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Subsidio de reaburrimiento en el motor en Cilindro del motor Fórmulas
El margen de rectificación en el motor es el espesor de metal adicional que se requiere para soportar la presión máxima del gas. Y se indica con C. Subsidio de reaburrimiento en el motor generalmente se mide usando Milímetro para Longitud. Tenga en cuenta que el valor de Subsidio de reaburrimiento en el motor es siempre positivo.
Fórmulas de Cilindro del motor que utilizan Subsidio de reaburrimiento en el motor
f
x
Espesor de la pared del cilindro del motor
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FAQ
¿Qué es Subsidio de reaburrimiento en el motor?
El margen de rectificación en el motor es el espesor de metal adicional que se requiere para soportar la presión máxima del gas. Subsidio de reaburrimiento en el motor generalmente se mide usando Milímetro para Longitud. Tenga en cuenta que el valor de Subsidio de reaburrimiento en el motor es siempre positivo.
¿Puede el Subsidio de reaburrimiento en el motor ser negativo?
No, el Subsidio de reaburrimiento en el motor, medido en Longitud no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Subsidio de reaburrimiento en el motor?
Subsidio de reaburrimiento en el motor generalmente se mide usando Milímetro[mm] para Longitud. Metro[mm], Kilómetro[mm], Decímetro[mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Subsidio de reaburrimiento en el motor.
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