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Vitesse du piston pour la force de cisaillement résistant au mouvement du piston

La Vitesse du piston pour le mouvement de résistance à la force de cisaillement du piston est définie comme la Vitesse moyenne à laquelle le piston se déplace.

vpiston=FsπμLP(1.5(DCR)2+4(DCR))

Vitesse du fluide

La Vitesse du fluide est définie comme la Vitesse à laquelle le fluide ou l'huile dans le réservoir se déplace en raison de l'application de la force du piston.

uOiltank=dp|dr0.5RR-CHRμ

Vitesse du piston pour la réduction de la pression sur la longueur du piston

La Vitesse du piston pour la réduction de la pression sur la longueur du piston est définie comme la Vitesse à laquelle le piston descend.

vpiston=ΔPf(3μLPCR3)(D)

Vitesse du piston compte tenu de la contrainte de cisaillement

La Vitesse du piston compte tenu de la contrainte de cisaillement est définie comme la Vitesse moyenne dans le réservoir due au mouvement du piston.

vpiston=𝜏1.5DμCHCH

Vitesse moyenne dans le canal

La Vitesse moyenne dans le canal est définie comme la Vitesse à n'importe quel point de la section dans le canal dans un canal ouvert.

Vavg=8[g]RHSf

Vitesse moyenne dans le canal en fonction de la constante de Chezy

La Vitesse moyenne dans le canal étant donné la constante Chezy est définie comme la Vitesse en tout point de section du canal dans un canal ouvert.

Vavg=CRHS

Vitesse moyenne d'écoulement dans les canaux lisses

La Vitesse moyenne de l'écoulement dans les canaux lisses est définie comme la Vitesse de l'écoulement turbulent dans un canal lisse à travers la frontière.

Vavg(Tur)=Vshear(3.25+5.75log10(RHVshearνTur))

Vitesse moyenne d'écoulement dans les canaux rugueux

La formule de la Vitesse moyenne d'écoulement dans les canaux rugueux est définie comme la Vitesse de l'écoulement turbulent dans un canal rugueux à travers la limite.

Vavg(Tur)=Vshear(6.25+5.75log10(RHRa))

Vitesse du jet pour la masse de la plaque de frappe fluide

La Vitesse du jet pour la masse de la plaque de frappe fluide est le taux de changement de sa position par rapport à un cadre de référence, et est fonction du temps.

v=-((mfGγfAJet)-Vabsolute)

Vitesse absolue donnée Poussée exercée par Jet on Plate

La Vitesse absolue donnée par poussée exercée par Jet on Plate peut être définie comme la Vitesse linéaire uniforme commune des divers composants d'un système physique, par rapport à l'espace absolu.

Vabsolute=(mfGγfAJet)+v

Vitesse du jet compte tenu de la poussée dynamique exercée par le jet sur la plaque

La Vitesse du jet compte tenu de la poussée dynamique exercée par le jet sur la plaque est le taux de changement de sa position par rapport à un cadre de référence, et est fonction du temps.

v=-(mfGγfAJet-Vabsolute)

Vitesse en virage

La vélocité en virage est définie comme la Vitesse de l'aéronef lors d'un virage ou d'une courbe et est fonction du rayon de la courbe.

VTurning Speed=4.1120RTaxiway0.5

Vitesse seuil donnée Distance de décélération en mode de freinage normal

Vitesse de seuil donnée La distance de décélération en mode de freinage normal est définie comme la Vitesse minimale du courant à laquelle un compteur particulier mesurera sa fiabilité nominale.

Vt=(8S3d+Vex2)0.5+15

Vitesse de seuil donnée Distance requise pour la transition depuis l'atterrissage principal

Vitesse de seuil donnée La distance requise pour la transition depuis le point de contact principal est définie comme la Vitesse minimale du courant à laquelle un courantomètre particulier mesurera à sa fiabilité nominale.

Vth=(S25)+10

Vitesse de débrayage nominale donnée Distance requise pour la décélération en mode de freinage normal

La Vitesse de virage nominale donnée La distance requise pour la décélération en mode de freinage normal est définie comme un paramètre d'influence pris en compte pour le virage de l'aéronef.

Vex=((Vt-15)2)-(8dS3)

Vitesse supposée d'application des freins en fonction de la distance de décélération en mode de freinage normal

La Vitesse d'application des freins supposée donnée La distance de décélération en mode de freinage normal est définie comme un paramètre influençant pour amener l'avion à s'arrêter du mouvement.

