Vitesse du suiveur après le temps t pour le mouvement cycloïdalLa formule de la Vitesse du suiveur après le temps t pour le mouvement cycloïdal est définie comme la mesure de la Vitesse du suiveur dans un système à came et suiveur, qui subit un mouvement cycloïdal, décrivant le mouvement du suiveur lorsqu'il tourne et se déplace sur une trajectoire circulaire.
Vitesse maximale du suiveur pendant la course sortante pour le mouvement cycloïdalLa formule de la Vitesse maximale du suiveur pendant la course extérieure pour un mouvement cycloïdal est définie comme la Vitesse la plus élevée atteinte par le suiveur pendant la phase de course extérieure du mouvement cycloïdal, qui est un concept fondamental dans les systèmes mécaniques et la cinématique, en particulier dans la conception et l'analyse des liaisons mécaniques et des systèmes à cames.
Vitesse maximale du suiveur pendant la course de retour pour le mouvement cycloïdalLa formule de la Vitesse maximale du suiveur pendant la course de retour pour un mouvement cycloïdal est définie comme la Vitesse la plus élevée atteinte par le suiveur pendant sa course de retour dans un mouvement cycloïdal, qui est un concept fondamental dans les systèmes mécaniques et la cinématique, essentiel pour la conception et l'optimisation des composants mécaniques.
Vitesse angulaire donnée moment angulaire et inertieLa formule de la Vitesse angulaire donnée du moment angulaire et de l'inertie n'est qu'un réarrangement de la formule du moment angulaire (L = Iω). Le moment angulaire est exprimé comme le produit de l'inertie et de la Vitesse angulaire.
Vitesse du sonLa Vitesse du son est la Vitesse à laquelle de petites perturbations de pression, ou ondes sonores, se propagent dans un milieu. Il représente la Vitesse à laquelle ces perturbations se propagent à travers le milieu, transférant de l'énergie et des informations.
Vitesse du liquide à CC pour Hc, Ha et HLa Vitesse du liquide à CC pour les formules Hc, Ha et H est considérée à partir de la relation d'écoulement à travers un embout buccal convergent-divergent.
Vitesse de l'avion à un taux de montée donnéLa Vitesse de l'avion à un taux de montée donné est la Vitesse requise pour qu'un avion atteigne un taux de montée spécifique. Cette formule calcule la Vitesse en divisant le taux de montée par le sinus de l'angle de la trajectoire de vol pendant la montée. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser les performances de montée.
Vitesse d'écoulement uniforme pour le demi-corps de RankineLa Vitesse d'écoulement uniforme pour le demi-corps de Rankine fait référence à la Vitesse du courant libre à l'infini, où le flux se rapproche de la forme du demi-corps de Rankine. Cette forme est un modèle théorique en dynamique des fluides où l'on considère l'écoulement autour d'une plaque plate semi-infinie placée dans un champ d'écoulement uniforme.
Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portanceLa Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portance est une mesure qui calcule la Vitesse d'un objet au niveau de la mer, en tenant compte du poids corporel, de la densité de l'air au niveau de la mer, de la zone de référence et du coefficient de portance, fournissant un paramètre crucial dans l'aérodynamique et la conception des avions. .
Vitesse à l'altitudeLa Vitesse en altitude est une mesure de la Vitesse d'un objet à une hauteur spécifique au-dessus de la surface de la Terre, en tenant compte du poids du corps, de la densité de l'air, de la zone de référence et du coefficient de portance. Cette formule permet de calculer la Vitesse dans les systèmes aérodynamiques. fournir des informations précieuses aux ingénieurs et aux chercheurs dans les domaines de l'aérospatiale et de l'aérodynamique.
Vitesse à l'altitude donnée Vitesse au niveau de la merVitesse à une altitude donnée La Vitesse au niveau de la mer est une mesure de la Vitesse d'un objet à une certaine altitude, calculée en multipliant la Vitesse au niveau de la mer par la racine carrée du rapport entre la densité standard de l'air au niveau de la mer et la densité de l'air. à l'altitude donnée.
Vitesse pour un taux de virage donné pour un facteur de charge élevéLa Vitesse pour un taux de virage donné pour un facteur de charge élevé est la Vitesse requise pour qu'un avion maintienne un taux de virage spécifique tout en connaissant un facteur de charge élevé. Cette formule calcule la Vitesse en fonction de l'accélération gravitationnelle, du facteur de charge et du taux de virage. Comprendre et appliquer cette formule est essentiel pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser la manœuvrabilité des avions.
Vitesse le long de l'axe de lacet pour un petit angle d'attaqueLa Vitesse le long de l'axe de lacet pour un petit angle d'attaque est une mesure du taux de changement de position d'un objet le long de l'axe de lacet, par rapport à son mouvement dû à un petit angle d'attaque, elle est calculée en multipliant la Vitesse le long de l'axe de roulis par l'angle d'attaque en radians, fournissant un paramètre crucial en aérodynamique et en dynamique de vol.
Vitesse Freestream sur plaque plate en utilisant le numéro de StantonLa Vitesse du courant libre sur une plaque plate à l'aide de la formule du nombre de Stanton est définie comme une mesure de la Vitesse du fluide s'approchant de la plaque plate dans un cas d'écoulement visqueux, ce qui est essentiel pour comprendre les caractéristiques de transfert de chaleur et d'écoulement du fluide sur la plaque.
Vitesse le long de l'axe de roulis pour un petit angle d'attaqueLa Vitesse le long de l'axe de roulis pour un petit angle d'attaque est une mesure de la Vitesse de rotation d'un objet autour de son axe de roulis lorsque l'angle d'attaque est relativement petit et est calculée en divisant la Vitesse le long du mouvement de lacet par l'angle d'attaque en radians.
