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Velocidad del seguidor después del tiempo t para movimiento cicloidal

La fórmula de Velocidad del seguidor después del tiempo t para el movimiento cicloidal se define como la medida de la Velocidad del seguidor en un sistema de leva y seguidor, que experimenta un movimiento cicloidal, que describe el movimiento del seguidor a medida que gira y se traslada en una trayectoria circular.

v=ωSθo(1-cos(2πθrotationθo))

Velocidad máxima del seguidor durante la carrera de avance para movimiento cicloidal

La fórmula de Velocidad máxima del seguidor durante la carrera de salida para el movimiento cicloidal se define como la Velocidad más alta alcanzada por el seguidor durante la fase de carrera de salida del movimiento cicloidal, que es un concepto fundamental en los sistemas mecánicos y la cinemática, particularmente en el diseño y análisis de vínculos mecánicos y sistemas de levas.

Vm=2ωSθo

Velocidad máxima del seguidor durante la carrera de retorno para movimiento cicloidal

La fórmula de Velocidad máxima del seguidor durante su carrera de retorno para movimiento cicloidal se define como la Velocidad más alta alcanzada por el seguidor durante su carrera de retorno en un movimiento cicloidal, lo cual es un concepto fundamental en sistemas mecánicos y cinemática, esencial para diseñar y optimizar componentes mecánicos.

Vm=2ωSθR

Velocidad detrás del choque normal según la ecuación del momento del choque normal

La Velocidad detrás del choque normal mediante la ecuación del momento del choque normal calcula la Velocidad de un fluido aguas abajo de una onda de choque normal utilizando la ecuación del momento del choque normal. Esta fórmula incorpora parámetros como las presiones estáticas delante y detrás del choque, la densidad delante del choque y la Velocidad aguas arriba del choque. Proporciona información crucial sobre el cambio de Velocidad resultante del paso de la onda de choque.

V2=P1-P2+ρ1V12ρ2

Velocidad por delante del Choque Normal por Ecuación de Momento de Choque Normal

La Velocidad antes del choque normal mediante la ecuación de momento de choque normal calcula la Velocidad de un fluido antes de una onda de choque normal utilizando la ecuación de momento de choque normal. Esta fórmula considera parámetros como las presiones estáticas delante y detrás del choque, la densidad detrás del choque y la Velocidad aguas abajo del choque. Proporciona información crucial sobre la Velocidad del fluido antes de encontrar la onda de choque, lo que ayuda en el análisis del comportamiento del flujo compresible.

V1=P2-P1+ρ2V22ρ1

Velocidad ascendente utilizando la relación de Prandtl

La Velocidad ascendente utilizando la relación de Prandtl calcula la Velocidad de un fluido aguas arriba de una onda de choque normal basándose en la relación de Prandtl. Esta fórmula utiliza la Velocidad crítica del sonido y la Velocidad aguas abajo del fluido para determinar la Velocidad aguas arriba. Proporciona información sobre las condiciones del flujo aguas arriba de la onda de choque, lo que ayuda en el análisis de los fenómenos de flujo compresible.

V1=acr2V2

Velocidad crítica del sonido de la relación de Prandtl

La Velocidad crítica del sonido de la fórmula de relación de Prandtl se define como la raíz cuadrada del producto de las Velocidades aguas arriba y aguas abajo a través del choque normal.

acr=V2V1

Velocidad del pistón durante la extensión

La fórmula de la Velocidad del pistón durante la extensión se define como la tasa de movimiento de un pistón en un actuador o motor hidráulico, que es un parámetro crítico para determinar el rendimiento y la eficiencia del sistema, y está influenciado por el caudal y el área del pistón.

vpiston=QextAp

Velocidad del pistón durante la retracción

La fórmula de Velocidad del pistón durante la retracción se define como la tasa de movimiento de un pistón durante la fase de retracción en un sistema hidráulico, lo cual es fundamental para determinar el rendimiento y la eficiencia generales de los actuadores y motores hidráulicos.

vpiston=QretAp-Ar

Velocidad específica de la bomba

La fórmula de Velocidad específica de la bomba se define como una cantidad adimensional que caracteriza el rendimiento de una bomba, proporcionando una forma de clasificar y comparar diferentes bombas en función de sus características de funcionamiento, como la Velocidad de rotación, el caudal y la altura, lo que permite un diseño y una selección eficientes de bombas para diversas aplicaciones.

