Tasa de resorte en Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras Fórmulas

La tasa de resorte es la medida de la rigidez de un resorte en el comportamiento de los neumáticos de un automóvil de carreras, lo que afecta el manejo y la capacidad de respuesta del vehículo al tomar curvas y frenar. Y se indica con K. Tasa de resorte generalmente se mide usando Newton por metro para Tensión superficial. Tenga en cuenta que el valor de Tasa de resorte es siempre positivo.

Fórmulas para encontrar Tasa de resorte en Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras

fxTasa de resorte dada la tasa de ruedaIr

Fórmulas de Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras que utilizan Tasa de resorte

fxTasa de ruedaIr

fxRelación de instalación dada la tasa de ruedaIr

fxÁngulo de amortiguación desde la velocidad de rueda dada verticalIr

Lista de variables en fórmulas de Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras

fx Velocidad de rueda del vehículo Ir

fx Relación de instalación Ir

fx Ángulo del amortiguador desde la vertical Ir

FAQ

¿Qué es Tasa de resorte?

La tasa de resorte es la medida de la rigidez de un resorte en el comportamiento de los neumáticos de un automóvil de carreras, lo que afecta el manejo y la capacidad de respuesta del vehículo al tomar curvas y frenar. Tasa de resorte generalmente se mide usando Newton por metro para Tensión superficial. Tenga en cuenta que el valor de Tasa de resorte es siempre positivo.

¿Puede el Tasa de resorte ser negativo?

No, el Tasa de resorte, medido en Tensión superficial no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Tasa de resorte?

Tasa de resorte generalmente se mide usando Newton por metro[N/m] para Tensión superficial. Milinewton por Metro[N/m], Gramo-Fuerza por centímetro[N/m], Dina por centímetro[N/m] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Tasa de resorte.

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