Vitesse linéaire moyenneLa formule de la Vitesse linéaire moyenne est définie comme la Vitesse moyenne d'un objet subissant un mouvement circulaire, fournissant une mesure de sa Vitesse de rotation, essentielle dans l'analyse des diagrammes de moment de rotation et des systèmes de volant d'inertie.
Vitesse angulaire moyenneLa formule de la Vitesse angulaire moyenne est définie comme la moyenne de deux Vitesses angulaires, fournissant une valeur unique qui représente le mouvement de rotation global d'un objet ou d'un système, couramment utilisée dans l'analyse des diagrammes de moment de rotation et des systèmes de volant d'inertie.
Vitesse du petit élément pour la vibration longitudinaleLa formule de la Vitesse d'un petit élément pour une vibration longitudinale est définie comme une mesure de la Vitesse d'un petit élément dans une vibration longitudinale, qui est affectée par l'inertie de la contrainte, et est utilisée pour analyser les vibrations dans divers systèmes mécaniques.
Vitesse angulaire de l'arbreLa formule de la Vitesse angulaire de l'arbre est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'un arbre dans un système mécanique, généralement utilisée pour analyser et comprendre les vibrations et oscillations de torsion dans les machines rotatives.
Vitesse angulaire de l'élémentLa formule de la Vitesse angulaire d'un élément est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'un élément dans un système de vibrations de torsion, décrivant le taux de changement du déplacement angulaire par rapport au temps, fournissant des informations sur le comportement dynamique du système.
Vitesse derrière le choc normalLa Vitesse derrière le choc normal calcule la Vitesse d'un fluide en aval d'une onde de choc normale. Cette formule intègre des paramètres tels que la Vitesse en amont du choc, le rapport des chaleurs spécifiques du fluide et le nombre de Mach du débit. Il fournit des informations précieuses sur le changement de Vitesse résultant du passage de l’onde de choc.
Vitesse radiale à n'importe quel rayonLa Vitesse radiale à n'importe quel rayon dans un champ d'écoulement décrit la rapidité avec laquelle le fluide se rapproche ou s'éloigne du centre, donnant une image claire de l'écoulement sans s'appuyer sur des équations spécifiques.
Vitesse à la section 1-1 pour un élargissement soudainLa Vitesse à la section 1-1 pour la formule d'agrandissement soudain est connue en considérant la Vitesse d'écoulement à la section 2-2 après l'élargissement, et la perte de charge due au frottement pour un liquide s'écoulant à travers le tuyau.
Vitesse à la section 2-2 pour un élargissement soudainLa Vitesse à la section 2-2 pour la formule d'agrandissement soudain est connue en considérant la Vitesse d'écoulement à la section 1-1 avant l'élargissement, et la perte de charge due au frottement pour un liquide s'écoulant à travers le tuyau.
Vitesse à la section 2-2 pour contraction soudaineLa Vitesse à la section 2-2 pour la formule de contraction soudaine est connue en considérant la perte de charge due à une contraction soudaine et le coefficient de contraction à cc.
Vitesse de coupe pour une durée de vie donnée de l'outil de TaylorLa Vitesse de coupe pour une durée de vie donnée de l'outil Taylor est une méthode pour trouver la Vitesse de coupe maximale avec laquelle la pièce peut être usinée lorsque l'intervalle de temps d'affûtage de l'outil, l'avance et la profondeur de coupe sont fixes.
Vitesse de coupe donnée, durée de vie de l'outil et volume de métal enlevéL'avance donnée à la Vitesse de coupe, à la durée de vie de l'outil et au volume de métal enlevé est une méthode pour déterminer la Vitesse d'avance valide qui doit être appliquée à l'outil afin d'obtenir le volume autorisé de matériau enlevé d'où la durée de vie optimale de l'outil.
Vitesse de coupe à l'aide de l'indice d'usinabilitéLa Vitesse de coupe à l'aide de l'indice d'usinabilité est une méthode permettant de déterminer la Vitesse maximale à laquelle une pièce peut être utilisée lorsque son indice d'usinabilité est connu.