Ns=ωQHm34

Velocidad específica de la turbina

La fórmula de la Velocidad específica de la turbina se define como un índice utilizado para predecir el rendimiento deseado de la bomba o la turbina. es decir, predice la forma general del impulsor de una bomba.

Ns=NPHeff54

Velocidad unitaria de la turbomáquina

La Velocidad unitaria de la turbomáquina es la Velocidad a la que funciona la máquina cuando el flujo, la altura y la potencia se reducen a sus valores unitarios adimensionales correspondientes, que normalmente se utilizan para comparar diferentes máquinas independientemente de su tamaño. Ayuda a normalizar las características de rendimiento y es crucial en leyes de similitud y modelos de escala para turbomáquinas.

Nu=NHeff

Velocidad de aterrizaje

La Velocidad de aterrizaje es la Velocidad a la que aterriza un avión. Esta fórmula calcula la Velocidad de aterrizaje en función del peso de la aeronave, la densidad de corriente libre, el área de referencia y el coeficiente de sustentación máximo. Comprender y aplicar esta fórmula es esencial para que pilotos e ingenieros garanticen aterrizajes seguros y controlados, optimizando la aproximación y el rendimiento del aterrizaje.

VT=1.3(2WρSCL,max)

Velocidad angular dada la Velocidad específica de la bomba

La fórmula de Velocidad angular dada la Velocidad específica de la bomba se define como una medida de la Velocidad de rotación de una bomba, que es un parámetro crítico en el diseño y el funcionamiento de la bomba, que caracteriza la capacidad de la bomba para transferir energía al fluido que se bombea.

ω=Ns(Hm34)Q

Velocidad de toma de contacto para una Velocidad de pérdida determinada

La Velocidad de aterrizaje para una Velocidad de pérdida dada es una medida de la Velocidad máxima que una aeronave puede tener durante el aterrizaje, calculada multiplicando la Velocidad de pérdida por un factor de seguridad de 1,3 para garantizar un aterrizaje estable y controlado.

VT=1.3Vstall

Velocidad angular de la turbina dada la Velocidad específica

La Velocidad angular de la turbina dada la fórmula de Velocidad específica se define como la tasa de cambio del desplazamiento angular de la turbina.

N=NsHeff54P

Velocidad de pérdida para una Velocidad de toma de contacto dada

La Velocidad de pérdida para una Velocidad de aterrizaje dada es la Velocidad a la que la aeronave ya no puede mantener la sustentación y entrará en una condición de pérdida. Esta ecuación que usted proporcionó parece estimar la Velocidad de pérdida de una aeronave durante el aterrizaje dividiendo la Velocidad de aterrizaje por un factor. de 1.3.

Vstall=VT1.3

Velocidad en la sección 1-1 para una ampliación repentina

La Velocidad en la sección 1-1 para la fórmula de agrandamiento repentino se conoce al considerar la Velocidad de flujo en la sección 2-2 después del agrandamiento y la pérdida de carga debido a la fricción para un líquido que fluye a través de la tubería.

V1'=V2'+he2[g]

Velocidad en la sección 2-2 para una ampliación repentina

La Velocidad en la sección 2-2 para la fórmula de agrandamiento repentino se conoce considerando la Velocidad del flujo en la sección 1-1 antes del agrandamiento, y la pérdida de carga debido a la fricción para un líquido que fluye a través de la tubería.

V2'=V1'-he2[g]

Velocidad en la sección 2-2 para contracción repentina

La Velocidad en la sección 2-2 para la fórmula de contracción repentina se conoce considerando la pérdida de carga debido a la contracción repentina y el coeficiente de contracción en cc.

V2'=hc2[g](1Cc)-1

Velocidad de avance de la pieza de trabajo en el fresado de losas

La Velocidad de avance de la pieza de trabajo en el fresado de losas se define como el avance dado a la pieza de trabajo durante la operación de mecanizado (fresado de losas) por unidad de tiempo.

Vfm=frnrs

Velocidad de avance en fresado vertical con espesor máximo de viruta

La Velocidad de Avance en Fresado Vertical dado el Espesor Máximo de Viruta es un método para determinar la Velocidad de Avance máxima que se puede proporcionar cuando hay un límite en la producción de Chatarra.

Vfm=CvNtvrot

Velocidad teórica de la corriente que fluye

La fórmula de la Velocidad teórica de una corriente que fluye se define como la Velocidad que alcanzaría el agua si no hubiera pérdidas de energía debido a la fricción u otras resistencias.

