FAQ

¿Qué es Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante?
La tensión de tracción radial máxima en el volante es la tensión máxima que se produce en el borde de un volante debido a la fuerza centrífuga durante la rotación. Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado para Estrés. Tenga en cuenta que el valor de Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante es siempre positivo.
¿Puede el Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante ser negativo?
No, el Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante, medido en Estrés no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante?
Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante.
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