Poids de l'avion en fin de phase de croisière dans Conception d'avions Formules

Le poids de l’avion à la fin de la phase de croisière est le poids avant la phase de flânerie/descente/action du plan de mission. Et est désigné par W_f. Poids de l'avion en fin de phase de croisière est généralement mesuré à l'aide du Kilogramme pour Lester. Notez que la valeur de Poids de l'avion en fin de phase de croisière est toujours positif.

Formules Conception d'avions qui utilisent Poids de l'avion en fin de phase de croisière

fxPortée optimale pour les avions à réaction en phase de croisièreva

fxPortée optimale pour les avions à propulsion en phase de croisièreva

fxVitesse pour maximiser la portée donnée pour les avions à réactionva

fxEndurance préliminaire pour les avions à réactionva

FAQ

Qu'est-ce que Poids de l'avion en fin de phase de croisière ?

Le poids de l’avion à la fin de la phase de croisière est le poids avant la phase de flânerie/descente/action du plan de mission. Poids de l'avion en fin de phase de croisière est généralement mesuré à l'aide du Kilogramme pour Lester. Notez que la valeur de Poids de l'avion en fin de phase de croisière est toujours positif.

Le Poids de l'avion en fin de phase de croisière peut-il être négatif ?

Non, le Poids de l'avion en fin de phase de croisière, mesuré dans Lester ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Poids de l'avion en fin de phase de croisière ?

Poids de l'avion en fin de phase de croisière est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Poids de l'avion en fin de phase de croisière peut être mesuré.

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