Vitesse à moyenne distance donnéeLa formule Velocity in Medium given Distance est définie comme la Vitesse de l'onde lumineuse utilisée dans l'instrument EDM lorsque l'onde se déplace d'un point à un autre.
Vitesse moyenne d'écoulement dans la sectionLa formule de la Vitesse moyenne d'écoulement dans la section est définie comme la Vitesse moyenne dans le canal avec une pente de lit inclinée à un angle particulier par rapport à l'horizontale.
Vitesse moyenne selon la loi de DarcyLa Vitesse moyenne utilisant la formule de la loi de Darcy est définie comme la Vitesse moyenne d'un fluide ou d'un objet sur une période de temps ou une distance donnée qui est directement proportionnelle à la fois au gradient hydraulique et au coefficient de perméabilité.
Vitesse du véhicule compte tenu de la force centrifugeLa formule de Vitesse du véhicule compte tenu de la force centrifuge est définie comme la Vitesse ou la Vitesse du véhicule lorsqu'il parcourt une courbe de transition. Il met en relation des paramètres, la force centrifuge, le rayon de la courbe, le poids du véhicule et l'accélération due à la pesanteur.
Vitesse de conception de l'autorouteLa formule de la Vitesse de conception de l'autoroute est définie comme le facteur géométrique utilisé pour la conception de l'autoroute. Elle est définie comme la Vitesse continue la plus élevée à laquelle des véhicules individuels peuvent circuler en toute sécurité sur l'autoroute lorsque les conditions météorologiques sont propices.
Vitesse de conception du chemin de ferLa formule de Vitesse de conception de la voie ferrée est définie comme le facteur géométrique utilisé pour la conception de la voie ferrée. Elle est définie comme la Vitesse continue la plus élevée à laquelle un train individuel peut circuler en toute sécurité sur une voie ferrée lorsque les conditions météorologiques sont propices.
Vitesse sans interventionLa formule Hands-Off Velocity est définie comme lorsque le véhicule se dirige lui-même le long de la courbe sans que le conducteur n'utilise le volant.
Vitesse moyenne mensuelle du vent donnée Perte par évaporation par moisLa Vitesse moyenne mensuelle du vent compte tenu de la perte par évaporation par mois est définie comme la Vitesse moyenne mensuelle du vent mesurée sur une période spécifique, influençant des facteurs tels que l'évaporation et les conditions météorologiques, généralement mesurées en m/s ou km/h.
Vitesse des vaguesLa Vitesse de l'onde est définie comme la Vitesse à laquelle la vague se déplace et est déterminée par les propriétés du milieu dans lequel la vague se déplace.
Vitesse de groupe des vaguesLa formule de Vitesse de groupe des ondes est définie comme la Vitesse avec laquelle la forme globale de l'enveloppe des amplitudes de l'onde, connue sous le nom de modulation ou enveloppe de l'onde, se propage dans l'espace.
Vitesse des vagues donnée Vitesse de groupeLa Vitesse de l'onde donnée par la Vitesse de groupe est définie comme la Vitesse à laquelle l'onde se déplace et est déterminée par les propriétés du milieu dans lequel l'onde se déplace et par le moment où la Vitesse de groupe est donnée.
Vitesse de stabilisation par rapport à la viscosité dynamiqueLa formule de la Vitesse de sédimentation par rapport à la viscosité dynamique est définie comme la Vitesse de sédimentation, la Vitesse à laquelle une particule tombe à travers un fluide sous l'influence de la gravité.
Vitesse du journal en termes de Sommerfeld Nombre de roulementsLa Vitesse du journal en termes de formule du nombre de paliers de Sommerfeld est définie comme le rapport du produit du nombre de Sommerfeld et de la pression de palier unitaire au produit du carré du rapport du rayon du palier au jeu radial et à la viscosité du lubrifiant.
