Par disponible en el eje motriz en Automóvil Fórmulas

El par disponible en el eje motriz se define como el par multiplicado por la reducción de engranaje a través de la transmisión y el eje. Y se indica con T_a. Par disponible en el eje motriz generalmente se mide usando newton milímetro para Esfuerzo de torsión. Tenga en cuenta que el valor de Par disponible en el eje motriz es siempre positivo.

Fórmulas para encontrar Par disponible en el eje motriz en Automóvil

fxTorque disponible en el eje motrizIr

Lista de variables en fórmulas de Automóvil

fx Par motor Ir

fx Reducción de marchas mediante transmisión auxiliar Ir

fx Reducción de engranajes del eje Ir

FAQ

¿Qué es Par disponible en el eje motriz?

El par disponible en el eje motriz se define como el par multiplicado por la reducción de engranaje a través de la transmisión y el eje. Par disponible en el eje motriz generalmente se mide usando newton milímetro para Esfuerzo de torsión. Tenga en cuenta que el valor de Par disponible en el eje motriz es siempre positivo.

¿Puede el Par disponible en el eje motriz ser negativo?

No, el Par disponible en el eje motriz, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Par disponible en el eje motriz?

Par disponible en el eje motriz generalmente se mide usando newton milímetro[N*mm] para Esfuerzo de torsión. Metro de Newton[N*mm], newton centimetro[N*mm], Metro de kilonewton[N*mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Par disponible en el eje motriz.

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