Vitesse finale du corpsLa formule de la Vitesse finale du corps est définie comme la Vitesse qu'un objet atteint après une certaine période de temps, en tenant compte de sa Vitesse initiale, de son accélération et de son temps, ce qui est essentiel pour comprendre la cinématique du mouvement et décrire le mouvement des objets.
Vitesse angulaire finale donnée Vitesse angulaire initiale Accélération angulaire et tempsLa formule de la Vitesse angulaire finale étant donnée la Vitesse angulaire initiale, l'accélération angulaire et le temps est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'un objet à un moment précis, prenant en compte sa Vitesse angulaire initiale, son accélération angulaire et le temps écoulé, offrant une compréhension complète du mouvement de rotation d'un objet.
Vitesse angulaire donnée Vitesse tangentielleLa Vitesse angulaire, étant donné la formule de la Vitesse tangentielle, est définie comme une mesure du taux de variation du déplacement angulaire d'un objet se déplaçant sur une trajectoire circulaire, fournissant un concept fondamental pour comprendre le mouvement de rotation et ses applications dans divers domaines de la physique et de l'ingénierie.
Vitesse synchrone du moteur synchroneLa Vitesse synchrone du moteur synchrone donnée ka formule est définie comme une Vitesse définie pour une machine à courant alternatif qui dépend de la fréquence du circuit d'alimentation car l'élément rotatif passe une paire de pôles pour chaque alternance du courant alternatif.
Vitesse du fluide compte tenu de la pression dynamiqueLa formule de la Vitesse d'un fluide en fonction de la pression dynamique est définie comme une relation qui exprime la Vitesse d'écoulement du fluide en fonction de la pression dynamique et de la densité du fluide. Elle est essentielle pour comprendre la dynamique des fluides et analyser le comportement des fluides dans divers systèmes mécaniques.
Vitesse angulaire compte tenu de l'inertie et de l'énergie cinétiqueLa formule de Vitesse angulaire compte tenu de l'inertie et de l'énergie cinétique est une variante de la formule KE. L'énergie cinétique d'un objet en rotation peut être exprimée comme la moitié du produit de la Vitesse angulaire de l'objet et du moment d'inertie autour de l'axe de rotation. Ainsi, nous obtenons la relation entre la Vitesse angulaire, le moment d'inertie et KE
Vitesse de l'avion pour une puissance excédentaire donnéeLa Vitesse de l'avion pour une puissance excédentaire donnée est la Vitesse requise pour maintenir un taux de montée donné, en tenant compte de la puissance excédentaire disponible et de l'équilibre entre les forces de poussée et de traînée pendant le vol de montée. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser les performances de montée.
Vitesse en tout point pour le coefficient du tube de PitotLa Vitesse en tout point pour le coefficient de formule du tube de Pitot est connue en considérant la montée du liquide dans le tube au-dessus de la surface libre qui est la hauteur du liquide dans le bord supérieur du tube de Pitot.
Vitesse derrière le choc normal à partir de l'équation énergétique du choc normalLa Vitesse derrière le choc normal à partir de l'équation d'énergie de choc normal calcule la Vitesse d'un fluide en aval d'une onde de choc normale à l'aide de l'équation d'énergie de choc normal. Cette formule intègre des paramètres tels que l'enthalpie en avant et en arrière du choc et la Vitesse en amont du choc. Il fournit des informations essentielles sur le changement de Vitesse résultant du passage de l’onde de choc.
Vitesse d'écoulement libre de l'écoulement laminaire platLa formule de la Vitesse du flux libre d'un écoulement laminaire sur plaque plate est définie comme la Vitesse du fluide s'approchant de la plaque plate dans un régime d'écoulement laminaire, qui est un paramètre crucial dans les processus de transfert de masse par convection, en particulier dans le contexte de la dynamique des fluides et du transfert de chaleur.
Vitesse des ondes planesLa formule Plane Wave Velocity est définie comme simplement la projection de la Vitesse de l'énergie sur la direction de propagation.
Vitesse de la ligne de pas de l'engrenageLa Vitesse de la ligne de pas de l'engrenage est définie comme la Vitesse de tout point sur le cercle primitif de l'engrenage. Cela dépend de la Vitesse de rotation de l'engrenage et du pas diamétral.
Vitesse de dérapage de l'avion pour un angle dièdre donnéLa Vitesse de dérapage de l'avion pour un angle dièdre donné est une mesure de la Vitesse du mouvement latéral d'un avion, calculée en divisant la composante normale de la Vitesse latérale par le sinus de l'angle dièdre de l'aile, fournissant un aperçu de la stabilité et du contrôle de l'avion pendant le vol.
Vitesse de la formule de ChezyLa formule de la Vitesse de Chezy est connue en considérant la constante de Chezy, la racine carrée de la profondeur moyenne hydraulique et la pente du lit.
Vitesse de phaseLa formule de Vitesse de phase est définie comme une onde est la Vitesse à laquelle l'onde se propage dans un milieu. Il s'agit de la Vitesse à laquelle la phase de n'importe quelle composante de fréquence de l'onde se déplace.