Vitesse du navire donnée Numéro de FroudeLa formule de Vitesse du navire donnée par le nombre Froude est définie comme la Vitesse à laquelle un navire, tel qu'un navire ou un bateau, se déplace dans l'eau, généralement mesurée en nœuds (miles marins par heure) ou en mètres par seconde.
Vitesse de retourLa formule de Vitesse d'écoulement de retour fait référence à la Vitesse à laquelle l'eau revient vers la mer ou un point central après avoir été déplacée par une vague, une marée ou une autre force entre la coque du navire et le fond et les côtés du canal. Cette Vitesse de retour peut être calculée pour un canal rectangulaire et une section transversale de cuve.
Vitesse du navire donnée Vitesse du flux de retourLa formule de Vitesse du navire donnée par la Vitesse du flux de retour est définie comme la Vitesse du navire ou la Vitesse du bateau, c'est-à-dire la Vitesse à laquelle un navire se déplace dans l'eau. À des distances croissantes du navire, la diffraction entraîne une augmentation continue de la longueur de la crête des vagues et une diminution continue de la hauteur des vagues qui en résulte.
Vitesse du vent à une altitude standard de 10 m au-dessus de la surface de l'eau en utilisant la force de traînée due au ventLa Vitesse du vent à une altitude standard de 10 m au-dessus de la surface de l'eau en utilisant la formule de force de traînée due au vent est définie comme une méthode spécifique d'estimation de la Vitesse du vent à une hauteur de 10 mètres au-dessus de la surface de l'eau, en particulier dans le contexte de l'ingénierie côtière et océanique. . La hauteur de mesure standard de la Vitesse du vent est de 10 mètres au-dessus du niveau du sol, car elle représente une hauteur où les effets du vent sont moins influencés par la rugosité de la surface et les obstacles locaux, fournissant ainsi un point de référence cohérent pour la comparaison entre différents emplacements.
Vitesse à l'élévation souhaitéeLa formule de Vitesse à l'élévation souhaitée est définie comme la Vitesse de l'eau à une élévation souhaitée dans un profil d'écoulement. Il est essentiel de comprendre le type d'écoulement et les conditions pertinentes.
Vitesse du vent à une altitude standard de 10 m donnée Vitesse à l'altitude souhaitéeLa formule de Vitesse du vent à une altitude standard de 10 m étant donné la Vitesse à l'altitude souhaitée est définie comme la Vitesse du vent à une altitude standard de 10 mètres, qui peut être utilisée pour diverses applications d'ingénierie côtière telles que la prévision de la hauteur des vagues ou la conception de défenses côtières.
Vitesse de phase d'ondeLa formule de Vitesse de phase d'onde est définie comme la Vitesse à laquelle une phase spécifique d'une onde se propage dans un milieu. En ingénierie côtière, comprendre la Vitesse de phase des vagues est crucial pour diverses raisons. Premièrement, cela aide à prédire le mouvement des vagues à mesure qu’elles s’approchent et interagissent avec les structures côtières telles que les brise-lames, les digues et les ports. En connaissant la Vitesse de phase, les ingénieurs peuvent concevoir ces structures pour résister efficacement aux forces exercées par les vagues.
Vitesse de phase d'onde pour la longueur d'onde et la période d'ondeLa formule de Vitesse de phase d'onde pour la longueur d'onde et la période de vague est définie comme la relation entre la Vitesse de phase d'onde, la longueur d'onde et la période des vagues est cruciale pour analyser le comportement des vagues et son impact sur les structures et les environnements côtiers.
Vitesse d'écoulement à l'entréeLa formule de Vitesse d'écoulement à l'entrée est utilisée pour trouver la Vitesse d'écoulement dans une turbine à écoulement axial lorsque le débit volumique et le diamètre du moyeu et de la roue sont connus.
Vitesse de tourbillon à l'entréeLa formule de Vitesse de tourbillon à l'entrée est utilisée pour trouver la composante tangentielle de la Vitesse absolue du jet à l'entrée.