures précises des débits de fluides dans diverses applications industrielles et d'ingénierie.
Vitesse de frottementLa formule de la Vitesse de frottement est définie comme une mesure de la Vitesse à laquelle le frottement du fluide influence les caractéristiques d'écoulement d'un jet de liquide. Elle permet de comprendre la relation entre la dynamique des fluides et la résistance rencontrée en raison du frottement dans diverses applications mécaniques.
Vitesse sonore ou acoustique locale dans des conditions d'air ambiantLa formule de la Vitesse sonique ou acoustique locale dans des conditions d'air ambiant est définie comme la Vitesse du son dans l'air dans des conditions ambiantes, qui est un paramètre critique dans les systèmes de réfrigération et de climatisation, car elle affecte les performances et la conception des compresseurs, des ventilateurs et d'autres équipements.
Vitesse initiale en utilisant le temps de volLa Vitesse initiale utilisant la formule du temps de vol est définie comme une mesure de la Vitesse initiale d'un objet sous la seule influence de la gravité, en tenant compte du temps de vol et de l'angle de projection, fournissant des informations précieuses sur la cinématique du mouvement.
Vitesse initiale donnée Hauteur maximaleLa formule de la Vitesse initiale étant donné la hauteur maximale est définie comme une mesure de la Vitesse initiale d'un objet sous la seule influence de la gravité, en tenant compte de la hauteur maximale qu'il peut atteindre et de l'angle de projection, fournissant des informations précieuses sur la cinématique du mouvement.
Vitesse initiale à l'aide de la plageLa formule de Vitesse initiale utilisant la portée est définie comme la Vitesse d'un objet au début de son mouvement, ce qui est un paramètre crucial pour comprendre la cinématique du mouvement, en particulier pour décrire la trajectoire des projectiles sous l'influence de la gravité.
Vitesse à vide du moteur à courant continu shuntLa formule de Vitesse à vide du moteur à courant continu shunt est définie comme une référence à la Vitesse à laquelle l'arbre d'un moteur tournera avant que le poids ne lui soit ajouté.
Vitesse de pleine charge du moteur à courant continu shuntLa formule de Vitesse à pleine charge du moteur à courant continu shunt est définie comme la Vitesse du moteur à laquelle le moteur est complètement chargé pour fournir son couple maximal pour entraîner la charge.
Vitesse angulaire des vibrations longitudinales libresLa formule de la Vitesse angulaire des vibrations longitudinales libres est définie comme une mesure de la Vitesse d'oscillation d'un système longitudinal vibrant librement, caractérisant la fréquence naturelle du système en termes de rigidité et de masse.
Vitesse du moteur à courant continu sérieLa formule de Vitesse du moteur à courant continu série est définie comme la Vitesse à laquelle le rotor tourne et la Vitesse synchrone est la Vitesse du champ magnétique du stator dans le moteur à induction triphasé.
Vitesse à la position moyenneLa formule de la Vitesse à la position moyenne est définie comme une mesure de la Vitesse d'un objet à sa position moyenne pendant les vibrations longitudinales libres, donnant un aperçu du comportement oscillatoire de l'objet et de sa fréquence naturelle.
Vitesse maximale à la position moyenne par la méthode de RayleighLa formule de la Vitesse maximale à la position moyenne par la méthode de Rayleigh est définie comme la Vitesse la plus élevée atteinte par un objet à sa position moyenne lors de vibrations longitudinales libres, fournissant des informations précieuses sur le mouvement oscillatoire de l'objet.
Vitesse moyenne en fonction de la Vitesse de frottementVitesse moyenne donnée La formule de la Vitesse de frottement est définie comme une méthode permettant de relier la Vitesse moyenne d'un jet de liquide à sa Vitesse de frottement, fournissant ainsi des informations sur le comportement et les performances des fluides dans diverses applications mécaniques. Cette relation est cruciale pour optimiser la dynamique des fluides dans les systèmes d'ingénierie.
Vitesse critique ou tourbillonnante en RPSLa Vitesse critique ou tourbillonnante dans la formule RPS est définie comme la Vitesse à laquelle un arbre rotatif commence à vibrer violemment en raison du déséquilibre de l'arbre, ce qui peut conduire à sa défaillance, et constitue un paramètre important dans la conception et le fonctionnement des machines tournantes.
