Charge utile dans Design conceptuel Formules

La charge utile d’un avion de passagers correspond au poids total du fret plus les passagers supplémentaires transportés dans l’avion. Et est désigné par W_P. Charge utile est généralement mesuré à l'aide du Kilogramme pour Lester. Notez que la valeur de Charge utile est toujours positif.

Formules pour rechercher Charge utile dans Design conceptuel

fxPoids de la charge utile de l'équation Unityva

fxCharge utile des avionsva

Formules Design conceptuel qui utilisent Charge utile

fxPoids zéro carburantva

fxSupprimer le poids de l'équation de l'unitéva

fxMasse maximale au décollageva

fxPoids à vide en fonctionnement à partir de l'équation Unityva

fxPoids à vide en fonctionnement en considérant un poids sans carburantva

fxCharge de carburant à partir de l'équation Unityva

Liste des variables dans les formules Design conceptuel

fx Masse au décollage va

fx Poids à vide en fonctionnement va

fx Charge de carburant va

fx Poids de carburant nul va

FAQ

Qu'est-ce que Charge utile ?

La charge utile d’un avion de passagers correspond au poids total du fret plus les passagers supplémentaires transportés dans l’avion. Charge utile est généralement mesuré à l'aide du Kilogramme pour Lester. Notez que la valeur de Charge utile est toujours positif.

Le Charge utile peut-il être négatif ?

Non, le Charge utile, mesuré dans Lester ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Charge utile ?

Charge utile est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Charge utile peut être mesuré.

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