Vitesse angulaireLa formule de Vitesse angulaire est définie comme une mesure de la Vitesse à laquelle un objet tourne ou tourne par rapport à un autre point, généralement mesurée en radians par seconde, et constitue un concept fondamental en physique et en ingénierie, utilisé pour décrire le mouvement de rotation d'objets, tels que des roues. , les engrenages et les corps célestes.
Vitesse moyenneLa formule de Vitesse moyenne est définie comme une mesure de la distance totale parcourue par un objet sur une période de temps donnée, fournissant une compréhension complète du mouvement et de la Vitesse d'un objet. C'est un concept fondamental en physique, largement utilisé pour calculer la Vitesse des objets. dans divers domaines, notamment les transports, les sports et l'ingénierie.
Vitesse spatiale du réacteurLa Vitesse spatiale du réacteur nous donne le nombre de volumes de réacteur qui peuvent être traités par unité de temps.
Vitesse terminaleLa Vitesse terminale est la Vitesse maximale pouvant être atteinte par un objet lorsqu'il tombe à travers un fluide (l'air est l'exemple le plus courant).
Vitesse de coupe donnée Vitesse angulaireVitesse de coupe donnée La Vitesse angulaire est définie comme la Vitesse à laquelle la pièce se déplace par rapport à l'outil (généralement mesurée en pieds par minute).
Vitesse de la particule de fluideLa Vitesse d'une particule fluide dans la terminologie de la dynamique des fluides est utilisée pour décrire mathématiquement le mouvement d'un continuum.
Vitesse maximale du suiveur pendant la course à l'accélération uniformeLa formule de la Vitesse maximale du suiveur pendant la course extérieure à accélération uniforme est définie comme la Vitesse la plus élevée atteinte par le suiveur pendant son mouvement vers l'extérieur sous accélération constante, généralement observée dans les systèmes mécaniques comme les moteurs et les pompes.
Vitesse moyenne du suiveur pendant la course de retour à accélération uniformeLa formule de la Vitesse moyenne du suiveur pendant la course de retour à accélération uniforme est définie comme la Vitesse moyenne du suiveur pendant sa course de retour lorsque l'accélération est uniforme, ce qui est un paramètre critique dans la conception et l'analyse des systèmes de came et de suiveur.
Vitesse moyenne du suiveur pendant la course à l'accélération uniformeLa formule de la Vitesse moyenne du suiveur pendant la course de sortie à accélération uniforme est définie comme la Vitesse moyenne du suiveur pendant la phase de course de sortie lorsque l'accélération est uniforme, offrant un aperçu de la cinématique des systèmes de came et de suiveur en génie mécanique.
Vitesse moyenne en fonction de la Vitesse de frottementVitesse moyenne donnée La formule de la Vitesse de frottement est définie comme une méthode permettant de relier la Vitesse moyenne d'un jet de liquide à sa Vitesse de frottement, fournissant ainsi des informations sur le comportement et les performances des fluides dans diverses applications mécaniques. Cette relation est cruciale pour optimiser la dynamique des fluides dans les systèmes d'ingénierie.
Vitesse critique ou tourbillonnante en RPSLa Vitesse critique ou tourbillonnante dans la formule RPS est définie comme la Vitesse à laquelle un arbre rotatif commence à vibrer violemment en raison du déséquilibre de l'arbre, ce qui peut conduire à sa défaillance, et constitue un paramètre important dans la conception et le fonctionnement des machines tournantes.
Vitesse critique ou tourbillonnante compte tenu de la déviation statiqueLa Vitesse critique ou tourbillonnante donnée par la formule de déflexion statique est définie comme la Vitesse à laquelle un arbre rotatif commence à vibrer violemment en raison du poids propre de l'arbre, provoquant le tourbillonnement ou la vibration de l'arbre, et constitue un paramètre critique dans la conception des machines rotatives.
Vitesse critique ou tourbillonnante compte tenu de la rigidité de l'arbreLa formule de Vitesse critique ou tourbillonnante donnée par la rigidité de l'arbre est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation à laquelle un arbre commence à vibrer violemment, ce qui peut conduire à sa défaillance, et dépend de la rigidité de l'arbre et de la masse de l'élément rotatif.
Vitesse angulaire donnée moment angulaire et inertieLa formule de la Vitesse angulaire donnée du moment angulaire et de l'inertie n'est qu'un réarrangement de la formule du moment angulaire (L = Iω). Le moment angulaire est exprimé comme le produit de l'inertie et de la Vitesse angulaire.
Vitesse du sonLa Vitesse du son est la Vitesse à laquelle de petites perturbations de pression, ou ondes sonores, se propagent dans un milieu. Il représente la Vitesse à laquelle ces perturbations se propagent à travers le milieu, transférant de l'énergie et des informations.
Vitesse du liquide à CC pour Hc, Ha et HLa Vitesse du liquide à CC pour les formules Hc, Ha et H est considérée à partir de la relation d'écoulement à travers un embout buccal convergent-divergent.
Vitesse de l'avion pour une puissance excédentaire donnéeLa Vitesse de l'avion pour une puissance excédentaire donnée est la Vitesse requise pour maintenir un taux de montée donné, en tenant compte de la puissance excédentaire disponible et de l'équilibre entre les forces de poussée et de traînée pendant le vol de montée. Comprendre et appliquer cette formule est crucial pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser les performances de montée.
