Poids à vide en fonctionnement dans Conception d'avions Formules

Le poids à vide opérationnel de l’avion est le poids de l’avion sans inclure les passagers, les bagages ou le carburant. Et est désigné par OEW. Poids à vide en fonctionnement est généralement mesuré à l'aide du Kilogramme pour Lester. Notez que la valeur de Poids à vide en fonctionnement est toujours positif.

Formules pour rechercher Poids à vide en fonctionnement dans Conception d'avions

fxMasse à vide donnée Masse au décollageva

fxPoids à vide donné Fraction de poids à videva

Formules Conception d'avions qui utilisent Poids à vide en fonctionnement

fxAccumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotésva

fxMasse de la charge utile donnée Masse au décollageva

fxPoids de l'équipage donné Poids au décollageva

fxCarburant Masse donnée Masse au décollageva

fxMasse au décollage donnée Fraction de masse à videva

fxFraction de poids à videva

Liste des variables dans les formules Conception d'avions

fx Masse souhaitée au décollage va

fx Poids du carburant à transporter va

fx Charge utile transportée va

fx Poids de l'équipage va

fx Fraction de poids à vide va

FAQ

Qu'est-ce que Poids à vide en fonctionnement ?

Le poids à vide opérationnel de l’avion est le poids de l’avion sans inclure les passagers, les bagages ou le carburant. Poids à vide en fonctionnement est généralement mesuré à l'aide du Kilogramme pour Lester. Notez que la valeur de Poids à vide en fonctionnement est toujours positif.

Le Poids à vide en fonctionnement peut-il être négatif ?

Non, le Poids à vide en fonctionnement, mesuré dans Lester ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Poids à vide en fonctionnement ?

Poids à vide en fonctionnement est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Poids à vide en fonctionnement peut être mesuré.

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