Vitesse du véhicule compte tenu de la force centrifugeLa formule de Vitesse du véhicule compte tenu de la force centrifuge est définie comme la Vitesse ou la Vitesse du véhicule lorsqu'il parcourt une courbe de transition. Il met en relation des paramètres, la force centrifuge, le rayon de la courbe, le poids du véhicule et l'accélération due à la pesanteur.
Vitesse d'écoulement donnée Rapport longueur/profondeurLa formule de Vitesse d'écoulement donnée par le rapport longueur/profondeur est définie comme la valeur de la Vitesse à laquelle un fluide se déplace dans un réservoir, généralement calculée en fonction du rapport longueur/profondeur.
Vitesse de sédimentation compte tenu du rapport longueur/profondeurLa formule de Vitesse de décantation donnée selon le rapport longueur/profondeur est définie comme la valeur de la Vitesse à laquelle les particules se déposent dans un fluide au repos. Il s'agit d'une mesure de la rapidité avec laquelle les particules tombent au fond d'un réservoir ou d'un autre bassin de décantation, en tenant compte du rapport longueur/profondeur.
Vitesse de transport de masse au deuxième ordreLa Vitesse de transport de masse au second ordre peut être mesurée comme le rapport du déplacement d'une particule à la longueur de l'intervalle de temps correspondant fourni et la contribution des termes du second ordre est importante par rapport à celle des termes du premier ordre.
Vitesse du vent géostrophiqueLa formule de la Vitesse géostrophique du vent est définie comme une Vitesse théorique du vent qui résulte d'un équilibre entre la force de Coriolis et la force du gradient de pression, concepts explorés plus en détail dans des lectures ultérieures.
Vitesse maximale dans la tempêteLa formule Vitesse maximale dans la tempête est définie comme se produisant lorsque toutes les enzymes fonctionnent à leur Vitesse maximale à une concentration élevée de substrat lorsqu'une tempête tropicale est un cyclone tropical qui a des vents de surface maximum soutenus allant au plus haut.
Vitesse de frottement donnée Hauteur de vague sans dimensionLa formule de la Vitesse de frottement compte tenu de la hauteur d'onde sans dimension est définie comme la forme par laquelle la contrainte de cisaillement peut être réécrite en unités de Vitesse. Il est utile en tant que méthode en mécanique des fluides pour comparer les Vitesses réelles, telles que la Vitesse d'un écoulement dans un courant, à une Vitesse qui relie le cisaillement entre les couches d'écoulement.
Vitesse de frottement donnée Fetch sans dimensionLa Vitesse de frottement donnée par la formule d'extraction sans dimension est définie comme la forme par laquelle la contrainte de cisaillement peut être réécrite en unités de Vitesse. Il est utile en tant que méthode en mécanique des fluides pour comparer les Vitesses réelles, telles que la Vitesse d'écoulement dans le courant, à la Vitesse qui relie le cisaillement entre les couches d'écoulement.
Vitesse de phase d'ondeLa formule de Vitesse de phase d'onde est définie comme la Vitesse à laquelle une phase spécifique d'une onde se propage dans un milieu. En ingénierie côtière, comprendre la Vitesse de phase des vagues est crucial pour diverses raisons. Premièrement, cela aide à prédire le mouvement des vagues à mesure qu’elles s’approchent et interagissent avec les structures côtières telles que les brise-lames, les digues et les ports. En connaissant la Vitesse de phase, les ingénieurs peuvent concevoir ces structures pour résister efficacement aux forces exercées par les vagues.
Vitesse de phase d'onde pour la longueur d'onde et la période d'ondeLa formule de Vitesse de phase d'onde pour la longueur d'onde et la période de vague est définie comme la relation entre la Vitesse de phase d'onde, la longueur d'onde et la période des vagues est cruciale pour analyser le comportement des vagues et son impact sur les structures et les environnements côtiers.
Vitesse de cisaillement donnée Vitesse moyenneLa formule Vitesse de cisaillement donnée Vitesse moyenne est utile comme méthode en mécanique des fluides pour comparer les Vitesses réelles, telles que la Vitesse d'un écoulement dans un flux, à une Vitesse qui relie le cisaillement entre les couches d'écoulement.
Vitesse de la ligne médianeLa formule de Vitesse centrale est définie comme la Vitesse maximale dans le tuyau, elle est donc la plupart du temps supérieure à la Vitesse moyenne.
Vitesse angulaire de l'arbre entraînéLa formule de Vitesse angulaire de l'arbre entraîné est utilisée pour trouver le taux de déplacement angulaire de l'arbre entraîné.
Vitesse du véhicule lent à l'aide de l'OSDLa Vitesse du véhicule lent à l'aide de l'OSD est utilisée pour trouver la Vitesse du véhicule qui doit être dépassée par un véhicule se déplaçant rapidement lorsque l'OSD est donné.
Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireursLa formule de la Vitesse caractéristique pour les véhicules sous-vireurs est définie comme une mesure de la Vitesse à laquelle les pneus d'un véhicule perdent de l'adhérence et commencent à déraper ou à glisser vers l'extérieur, ce qui se produit généralement lorsque le véhicule prend un virage ou tourne à grande Vitesse.