Vitesse critique ou tourbillonnante compte tenu de la déviation statiqueLa Vitesse critique ou tourbillonnante donnée par la formule de déflexion statique est définie comme la Vitesse à laquelle un arbre rotatif commence à vibrer violemment en raison du poids propre de l'arbre, provoquant le tourbillonnement ou la vibration de l'arbre, et constitue un paramètre critique dans la conception des machines rotatives.
Vitesse critique ou tourbillonnante compte tenu de la rigidité de l'arbreLa formule de Vitesse critique ou tourbillonnante donnée par la rigidité de l'arbre est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation à laquelle un arbre commence à vibrer violemment, ce qui peut conduire à sa défaillance, et dépend de la rigidité de l'arbre et de la masse de l'élément rotatif.
Vitesse angulaire de la molécule diatomiqueLa Vitesse angulaire de la formule de la molécule diatomique est la mesure du taux de rotation. Il se réfère au déplacement angulaire par unité de temps. Un tour est égal à 2 * pi radians, donc la Vitesse angulaire (ω) est égale au produit de la fréquence de rotation (f) et de la constante 2pi {c'est-à-dire ω = 2 * pi * f}.
Vitesse angulaire donnée énergie cinétiqueLa Vitesse angulaire donnée par la formule de l'énergie cinétique est une équation générale de l'énergie cinétique avec la Vitesse des particules égale à leur distance du centre de masse multipliée par la Vitesse angulaire du système (ω). L'énergie cinétique du système, KE, est la somme de l'énergie cinétique de chaque masse qui s'écrit numériquement demi*masse *carré de la Vitesse pour un objet donné.
Vitesse derrière le choc normalLa Vitesse derrière le choc normal calcule la Vitesse d'un fluide en aval d'une onde de choc normale. Cette formule intègre des paramètres tels que la Vitesse en amont du choc, le rapport des chaleurs spécifiques du fluide et le nombre de Mach du débit. Il fournit des informations précieuses sur le changement de Vitesse résultant du passage de l’onde de choc.
Vitesse de l'avion à un taux de montée donnéLa Vitesse de l'avion à un taux de montée donné est la Vitesse requise pour qu'un avion atteigne un taux de montée spécifique. Cette formule calcule la Vitesse en divisant le taux de montée par le sinus de l'angle de la trajectoire de vol pendant la montée. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser les performances de montée.
Vitesse d'écoulement uniforme pour le demi-corps de RankineLa Vitesse d'écoulement uniforme pour le demi-corps de Rankine fait référence à la Vitesse du courant libre à l'infini, où le flux se rapproche de la forme du demi-corps de Rankine. Cette forme est un modèle théorique en dynamique des fluides où l'on considère l'écoulement autour d'une plaque plate semi-infinie placée dans un champ d'écoulement uniforme.
Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portanceLa Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portance est une mesure qui calcule la Vitesse d'un objet au niveau de la mer, en tenant compte du poids corporel, de la densité de l'air au niveau de la mer, de la zone de référence et du coefficient de portance, fournissant un paramètre crucial dans l'aérodynamique et la conception des avions. .
Vitesse à l'altitudeLa Vitesse en altitude est une mesure de la Vitesse d'un objet à une hauteur spécifique au-dessus de la surface de la Terre, en tenant compte du poids du corps, de la densité de l'air, de la zone de référence et du coefficient de portance. Cette formule permet de calculer la Vitesse dans les systèmes aérodynamiques. fournir des informations précieuses aux ingénieurs et aux chercheurs dans les domaines de l'aérospatiale et de l'aérodynamique.
Vitesse à l'altitude donnée Vitesse au niveau de la merVitesse à une altitude donnée La Vitesse au niveau de la mer est une mesure de la Vitesse d'un objet à une certaine altitude, calculée en multipliant la Vitesse au niveau de la mer par la racine carrée du rapport entre la densité standard de l'air au niveau de la mer et la densité de l'air. à l'altitude donnée.
Vitesse à n'importe quel rayon donné Rayon de tuyau et Vitesse maximaleLa Vitesse à n'importe quel rayon étant donné le rayon du tuyau, et la Vitesse maximale est liée à la Vitesse maximale et au rayon du tuyau. La distribution des Vitesses varie généralement en fonction du rayon, suivant souvent un profil spécifique en fonction des conditions d'écoulement.
