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Tasa de rotación inicial asumida en Dinámica de vehículos de carreras Fórmulas
La tasa de balanceo inicial asumida es la tasa de resorte inicial de la barra estabilizadora asumida antes de calcular la tasa de barra estabilizadora requerida. Y se indica con K
Φ
. Tasa de rotación inicial asumida generalmente se mide usando Newton Metro por Radian para constante de torsión. Tenga en cuenta que el valor de Tasa de rotación inicial asumida es siempre positivo.
Fórmulas para encontrar Tasa de rotación inicial asumida en Dinámica de vehículos de carreras
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Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora
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Fórmulas de Dinámica de vehículos de carreras que utilizan Tasa de rotación inicial asumida
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Tasa requerida de barra estabilizadora
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Tasa de centro de rueda dada la tasa de barra estabilizadora requerida
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Tasa de neumáticos dada Tasa de barra estabilizadora requerida
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Lista de variables en fórmulas de Dinámica de vehículos de carreras
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Tasa de barra estabilizadora requerida
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Tasa de centro de rueda
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Ancho de vía del vehículo
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Tasa vertical de los neumáticos
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FAQ
¿Qué es Tasa de rotación inicial asumida?
La tasa de balanceo inicial asumida es la tasa de resorte inicial de la barra estabilizadora asumida antes de calcular la tasa de barra estabilizadora requerida. Tasa de rotación inicial asumida generalmente se mide usando Newton Metro por Radian para constante de torsión. Tenga en cuenta que el valor de Tasa de rotación inicial asumida es siempre positivo.
¿Puede el Tasa de rotación inicial asumida ser negativo?
No, el Tasa de rotación inicial asumida, medido en constante de torsión no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Tasa de rotación inicial asumida?
Tasa de rotación inicial asumida generalmente se mide usando Newton Metro por Radian[Nm/rad] para constante de torsión. Newton centímetro por radian[Nm/rad] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Tasa de rotación inicial asumida.
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