Vtheoritical=2[g]Hf

Velocidad real de la corriente que fluye

La fórmula de Velocidad real de una corriente que fluye se define como el agua que se mueve a través de una sección transversal específica de la corriente.

v=Cv2[g]Hf

Velocidad real dada Fuerza ejercida sobre el tanque debido al chorro

La Velocidad real dada La fuerza ejercida sobre el tanque debido al chorro se define como la Velocidad con la que se expulsa el fluido.

v=F[g]γfAJet

Velocidad inicial de la partícula dada la componente horizontal de la Velocidad

La fórmula de Velocidad inicial de una partícula dada la componente horizontal de Velocidad se define como una medida de la Velocidad inicial de una partícula en términos de su componente horizontal de Velocidad y el ángulo de proyección, proporcionando un concepto fundamental para comprender el movimiento de partículas en física.

vpm=vhcos(αpr)

Velocidad inicial de la partícula dada la componente vertical de la Velocidad

La fórmula de Velocidad inicial de una partícula dada la componente vertical de Velocidad se define como una medida de la Velocidad inicial de una partícula en términos de su componente vertical de Velocidad y el ángulo de proyección, proporcionando un concepto fundamental para comprender el movimiento de partículas bajo gravedad.

vpm=vvsin(αpr)

Velocidad inicial de la partícula dado el tiempo de vuelo del proyectil

La fórmula de Velocidad inicial de una partícula dado el tiempo de vuelo del proyectil se define como la Velocidad a la que una partícula se proyecta desde el suelo, calculada considerando el tiempo de vuelo, la aceleración debida a la gravedad y el ángulo de proyección, lo que proporciona un parámetro crucial para comprender el movimiento del proyectil.

vpm=[g]tpr2sin(αpr)

Velocidad inicial dada Alcance horizontal máximo del proyectil

La fórmula de Velocidad inicial dado el alcance horizontal máximo del proyectil se define como una relación matemática que determina la Velocidad inicial de un proyectil cuando se proyecta en un ángulo para alcanzar su alcance horizontal máximo, teniendo en cuenta la fuerza gravitacional que actúa sobre el proyectil.

vpm=Hmax[g]

Velocidad del proyectil a una altura dada sobre el punto de proyección

La fórmula de la Velocidad de un proyectil a una altura dada sobre el punto de proyección se define como la medida de la Velocidad de un proyectil a una altura específica sobre el punto de proyección, teniendo en cuenta la Velocidad inicial, la aceleración debida a la gravedad y la altura sobre el punto de proyección.

vp=vpm2-2[g]h

Velocidad estática de la placa utilizando la longitud de la cuerda para el caso de placa plana

La fórmula de Velocidad estática de la placa utilizando la longitud de la cuerda para el caso de placa plana se define como una medida de la Velocidad de una placa plana en un caso de flujo viscoso, lo cual es esencial para comprender la dinámica del fluido y las características aerodinámicas de la placa.

ue=RecμeρeLChord

Velocidad en cualquier punto del elemento cilíndrico

La Velocidad en cualquier punto de la fórmula del elemento cilíndrico se define como la Velocidad a la que el fluido ingresa a la tubería formando un perfil parabólico.

vFluid=-(14μ)dp|dr((R2)-(dradial2))

Velocidad en la salida de la boquilla para caudal máximo de fluido

La Velocidad en la salida de la boquilla para un caudal máximo de fluido es crucial para determinar la eficiencia y el rendimiento de los sistemas de dinámica de fluidos. Se correlaciona directamente con la relación de presión a través de la boquilla, la densidad del fluido y las características de diseño de la boquilla, lo que influye en el caudal y la eficiencia de la propulsión en aplicaciones como motores de cohetes y sistemas de pulverización industriales. Comprender y optimizar esta Velocidad es esencial para lograr los resultados operativos deseados en aplicaciones tecnológicas y de ingeniería.

Vf=2yP1(y+1)ρa

Velocidad RMS dada temperatura y masa molar

La fórmula de la Velocidad RMS dada la temperatura y la masa molar se define como la relación entre la raíz cuadrada de la temperatura del gas y la masa molar.

CRMS=3[R]TgMmolar

Velocidad RMS dada la presión y el volumen de gas

La fórmula de la Velocidad RMS dada la presión y el volumen de gas se define como la proporción directa de la raíz cuadrada media de la Velocidad con la raíz cuadrada de la presión y el volumen y la proporción inversa de la raíz cuadrada media con la raíz cuadrada de la masa molar.

