Addenda de la roue dans Engrenage denté Formules

L’addendum de la roue est la hauteur à laquelle une dent d’un engrenage dépasse (à l’extérieur pour externe, ou à l’intérieur pour interne) le cercle primitif ou la ligne primitive standard. Et est désigné par A_w. Addenda de la roue est généralement mesuré à l'aide du Millimètre pour Longueur. Notez que la valeur de Addenda de la roue est toujours négatif.

Formules Engrenage denté qui utilisent Addenda de la roue

fxNombre minimum de dents sur le pignon pour éviter les interférencesva

fxDents minimales sur le pignon pour éviter les interférences compte tenu de l'addendum des rouesva

fxNombre minimum de dents sur la roue pour éviter les interférences si le pignon et la roue ont des dents égalesva

FAQ

Qu'est-ce que Addenda de la roue ?

L’addendum de la roue est la hauteur à laquelle une dent d’un engrenage dépasse (à l’extérieur pour externe, ou à l’intérieur pour interne) le cercle primitif ou la ligne primitive standard. Addenda de la roue est généralement mesuré à l'aide du Millimètre pour Longueur. Notez que la valeur de Addenda de la roue est toujours négatif.

Le Addenda de la roue peut-il être négatif ?

Oui, le Addenda de la roue, mesuré dans Longueur peut, peut être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Addenda de la roue ?

Addenda de la roue est généralement mesuré à l'aide de Millimètre[mm] pour Longueur. Mètre[mm], Kilomètre[mm], Décimètre[mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Addenda de la roue peut être mesuré.

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