Vba=S32d+Vex2

Vitesse nominale de débrayage donnée Distance de décélération en mode de freinage normal

La Vitesse nominale de virage donnée La distance de décélération en mode de freinage normal est définie comme un paramètre influençant pris en compte pour le virage de l'aéronef.

Vex=(Vba2)-(S32d)

Vitesse du véhicule donnée Distance requise pour la transition depuis l'atterrissage principal

Vitesse du véhicule donnée La distance requise pour la transition depuis le toucher des roues principal est définie comme la Vitesse à laquelle la transition se produit depuis le toucher des roues principal.

V=S210

Vitesse de transport de masse au deuxième ordre

La Vitesse de transport de masse au second ordre peut être mesurée comme le rapport du déplacement d'une particule à la longueur de l'intervalle de temps correspondant fourni et la contribution des termes du second ordre est importante par rapport à celle des termes du premier ordre.

Uz=(πHwλ)2Ccosh(4πDZ+dλ)2sinh(2πdλ)2

Vitesse de sédimentation donnée en degrés Celsius pour un diamètre supérieur à 0,1 mm

La formule de la Vitesse de sédimentation donnée en degrés Celsius pour un diamètre supérieur à 0,1 mm est définie comme la Vitesse terminale d'une particule dans un fluide immobile sous l'influence de la gravité.

vs=(418(Gs-Gw)d)3t+70100

Vitesse d'écoulement donnée Head

La Vitesse d'écoulement donnée Head est le taux de changement de sa position par rapport à un cadre de référence et est une fonction du temps.

vf=(2g)(H-hc)

Vitesse de chute verticale compte tenu de la hauteur à la zone de sortie par rapport à la décharge

La formule de Vitesse de chute verticale donnée en fonction de la hauteur à la zone de sortie par rapport à la décharge est définie comme la Vitesse constante à laquelle une particule tombe à travers un fluide lorsque les forces agissant sur elle sont équilibrées.

v'=HQLwh

Vitesse de chute verticale compte tenu de la hauteur à la zone de sortie par rapport à la Vitesse de sédimentation

La formule de Vitesse de chute verticale donnée en fonction de la hauteur à la zone de sortie par rapport à la Vitesse de décantation est définie comme la Vitesse constante à laquelle une particule tombe à travers un fluide lorsque les forces agissant sur elle sont équilibrées.

v'=H(Vsh)

Vitesse de sédimentation étant donné la hauteur à la zone de sortie par rapport à la Vitesse de sédimentation

La Vitesse de sédimentation donnée par la hauteur de la zone de sortie par rapport à la formule de Vitesse de sédimentation est définie comme la Vitesse à laquelle une particule tombe à travers un fluide sous l'influence de la gravité.

vs=v'hH

Vitesse angulaire de la Terre pour la Vitesse à la surface

La formule de la Vitesse angulaire de la Terre pour la Vitesse à la surface est définie comme la Vitesse de rotation de la Terre à sa surface. La Vitesse angulaire de la Terre affecte divers aspects de l'ingénierie côtière et océanique en influençant l'effet Coriolis, les courants géostrophiques, la dynamique des marées et d'autres phénomènes océanographiques.

ΩE=(πτVs)22DFρwatersin(L)

Vitesse moyenne du courant pour la traînée de forme du navire

La formule de Vitesse moyenne du courant pour la traînée de forme du navire est définie comme un paramètre influençant les charges de courant longitudinales sur les navires et la traînée de forme due à l'écoulement de l'eau au-delà de la section transversale du navire.

V=Fc, form0.5ρwaterCc, formBTcos(θc)

Vitesse moyenne du courant compte tenu du frottement cutané du navire

La formule de Vitesse moyenne du courant compte tenu du frottement cutané du navire est définie comme la Vitesse effective à laquelle un navire se déplace dans l'eau, en tenant compte de la résistance causée par le frottement cutané. Il s'agit de la Vitesse moyenne des courants d'eau dans lesquels un navire évolue. La Vitesse du courant peut varier en raison des fluctuations des marées, des courants provoqués par le vent et d'autres facteurs.

