Vitesse linéaire moyenneLa formule de la Vitesse linéaire moyenne est définie comme la Vitesse moyenne d'un objet subissant un mouvement circulaire, fournissant une mesure de sa Vitesse de rotation, essentielle dans l'analyse des diagrammes de moment de rotation et des systèmes de volant d'inertie.
Vitesse angulaire moyenneLa formule de la Vitesse angulaire moyenne est définie comme la moyenne de deux Vitesses angulaires, fournissant une valeur unique qui représente le mouvement de rotation global d'un objet ou d'un système, couramment utilisée dans l'analyse des diagrammes de moment de rotation et des systèmes de volant d'inertie.
Vitesse de rotation en tr/minLa formule de la Vitesse de rotation en RPM est définie comme une mesure de la Vitesse de rotation d'un arbre ou d'un autre élément rotatif, généralement dans un système mécanique, ce qui est crucial pour déterminer les performances et l'efficacité du système.
Vitesse angulaire moyenne d’équilibreLa formule de la Vitesse angulaire moyenne d'équilibre est définie comme une mesure de la Vitesse angulaire moyenne d'un arbre rotatif dans un système mécanique, généralement utilisée dans les mécanismes de régulation pour réguler la Vitesse d'un moteur ou d'autres machines.
Vitesse d'équilibre moyenne en tr/minLa formule de la Vitesse d'équilibre moyenne en RPM est définie comme la Vitesse de rotation moyenne d'un régulateur à laquelle la force centrifuge des billes équilibre exactement le poids des billes, ce qui entraîne un fonctionnement stable du moteur.
Vitesse maximale du suiveur pour came tangente avec suiveur à rouleauxLa formule de Vitesse maximale du suiveur pour came tangente avec suiveur à rouleaux est définie comme la Vitesse maximale à laquelle le suiveur se déplace dans une came tangente avec un suiveur à rouleaux, ce qui est essentiel dans la conception et l'optimisation des systèmes de suiveur de came pour des performances mécaniques efficaces.
Vitesse absolue du jet PeltonLa Vitesse absolue du jet Pelton est la Vitesse à laquelle l'eau sort de la buse et frappe les augets de la turbine Pelton. Cette Vitesse est cruciale car elle influence directement l'énergie cinétique transférée aux aubes de la turbine et est généralement déterminée par la hauteur et la pression de la source d'eau alimentant la turbine.
Vitesse du suiveur de la came tangente du suiveur à rouleaux pour le contact avec le nezLa formule de Vitesse du suiveur d'un suiveur à rouleaux tangentiel pour le contact avec le nez est définie comme la Vitesse du suiveur dans un système à came et suiveur, ce qui est un paramètre critique pour déterminer les performances et l'efficacité du système, en particulier lorsque le suiveur est en contact avec le nez de la came.
Vitesse en vol accéléréLa Vitesse en vol accéléré fait référence à la Vitesse de l'avion lorsqu'il subit des changements de Vitesse ou de direction pour atteindre des objectifs de vol spécifiques. Elle est généralement mesurée comme la Vitesse anémométrique de l'avion, qui est la Vitesse de l'avion par rapport à l'air ambiant.
Vitesse Freestream étant donné la force de traînée totaleLa Vitesse Freestream donnée par la force de traînée totale représente la Vitesse du fluide en amont d'un objet ou dans un champ d'écoulement non perturbé, elle est égale au rapport entre la puissance requise et la force de traînée totale d'un avion.
Vitesse pour un taux de virage donné pour un facteur de charge élevéLa Vitesse pour un taux de virage donné pour un facteur de charge élevé est la Vitesse requise pour qu'un avion maintienne un taux de virage spécifique tout en connaissant un facteur de charge élevé. Cette formule calcule la Vitesse en fonction de l'accélération gravitationnelle, du facteur de charge et du taux de virage. Comprendre et appliquer cette formule est essentiel pour les pilotes et les ingénieurs afin d'optimiser la manœuvrabilité des avions.
Vitesse massique de l'air par unité de surfaceLa formule de Vitesse massique de l'air par unité de surface est définie comme la Vitesse de masse de l'air en mouvement par unité de surface par seconde lors de l'humidification.
Vitesse radialeLa formule de Vitesse radiale est définie par rapport à un point donné, c'est le taux de changement de la distance entre l'objet et le point.
Vitesse de coupe moyenneLa Vitesse moyenne de coupe est utilisée pour déterminer la moyenne temporelle de la Vitesse de coupe à laquelle le matériau est retiré de la pièce. Il nous donne des informations utiles sur le temps estimé nécessaire pour terminer l’opération d’usinage.
