Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur dans Cylindre de moteur Formules

La contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est la quantité totale de contrainte longitudinale générée à l’intérieur du matériau de la paroi du cylindre du moteur. Et est désigné par σ_lnet. Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est généralement mesuré à l'aide du Newton par millimètre carré pour Stresser. Notez que la valeur de Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est toujours positif.

Formules pour rechercher Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur dans Cylindre de moteur

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Liste des variables dans les formules Cylindre de moteur

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FAQ

Qu'est-ce que Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur ?

La contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est la quantité totale de contrainte longitudinale générée à l’intérieur du matériau de la paroi du cylindre du moteur. Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est généralement mesuré à l'aide du Newton par millimètre carré pour Stresser. Notez que la valeur de Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est toujours positif.

Le Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur peut-il être négatif ?

Non, le Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur, mesuré dans Stresser ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur ?

Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte longitudinale nette dans la paroi du moteur peut être mesuré.

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