Vcs=Fc,fric0.5ρwatercfScos(θc)

Vitesse actuelle moyenne étant donné le nombre de Reynolds

La formule de la Vitesse moyenne du courant donnée selon le nombre de Reynolds est définie comme la traînée de l'hélice dans l'eau en fonction de facteurs, notamment le type de navire, la taille et la forme de l'hélice et les conditions de fonctionnement. Ce paramètre influence le coefficient de frottement cutané.

Vc=Reν'lwlcos(θc)

Vitesse à la surface compte tenu de la contrainte de cisaillement à la surface de l'eau

La formule de Vitesse à la surface compte tenu de la contrainte de cisaillement à la surface de l'eau est définie comme la détermination de la Vitesse de l'eau à la surface d'une masse d'eau en fonction de la contrainte de cisaillement appliquée à la surface de l'eau. La contrainte de cisaillement à la surface de l'eau est généralement générée par le vent ou d'autres forces agissant tangentiellement à la surface. C'est un paramètre de Vitesse en surface influençant le profil actuel.

Vs=πτ2DFρwaterΩEsin(L)

Vitesse du vent pour la hauteur significative des vagues dans la méthode de prédiction SMB

La formule de la Vitesse du vent pour une hauteur de vague significative dans la méthode de prévision SMB est définie comme un paramètre crucial déterminant la hauteur des vagues, aidant à prévoir avec précision les conditions des vagues.

U=[g]Hsig0.283tanh(0.0125φ0.42)

Vitesse du vent étant donné la période de vague significative dans la méthode de prévision SMB

La formule de la Vitesse du vent donnée par la période de vague significative dans la méthode de prévision SMB est définie comme la Vitesse du vent basée sur la période de vagues significatives, cruciale pour la prévision des conditions maritimes.

U=[g]Tsig7.540tanh(0.077φ0.25)

Vitesse du vent en fonction du paramètre d'extraction dans la méthode de prédiction SMB

La Vitesse du vent donnée par le paramètre de récupération dans la formule de la méthode de prévision SMB est définie comme le paramètre de récupération, qui décrit la distance au-dessus de l'eau parcourue par le vent pour générer des vagues, influençant la hauteur des vagues.

U=[g]Flφ

Vitesse du vent donnée Durée du vent dans la méthode de prédiction SMB

La formule de la Vitesse du vent étant donné la durée du vent dans la méthode de prévision SMB est définie comme la Vitesse du vent en fonction de la durée du vent, déterminant son intensité sur une période de temps spécifiée pour anticiper avec précision les effets potentiels.

U=[g]d6.5882exp((0.0161(ln(φ)2)-0.3692ln(φ)+2.2024)0.5+0.8798ln(φ))

Vitesse d'écoulement dans le tuyau d'aspiration

La Vitesse d'écoulement dans le tuyau d'aspiration est définie comme une propriété moyenne de surface qui est indépendante de la distribution transversale du débit du tuyau et du fait que l'écoulement soit laminaire ou turbulent. Par exemple, le long de l’axe central, le fluide peut se déplacer à une Vitesse deux fois supérieure à la Vitesse calculée du tuyau.

Vs=(((p'+Zs)ywγm)-Zs+Zp)2[g]Fl

Vitesse d'écoulement compte tenu du nombre de Reynolds dans une longueur de tuyau plus courte

La formule de Vitesse d'écoulement donnée par le nombre de Reynolds dans une longueur de tuyau plus courte fait référence au moment où la vanne est presque fermée, ce qui entraîne de faibles Vitesses, le processus de développement de l'écoulement en fonction de la distance devient moins abrupt.

Vflow=RevDp

Vitesse de cisaillement donnée Vitesse moyenne

La formule Vitesse de cisaillement donnée Vitesse moyenne est utile comme méthode en mécanique des fluides pour comparer les Vitesses réelles, telles que la Vitesse d'un écoulement dans un flux, à une Vitesse qui relie le cisaillement entre les couches d'écoulement.

Vs=Vf8

Vitesse de la ligne médiane

La formule de Vitesse centrale est définie comme la Vitesse maximale dans le tuyau, elle est donc la plupart du temps supérieure à la Vitesse moyenne.

Umax=1.43V1+f

Vitesse périphérique de la poulie motrice

La formule de la Vitesse périphérique de la poulie motrice est définie comme la Vitesse à laquelle se déplace le point périphérique de la poulie motrice, ce qui est essentiel pour déterminer le rapport de Vitesse dans les systèmes mécaniques, en particulier dans les machines entraînées par courroie et les trains d'engrenages.