CRMS=3PgasVMmolar

Velocidad RMS dada presión y densidad

La fórmula de Velocidad RMS dada presión y densidad se define como la proporción directa de la Velocidad cuadrática media con la raíz cuadrada de la presión y la proporción inversa de la Velocidad cuadrática media con la raíz cuadrada de la masa molar.

CRMS=3Pgasρgas

Velocidad uniforme de electrones

La Velocidad uniforme de electrones se refiere a la Velocidad a la que un electrón ingresa a la cavidad en el vacío. En el vacío, un electrón tendrá una Velocidad uniforme si está sujeto a un campo eléctrico constante. La Velocidad del electrón dependerá de la fuerza del campo eléctrico y la masa del electrón.

Evo=(2Vo)([Charge-e][Mass-e])

Velocidad de sedimentación dada la gravedad específica de la partícula

La fórmula de Velocidad de sedimentación dada la gravedad específica de la partícula se define como la Velocidad alcanzada por la partícula cuando cae a través de un fluido, dependiendo de su tamaño y forma, y de la diferencia entre su gravedad específica y la del medio de sedimentación.

Vsg=(43)g(G-1)DpCD

Velocidad promedio del gas dada la presión y la densidad en 2D

La Velocidad media del gas dada la presión y la densidad en 2D es la media aritmética de las Velocidades de las diferentes moléculas de un gas a una temperatura dada en 2 dimensiones.

vavg_P_D=πPgas2ρgas

Velocidad promedio del gas dada la Velocidad cuadrática media raíz en 2D

La Velocidad promedio del gas dada la Velocidad cuadrática media en 2D es la media aritmética de las Velocidades de diferentes moléculas de un gas a una temperatura dada en 2 dimensiones.

vavg_RMS=(0.8862CRMS_speed)

Velocidad promedio de gas dada la presión y el volumen en 2D

La Velocidad promedio del gas dada la presión y el volumen en 2D es la media aritmética de las Velocidades de diferentes moléculas de un gas a una temperatura dada en 2 dimensiones.

vavg_P_V=πPgasV2Mmolar

Velocidad promedio del gas dada la temperatura en 2D

La Velocidad promedio del gas dada la temperatura en 2D es la media aritmética de las Velocidades de diferentes moléculas de un gas a una temperatura dada en 2 dimensiones.

vavg_T=π[R]Tg2Mmolar

Velocidad cuadrática media de la molécula de gas dada la presión y el volumen de gas en 2D

La Velocidad cuadrática media de la molécula de gas dada la presión y el volumen de gas en la fórmula 2D se define como el cuadrado completo de la raíz cuadrada media de la molécula de gas en 2D.

CRMS_2D=2PgasVNmoleculesm

Velocidad más probable del gas dada la presión y la densidad en 2D

La Velocidad más probable del gas dada la presión y la densidad en la fórmula 2D se define como la relación entre la raíz cuadrada de la presión y la densidad del gas respectivo.

CP_D=Pgasρgas

Velocidad más probable del gas dada la presión y el volumen en 2D

La Velocidad más probable del gas dada la presión y el volumen en la fórmula 2D se define como la relación entre la raíz cuadrada de la presión y el volumen y la masa molar del gas en particular.

CP_V=PgasVMmolar

Velocidad dada Longitud

Velocidad dada La longitud se define como la Velocidad del vehículo que debe mantenerse cuando se proporcionan la tasa de aceleración y el cambio en la pendiente de la curva vertical.

V=Lc100fg1-(g2)

Velocidad promedio en el canal

La Velocidad media en el canal se define como la Velocidad en cualquier punto de la sección en el canal en un canal abierto.

Vavg=8[g]RHSf

Velocidad promedio en el canal dada la constante Chezy

La Velocidad promedio en el canal dada la constante de Chezy se define como la Velocidad en cualquier punto de la sección del canal en un canal abierto.

Vavg=CRHS

Velocidad media de flujo en canales suaves

La Velocidad media del flujo en canales lisos se define como la Velocidad del flujo turbulento en un canal liso a través del límite.

Vavg(Tur)=Vshear(3.25+5.75log10(RHVshearνTur))

Velocidad media de flujo en canales rugosos

La fórmula de la Velocidad media del flujo en canales rugosos se define como la Velocidad del flujo turbulento en un canal rugoso a través del límite.

Vavg(Tur)=Vshear(6.25+5.75log10(RHRa))

¿Cómo encontrar Fórmulas?

A continuación se ofrecen algunos consejos para obtener mejores resultados de búsqueda.
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