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Coefficient de frottement pour le frein dans Freins et dynamomètres Formules
Le coefficient de frottement pour le ralentissement du freinage est une mesure de la force de frottement qui s’oppose au mouvement d’un véhicule, le ralentissant lors du freinage. Et est désigné par μ
brake
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Formules Freins et dynamomètres qui utilisent Coefficient de frottement pour le frein
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Retardement du véhicule si le véhicule descend du plan si les freins sont appliqués aux quatre roues
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Retardement du véhicule si le véhicule descend du plan si les freins sont appliqués uniquement aux roues avant
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Retardement du véhicule si le véhicule descend du plan si les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière
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Retardement du véhicule lorsque le véhicule se déplace sur une voie horizontale si les freins sont appliqués sur les quatre roues
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Retardement du véhicule lorsque le véhicule se déplace sur une voie horizontale si les freins sont appliqués uniquement aux roues avant
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Retardement du véhicule lorsque le véhicule se déplace sur une voie horizontale si les freins sont appliqués sur les roues arrière
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Retardement du véhicule si les freins sont appliqués aux quatre roues
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Retardement du véhicule si les freins sont appliqués uniquement aux roues avant
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Retardement du véhicule si les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière
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FAQ
Qu'est-ce que Coefficient de frottement pour le frein ?
Le coefficient de frottement pour le ralentissement du freinage est une mesure de la force de frottement qui s’oppose au mouvement d’un véhicule, le ralentissant lors du freinage.
Le Coefficient de frottement pour le frein peut-il être négatif ?
{YesorNo}, le Coefficient de frottement pour le frein, mesuré dans {OutputVariableMeasurementName} {CanorCannot}, peut être négatif.
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