V=πddNd

Vitesse périphérique de la poulie suiveuse

La formule de la Vitesse périphérique de la poulie suiveuse est définie comme la Vitesse à laquelle la poulie suiveuse tourne, ce qui est un paramètre critique pour déterminer le rapport de Vitesse d'un système mécanique et est essentiel dans la conception et l'optimisation des composants et systèmes mécaniques.

V=πdfNf

Vitesse du véhicule lent à l'aide de l'OSD

La Vitesse du véhicule lent à l'aide de l'OSD est utilisée pour trouver la Vitesse du véhicule qui doit être dépassée par un véhicule se déplaçant rapidement lorsque l'OSD est donné.

Vb=OSD-VT-2ltr+T+1.4

Vitesse de l'occupant par rapport au véhicule après la collision

La formule de la Vitesse d'un occupant par rapport au véhicule après une collision est définie comme une mesure de la Vitesse d'un occupant par rapport au véhicule après une collision, ce qui est crucial pour comprendre la gravité de l'impact et les blessures qui en résultent.

Vr=Voδoccd

Vitesse d'inondation dans la conception des colonnes de distillation

La formule de Vitesse d'inondation dans la conception de la colonne de distillation est définie comme la Vitesse de vapeur maximale à laquelle la colonne ne peut pas fonctionner lorsqu'elle commence à être inondée.

uf=K1(ρL-ρVρV)0.5

Vitesse du point d'évacuation dans la conception d'une colonne de distillation

La formule de Vitesse du point de suintement dans la colonne de distillation est définie comme la Vitesse minimale que le composant vapeur doit avoir pour avoir un fonctionnement sûr et efficace dans la tour à plateaux.

uh=K2-0.90(25.4-dh)(ρV)0.5

Vitesse d'augmentation de la bulle

La formule de Vitesse de montée des bulles est définie comme la Vitesse d'une bulle dans un fluide, tel qu'un liquide ou un gaz, fait référence à la Vitesse à laquelle la bulle monte à travers le fluide, dans un lit fluidisé bouillonnant.

ubr=0.711[g]db

Vitesse Freestream étant donné le coefficient de levage 2D pour le flux de levage

La Vitesse du flux libre donnée avec le coefficient de levage 2D pour la formule du flux de levage est définie comme la Vitesse du flux libre qui est exempte de toute interaction ou obstacle.

V=ΓRCL

Vitesse du courant libre avec résistance double pour un écoulement sans soulèvement sur un cylindre circulaire

La formule de Vitesse de flux libre donnée avec la force du doublet pour un écoulement sans levage sur un cylindre circulaire est définie comme la Vitesse de flux libre dans le contexte d'un écoulement sans levage autour d'un cylindre circulaire, en fonction de la force du doublet.

V=κR22π

Vitesse de cohérence retardée dans la photodissociation

La formule de Vitesse de cohérence retardée dans la photodissociation est définie comme l'ampleur du changement de sa position au fil du temps ou l'ampleur du changement de sa position par unité de temps pendant la cohérence retardée pendant la photodissociation de la molécule KrF.

vcov=2(Vcov_R0-Vcov_R)μcov

Vitesse moyenne des électrons

La formule de la Vitesse moyenne des électrons est définie comme la Vitesse de l'électron dans un champ potentiel nul qui produit une barrière. Plus le rapport entre la demi-période du laser et le temps de tunnel est grand, plus la probabilité qu'un électron s'échappe vers le continuum est grande.

ve=2IP[Mass-e]

Vitesse dans un lit fluidisé rapide

La formule Vitesse dans un lit fluidisé rapide fait référence à la Vitesse ascendante du gaz fluidisant utilisé pour suspendre et fluidiser les particules solides dans le lit. Les lits fluidisés rapides sont caractérisés par des Vitesses de gaz élevées, et ces Vitesses sont généralement nettement supérieures à la Vitesse minimale de fluidisation.

uTB-FF=1.53(ρsolids-ρgas)[g]dpρgas

Vitesse dans le transport pneumatique

La formule de Vitesse dans le transport pneumatique est définie comme la Vitesse, généralement exprimée comme la Vitesse de l'air ou du gaz au point d'injection ou d'introduction des particules solides dans le système de transport.

uFF-PC=((21.6((GSρgas)0.542)(d'p 0.315))[g]dp)11.542

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