Numéro structurel pour couche de surface dans Autoroute et Route Formules

Le nombre structurel pour la couche de roulement peut être décrit comme la capacité de la couche de roulement à supporter les charges à l’essieu. Et est désigné par SN₁. Numéro structurel pour couche de surface est généralement mesuré à l'aide du Millimètre pour Longueur. Notez que la valeur de Numéro structurel pour couche de surface est toujours négatif.

Formules pour rechercher Numéro structurel pour couche de surface dans Autoroute et Route

fxNuméro structurel pour couche de surfaceva

Formules Autoroute et Route qui utilisent Numéro structurel pour couche de surface

fxNuméro de structure pour résister aux charges d'essieu anticipéesva

fxÉpaisseur réelle de la couche de surface en fonction du numéro de structureva

fxCoefficient de couche de l'assise de surface à l'aide du numéro de structureva

Liste des variables dans les formules Autoroute et Route

fx Coefficient de couche va

fx Épaisseur réelle va

FAQ

Qu'est-ce que Numéro structurel pour couche de surface ?

Le nombre structurel pour la couche de roulement peut être décrit comme la capacité de la couche de roulement à supporter les charges à l’essieu. Numéro structurel pour couche de surface est généralement mesuré à l'aide du Millimètre pour Longueur. Notez que la valeur de Numéro structurel pour couche de surface est toujours négatif.

Le Numéro structurel pour couche de surface peut-il être négatif ?

Oui, le Numéro structurel pour couche de surface, mesuré dans Longueur peut, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Numéro structurel pour couche de surface ?

Numéro structurel pour couche de surface est généralement mesuré à l'aide de Millimètre[mm] pour Longueur. Mètre[mm], Kilomètre[mm], Décimètre[mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Numéro structurel pour couche de surface peut être mesuré.

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