FAQ

Qu'est-ce que Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur ?
La contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est la quantité totale de contrainte circonférentielle générée à l’intérieur du matériau de la paroi du cylindre du moteur. Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est généralement mesuré à l'aide du Newton par millimètre carré pour Stresser. Notez que la valeur de Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est toujours positif.
Le Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur peut-il être négatif ?
Non, le Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur, mesuré dans Stresser ne peut pas, peut être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur ?
Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur peut être mesuré.
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