Vitesse statique au point de transitionLa formule de la Vitesse statique au point de transition est définie comme la Vitesse à laquelle l'écoulement passe du laminaire au turbulent, caractérisant le comportement de la couche limite sur une plaque plate en écoulement visqueux, fournissant des informations sur la dynamique des fluides et les mécanismes de transfert de chaleur.
Vitesse statique utilisant l'épaisseur de moment de la couche limiteLa formule de la Vitesse statique utilisant l'épaisseur de la quantité de mouvement de la couche limite est définie comme une mesure de la Vitesse au bord de la couche limite dans une plaque plate, ce qui est essentiel pour comprendre les caractéristiques de l'écoulement visqueux et les forces de traînée qui en résultent.
Vitesse de la formule de ChezyLa formule de la Vitesse de Chezy est connue en considérant la constante de Chezy, la racine carrée de la profondeur moyenne hydraulique et la pente du lit.
Vitesse uniforme des électronsLa Vitesse uniforme des électrons fait référence à la Vitesse à laquelle un électron pénètre dans la cavité dans le vide. Dans le vide, un électron aura une Vitesse uniforme s'il est soumis à un champ électrique constant. La Vitesse de l'électron dépendra de la force du champ électrique et de la masse de l'électron.
Vitesse de sédimentation en fonction de la gravité spécifique de la particuleLa Vitesse de sédimentation donnée par la formule de la gravité spécifique d'une particule est définie comme la Vitesse atteinte par une particule lorsqu'elle tombe dans un fluide, en fonction de sa taille et de sa forme, et de la différence entre sa gravité spécifique et celle du milieu de sédimentation.
Vitesse donnée Facteur de VitesseVitesse donnée Le facteur de Vitesse est la Vitesse du train qui est appelée Vitesse à laquelle l'objet ou le train parcourt une distance spécifique. unité en km/h.
Vitesse en utilisant la formule allemandeLa Vitesse utilisant la formule allemande est définie comme la Vitesse du train sur la voie. En général, la Vitesse sera inférieure à 100 km / h, pour utiliser cette équation.
Vitesse d'approcheLa Vitesse d'approche est définie comme le taux de variation du déplacement relatif entre deux corps (c'est-à-dire la Vitesse à laquelle un corps s'approche d'un autre corps).
Vitesse maximale de l'onde solitaireLa Vitesse maximale d'une onde solitaire est définie comme la Vitesse d'une onde, égale au produit de sa longueur d'onde et de sa fréquence (nombre de vibrations par seconde) et est indépendante de son intensité.
Vitesse moyenne du courant pour la traînée de forme du navireLa formule de Vitesse moyenne du courant pour la traînée de forme du navire est définie comme un paramètre influençant les charges de courant longitudinales sur les navires et la traînée de forme due à l'écoulement de l'eau au-delà de la section transversale du navire.
Vitesse moyenne du courant compte tenu du frottement cutané du navireLa formule de Vitesse moyenne du courant compte tenu du frottement cutané du navire est définie comme la Vitesse effective à laquelle un navire se déplace dans l'eau, en tenant compte de la résistance causée par le frottement cutané. Il s'agit de la Vitesse moyenne des courants d'eau dans lesquels un navire évolue. La Vitesse du courant peut varier en raison des fluctuations des marées, des courants provoqués par le vent et d'autres facteurs.
Vitesse actuelle moyenne étant donné le nombre de ReynoldsLa formule de la Vitesse moyenne du courant donnée selon le nombre de Reynolds est définie comme la traînée de l'hélice dans l'eau en fonction de facteurs, notamment le type de navire, la taille et la forme de l'hélice et les conditions de fonctionnement. Ce paramètre influence le coefficient de frottement cutané.
Vitesse à la surface compte tenu de la contrainte de cisaillement à la surface de l'eauLa formule de Vitesse à la surface compte tenu de la contrainte de cisaillement à la surface de l'eau est définie comme la détermination de la Vitesse de l'eau à la surface d'une masse d'eau en fonction de la contrainte de cisaillement appliquée à la surface de l'eau. La contrainte de cisaillement à la surface de l'eau est généralement générée par le vent ou d'autres forces agissant tangentiellement à la surface. C'est un paramètre de Vitesse en surface influençant le profil actuel.
Vitesse terminale donnée Vitesse angulaireLa formule de la Vitesse terminale donnée de la Vitesse angulaire est définie comme la Vitesse uniforme limite atteinte par un corps en chute lorsque la résistance de l'air est devenue égale à la force de gravité.