Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur dans Conception du vilebrequin central Formules

L’écart entre le roulement central du vilebrequin2 et le volant d’inertie est la distance entre le deuxième roulement d’un vilebrequin central et la ligne d’action du poids du volant d’inertie. Et est désigné par c₁. Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur est généralement mesuré à l'aide du Millimètre pour Longueur. Notez que la valeur de Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur est toujours positif.

Formules pour rechercher Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur dans Conception du vilebrequin central

fxÉcart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin central à la position de couple maximaleva

Formules Conception du vilebrequin central qui utilisent Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur

fxRéaction verticale sur le roulement 3 du vilebrequin central en raison du poids du volant moteur au couple maximalva

fxRéaction horizontale sur le roulement 3 du vilebrequin central en raison de la tension de la courroie au couple maximalva

Liste des variables dans les formules Conception du vilebrequin central

fx Réaction verticale au roulement 3 due au volant va

fx Écart entre le roulement 2 va

fx Poids du volant va

FAQ

Qu'est-ce que Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur ?

L’écart entre le roulement central du vilebrequin2 et le volant d’inertie est la distance entre le deuxième roulement d’un vilebrequin central et la ligne d’action du poids du volant d’inertie. Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur est généralement mesuré à l'aide du Millimètre pour Longueur. Notez que la valeur de Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur est toujours positif.

Le Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur peut-il être négatif ?

Non, le Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur, mesuré dans Longueur ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur ?

Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur est généralement mesuré à l'aide de Millimètre[mm] pour Longueur. Mètre[mm], Kilomètre[mm], Décimètre[mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Écart du roulement de vilebrequin central2 par rapport au volant moteur peut être mesuré.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!