Charge de bord par unité de largeur dans Design conceptuel Formules

La charge de bord par unité de largeur est la force agissant sur les bords d’un objet ayant une largeur unitaire. Et est désigné par P. Charge de bord par unité de largeur est généralement mesuré à l'aide du Newton par millimètre pour Tension superficielle. Notez que la valeur de Charge de bord par unité de largeur est toujours positif.

Formules pour rechercher Charge de bord par unité de largeur dans Design conceptuel

fxCharge de cisaillement par largeurva

fxCharge de rupture en cisaillement sur la plaqueva

Formules Design conceptuel qui utilisent Charge de bord par unité de largeur

fxPression de roulement admissibleva

fxContrainte de traction ultime pour les plaquesva

Liste des variables dans les formules Design conceptuel

fx Diamètre va

fx Contrainte de cisaillement maximale va

fx Distance entre les rivets va

fx Distance entre le rivet et le bord de la plaque va

fx Épaisseur de la plaque va

FAQ

Qu'est-ce que Charge de bord par unité de largeur ?

La charge de bord par unité de largeur est la force agissant sur les bords d’un objet ayant une largeur unitaire. Charge de bord par unité de largeur est généralement mesuré à l'aide du Newton par millimètre pour Tension superficielle. Notez que la valeur de Charge de bord par unité de largeur est toujours positif.

Le Charge de bord par unité de largeur peut-il être négatif ?

Non, le Charge de bord par unité de largeur, mesuré dans Tension superficielle ne peut pas, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Charge de bord par unité de largeur ?

Charge de bord par unité de largeur est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre[N/mm] pour Tension superficielle. Newton par mètre[N/mm], Millinewton par mètre[N/mm], Gramme-force par centimètre[N/mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Charge de bord par unité de largeur peut être mesuré.

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