Vitesse en tout point pour le coefficient du tube de PitotLa Vitesse en tout point pour le coefficient de formule du tube de Pitot est connue en considérant la montée du liquide dans le tube au-dessus de la surface libre qui est la hauteur du liquide dans le bord supérieur du tube de Pitot.
Vitesse derrière le choc normal à partir de l'équation énergétique du choc normalLa Vitesse derrière le choc normal à partir de l'équation d'énergie de choc normal calcule la Vitesse d'un fluide en aval d'une onde de choc normale à l'aide de l'équation d'énergie de choc normal. Cette formule intègre des paramètres tels que l'enthalpie en avant et en arrière du choc et la Vitesse en amont du choc. Il fournit des informations essentielles sur le changement de Vitesse résultant du passage de l’onde de choc.
Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière d'ascenseurLa Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière de l'ascenseur est une mesure de la Vitesse longitudinale du vol d'un avion, calculée en tenant compte du coefficient de moment de charnière de l'ascenseur, de la densité, de la surface et de la longueur de la corde, fournissant un indicateur crucial de la stabilité et du contrôle de l'avion pendant le vol.
Vitesse statique en utilisant le nombre de StantonLa Vitesse statique utilisant la formule du nombre de Stanton est définie comme une mesure de la Vitesse d'un fluide dans une couche limite, en particulier dans un écoulement hypersonique, ce qui est crucial pour comprendre le comportement des fluides à grande Vitesse et leur interaction avec les surfaces.
Vitesse maximale pour éviter le dérapage du véhicule le long d'un chemin circulaire platLa formule de la Vitesse maximale permettant d'éviter le dérapage du véhicule sur une trajectoire circulaire plane est définie comme la Vitesse à laquelle un véhicule peut se déplacer sur une trajectoire circulaire sur une surface horizontale sans déraper ni perdre la traction, en tenant compte de la force de frottement et du rayon de la trajectoire circulaire.
Vitesse d'avance étant donné la valeur de rugositéLa formule de Vitesse d'avance donnée en fonction de la valeur de rugosité est utilisée pour déterminer la Vitesse à laquelle la fraise est avancée, c'est-à-dire avancée contre la pièce à usiner.
Vitesse de cisaillementLa formule de la Vitesse de cisaillement est définie comme le rapport entre la contrainte de cisaillement et la densité prise de manière racinaire et qui s'avère être la Vitesse par dimension.
Vitesse de coupe pour un coût de production minimumLa Vitesse de coupe pour un coût de production minimum est une méthode permettant de déterminer la Vitesse de coupe requise pour opérer sur une pièce de telle sorte que le coût de production pour un lot donné soit minimum.
Vitesse de coupe de référence donnée Vitesse de coupeLa formule de Vitesse de coupe de référence étant donné la Vitesse de coupe est une méthode pour déterminer la Vitesse de coupe optimale requise pour une taille de lot donnée dans une condition d'usinage de référence pour fabriquer de telle sorte que le coût de production total soit minimum.
Vitesse de broche optimale compte tenu du coût de changement d'outilLa Vitesse de broche optimale étant donné le coût de changement d'outil est essentielle pour obtenir des processus d'usinage des métaux efficaces. Les machinistes s'appuient souvent sur l'expérience, les données empiriques, les recommandations du fabricant et les simulations d'usinage pour déterminer la Vitesse de broche optimale pour des applications d'usinage spécifiques. La surveillance et l'ajustement continus de la Vitesse de broche tout au long du processus d'usinage aident à maintenir des conditions de coupe optimales et à maximiser les performances d'usinage.
Vitesse de coupe de référence donnée Vitesse de coupe pour un fonctionnement à Vitesse de coupe constanteLa Vitesse de coupe de référence donnée pour un fonctionnement à Vitesse de coupe constante est une méthode permettant de déterminer la Vitesse de coupe pour la condition de référence lorsqu'elle est utilisée dans une condition de Vitesse de surface constante qui implique le maintien d'une Vitesse de coupe constante (également appelée Vitesse de coupe) tout au long de la processus d'usinage. Cette approche garantit des conditions d’usinage stables et des taux d’enlèvement de matière constants.
Vitesse de coupe pour un fonctionnement à Vitesse de coupe constanteLa Vitesse de coupe pour un fonctionnement à Vitesse de coupe constante fait référence à un processus d'usinage dans lequel la Vitesse de coupe reste constante tout au long de l'opération. Cela contraste avec les opérations à Vitesse de coupe variable où la Vitesse de coupe peut changer pendant l'usinage, comme dans les stratégies de ramping, de profilage ou d'usinage adaptatif.
Vitesse RMS compte tenu de la pression et de la densité en 1DLa Vitesse RMS compte tenu de la pression et de la densité en 1D est définie comme la proportion directe de la Vitesse quadratique moyenne avec la racine carrée de la pression et la proportion inverse de la racine carrée moyenne avec la racine carrée de la masse molaire.
Vitesse à l'entrée donnée Couple par fluideLa Vitesse à l'entrée du couple donné par le fluide est le taux de variation de sa position par rapport à un référentiel et est fonction du temps à l'entrée de tout objet.
Vitesse à la sortie donnée Couple par fluideLa Vitesse à la sortie du couple donné par le fluide est le taux de variation de sa position par rapport à un référentiel et est fonction du temps à la sortie de tout objet.