Vitesse angulaire de la pompe centrifugeLa formule de la Vitesse angulaire d'une pompe centrifuge est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'une pompe centrifuge, qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité de la pompe dans diverses applications industrielles et d'ingénierie.
Vitesse donnée au rayon de braquage pour un facteur de charge élevéLa Vitesse donnée par le rayon de virage pour des conditions de facteur de charge élevé est la Vitesse requise pour qu'un avion maintienne un rayon de virage spécifique tout en subissant un facteur de charge important. Cette formule calcule la Vitesse en fonction du rayon de virage, du facteur de charge et de l'accélération gravitationnelle. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser la maniabilité des avions et d'assurer la sécurité lors des manœuvres à charge élevée.
Vitesse tangentielle de la roue à la sortieLa formule de Vitesse tangentielle de la roue à la sortie est définie comme le produit de pi, le diamètre de la roue à la sortie et la Vitesse de la roue (tr / min) divisé par 60.
Vitesse à la section 1-1 pour un élargissement soudainLa Vitesse à la section 1-1 pour la formule d'agrandissement soudain est connue en considérant la Vitesse d'écoulement à la section 2-2 après l'élargissement, et la perte de charge due au frottement pour un liquide s'écoulant à travers le tuyau.
Vitesse à la section 2-2 pour un élargissement soudainLa Vitesse à la section 2-2 pour la formule d'agrandissement soudain est connue en considérant la Vitesse d'écoulement à la section 1-1 avant l'élargissement, et la perte de charge due au frottement pour un liquide s'écoulant à travers le tuyau.
Vitesse à la section 2-2 pour contraction soudaineLa Vitesse à la section 2-2 pour la formule de contraction soudaine est connue en considérant la perte de charge due à une contraction soudaine et le coefficient de contraction à cc.
Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière d'ascenseurLa Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière de l'ascenseur est une mesure de la Vitesse longitudinale du vol d'un avion, calculée en tenant compte du coefficient de moment de charnière de l'ascenseur, de la densité, de la surface et de la longueur de la corde, fournissant un indicateur crucial de la stabilité et du contrôle de l'avion pendant le vol.
Vitesse statique en utilisant le nombre de StantonLa Vitesse statique utilisant la formule du nombre de Stanton est définie comme une mesure de la Vitesse d'un fluide dans une couche limite, en particulier dans un écoulement hypersonique, ce qui est crucial pour comprendre le comportement des fluides à grande Vitesse et leur interaction avec les surfaces.
Vitesse moyenne obtenue en utilisant le facteur de réductionLa Vitesse moyenne obtenue en utilisant la formule du facteur de réduction est définie comme le déplacement total divisé par le temps total pris. En d’autres termes, c’est la Vitesse à laquelle un objet change de position d’un endroit à un autre.
Vitesse de flux moyenne en fonction du poids minimumLa formule de Vitesse moyenne du ruisseau compte tenu du poids minimum est définie comme la Vitesse de l'eau dans le ruisseau. Les unités sont la distance par temps. La Vitesse du cours d'eau est la plus élevée au milieu du cours d'eau, près de la surface, et est la plus lente le long du lit et des berges du cours d'eau en raison de la friction.
Vitesse de surfaceLa formule de Vitesse de surface est définie comme la direction et la Vitesse avec lesquelles l'eau se déplace, mesurées en pieds par seconde (ft/s) ou en mètres par seconde (m/s).
Vitesse du bateau en mouvementLa formule de Vitesse du bateau en mouvement est définie comme un courantomètre à hélice qui est libre de se déplacer autour d'un axe vertical et est remorqué dans un bateau à une certaine Vitesse.
Vitesse résultante donnée Vitesse du bateau en mouvementLa formule de Vitesse résultante donnée par la Vitesse du bateau en mouvement est définie comme la Vitesse enregistrée dans le courantomètre à hélice qui est libre de se déplacer autour d'un axe vertical remorqué dans un bateau à une certaine Vitesse.
Vitesse résultante en fonction de la Vitesse d'écoulementLa formule de Vitesse résultante donnée par la Vitesse d'écoulement est définie comme la Vitesse enregistrée dans le courantomètre à hélice qui est libre de se déplacer autour d'un axe vertical remorqué dans un bateau à une certaine Vitesse.