Vitesse le long de l’axe de roulis pour un petit angle de dérapageLa Vitesse le long de l'axe de roulis pour un petit angle de dérapage est une mesure de la Vitesse de l'avion dans la direction de l'axe de roulis lorsque l'angle de dérapage est petit, ce qui donne un aperçu de la stabilité et de la réactivité de l'avion pendant le vol.
Vitesse de flux libre sur une plaque plate avec des conditions de flux libreLa formule de la Vitesse du courant libre sur une plaque plate avec des conditions de courant libre est définie comme la Vitesse du fluide s'approchant d'une plaque plate dans un cas d'écoulement visqueux, qui est un concept fondamental en dynamique des fluides et en aérodynamique, utilisé pour analyser le comportement des fluides s'écoulant sur une surface plane.
Vitesse de flux libre sur une plaque plate en utilisant la force de traînéeLa Vitesse du courant libre sur une plaque plate à l'aide de la formule de la force de traînée est définie comme la Vitesse du fluide s'approchant de la plaque plate, qui est affectée par la force de traînée, la densité de l'air, la surface et le coefficient de traînée, et est un paramètre essentiel pour comprendre l'écoulement visqueux sur une plaque plate.
Vitesse du flux libreLa formule de Vitesse Freestream est définie comme la viscosité dynamique du fluide divisée par le produit du carré de l'émissivité, de la densité du flux libre et du rayon du nez.
Vitesse moyenne du gaz donnée Vitesse quadratique moyenneLa Vitesse moyenne du gaz étant donné la formule de la Vitesse quadratique moyenne est définie comme le produit de la Vitesse quadratique moyenne avec 0,9213. La Vitesse moyenne est la Vitesse moyenne de chaque molécule du gaz.
Vitesse RMS donnée Vitesse moyenneLa formule de Vitesse moyenne donnée par la Vitesse RMS est définie comme le rapport de la Vitesse moyenne du gaz à 0,9213.
Vitesse d'auto-nettoyageLa Vitesse d'auto-nettoyage est définie comme la Vitesse minimale à laquelle le fluide doit s'écouler dans un égout pour éviter le dépôt de sédiments et maintenir un chemin dégagé.
Vitesse apparente d'infiltrationLa formule de la Vitesse apparente d’infiltration est définie comme le débit d’eau à travers un milieu poreux. Il est défini par la loi de Darcy et est calculé comme le débit volumétrique par unité de surface du milieu. La conception des structures hydrauliques telles que les barrages, les digues et les installations de recharge des eaux souterraines nécessite une connaissance des Vitesses d'infiltration pour garantir la stabilité et éviter les défaillances dues à des infiltrations ou des canalisations incontrôlées.
Vitesse apparente d'infiltration lorsque le débit et la section transversale sont pris en compteLa formule de la Vitesse apparente d'infiltration lorsque le débit et la section transversale sont considérés est définie comme la Vitesse à laquelle les eaux souterraines semblent se déplacer à travers une zone transversale donnée de sol ou de roche. Comprendre les Vitesses d'infiltration est crucial dans la conception de barrages, de digues et d'autres structures hydrauliques afin de garantir la stabilité et d'éviter les défaillances dues à une infiltration excessive.
Vitesse apparente du suintement compte tenu du nombre de Reynolds de l'unité de valeurLa Vitesse apparente d'infiltration étant donné la formule du nombre de Reynolds de valeur unitaire est définie comme le débit volumétrique de fluide par unité de surface à travers un milieu poreux. Il s'agit d'une Vitesse conceptuelle qui suppose que le fluide se déplace uniformément sur toute la section transversale du milieu poreux.
Vitesse de surface de la pièce compte tenu du nombre de tours de la pièceLa Vitesse de surface de la pièce étant donné le nombre de tours de la pièce à usiner" est la surface de la pièce qui se déplace par rapport à l'outil de meulage en fonction du nombre de tours, du paramètre d'enlèvement de la pièce, de la rigidité effective et de la largeur de la trajectoire de meulage.
Vitesse critique donnée Décharge maximaleLa formule de Vitesse critique donnée par la décharge maximale est définie comme la Vitesse à laquelle le flux passe d'un état sous-critique à un état supercritique. Dans un écoulement en canal ouvert, la Vitesse critique se produit lorsque l'énergie cinétique de l'écoulement est égale à l'énergie potentielle, compte tenu du débit de décharge maximal.
Vitesse du fluideLa Vitesse du fluide est définie comme la Vitesse à laquelle le fluide ou l'huile dans le réservoir se déplace en raison de l'application de la force du piston.
Vitesse pour la longueur d'onde de l'ondeLa formule Vitesse pour la longueur d'onde de l'onde est définie comme la Vitesse à laquelle l'onde se propage dans un milieu, calculée comme le produit de sa fréquence et de sa longueur d'onde.
Vitesse de l'onde sonoreLa formule de la Vitesse de l’onde sonore est définie comme étant la Vitesse, bien que, proprement dite, la Vitesse implique à la fois la Vitesse et la direction. La Vitesse d'une onde est égale au produit de sa longueur d'onde et de sa fréquence (nombre de vibrations par seconde) et est indépendante de son intensité.
Vitesse de l'onde sonore compte tenu de l'intensité sonoreLa formule de Vitesse de l'onde sonore étant donné l'intensité sonore est définie comme la Vitesse, bien que, proprement, la Vitesse implique à la fois la Vitesse et la direction. La Vitesse d'une onde est égale au produit de sa longueur d'onde et de sa fréquence (nombre de vibrations par seconde) et est indépendante de son intensité.
Vitesse absolue des surtensionsLa formule de la Vitesse absolue des surtensions est définie comme une Vitesse sans cadre de référence dans le flux des surtensions.