Velocidad de los campos de flujoLa fórmula de la Velocidad de los campos de flujo se define como la Velocidad a la que el agua fluye en el canal desde la cabeza hasta la cola.
Velocidad de grupo para aguas poco profundasLa fórmula de Velocidad de grupo para aguas poco profundas se define como la Velocidad a la que la envoltura de los grupos de olas se mueve a través del agua. Es distinta de la Velocidad de fase, que es la Velocidad a la que se propagan las crestas de ondas individuales. En aguas poco profundas, donde las olas interactúan con el fondo del mar, la Velocidad del grupo puede diferir significativamente de la Velocidad de fase debido a los efectos de dispersión de las olas.
Velocidad de flujo dada Tasa de flujoLa fórmula de Velocidad de flujo dada la tasa de flujo se define como el valor de la Velocidad de flujo cuando tenemos información previa de la tasa de flujo.
Velocidad del diario en términos de variable de flujoLa fórmula de la Velocidad del muñón en términos de variable de flujo se define como la relación entre el flujo de lubricante en el espacio libre y el producto del radio del muñón, el juego radial, la variable de flujo y la longitud axial del rodamiento.
Velocidad actual litoralLa fórmula de la Velocidad de la corriente costera se define como la Velocidad de una corriente que fluye paralela a la costa dentro de la zona de rompiente de las olas y que está relacionada con el tamaño de las olas y su ángulo de aproximación.
Velocidad actual dada la aceleración de CoriolisLa Velocidad de la corriente dada la aceleración de Coriolis se define como la corriente que se mueve con Velocidad constante a lo largo de una trayectoria "recta". ("Recta" significa que sigue una trayectoria de gran círculo).
Velocidad de flujo libre del fluido que fluye sobre una placa planaLa fórmula de Velocidad de corriente libre del fluido que fluye sobre una placa plana se define como la Velocidad del fluido que se aproxima a la placa plana, que es un parámetro crucial para comprender el comportamiento del flujo y la formación de la capa límite sobre la placa.
Velocidad de deslizamiento lateralLa fórmula de Velocidad de deslizamiento lateral se define como una medida de la Velocidad a la que los neumáticos de un vehículo se mueven lateralmente, perpendicularmente a su dirección de desplazamiento, debido a una pérdida de tracción o derrape, lo cual es un factor crítico para comprender la dinámica y la estabilidad del vehículo.
Velocidad de deslizamiento longitudinalLa fórmula de Velocidad de deslizamiento longitudinal se define como una medida de la Velocidad de un vehículo en la dirección longitudinal, que está influenciada por la Velocidad de la carretera y el ángulo de deslizamiento, proporcionando un parámetro crítico para evaluar la estabilidad del vehículo y el control de tracción.
Velocidad media del pistónLa fórmula de la Velocidad media del pistón se define como la distancia recorrida por un pistón en un período de tiempo específico.
Velocidad del aire en la sección 1 del conducto usando la ecuación de continuidadLa Velocidad del aire en la sección del conducto 1 mediante la fórmula de la ecuación de continuidad se define como una medida de la Velocidad del aire en una sección específica del conducto, lo cual es esencial para comprender la dinámica del flujo de aire y las caídas de presión en los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado, así como en los procesos industriales y la aerodinámica.
Velocidad del aire en la sección 2 del conducto usando la ecuación de continuidadLa Velocidad del aire en la sección 2 del conducto utilizando la fórmula de la ecuación de continuidad se define como la tasa de flujo de aire en una sección específica de un conducto, lo cual es crucial para comprender el comportamiento de los fluidos en un sistema de tuberías, particularmente en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado, donde las tasas de flujo de aire impactan significativamente en el rendimiento del sistema.
Velocidad para maximizar el rango Rango dado para aviones a reacciónLa Velocidad para maximizar el alcance dado para aviones a reacción se refiere a la Velocidad inicial a la que se debe lanzar un proyectil para alcanzar la mayor distancia horizontal recorrida bajo la influencia de la gravedad; esta fórmula para calcular la Velocidad requerida para maximizar la elevación-arrastre relación de una aeronave, considerando varios parámetros como el alcance, el consumo de combustible específico, el peso de la aeronave y la relación máxima de sustentación y resistencia.
Velocidad espacial usando espacio-tiempoLa fórmula Space Velocity usando Space Time se define como el número de volúmenes de alimentación del reactor en condiciones específicas que se pueden tratar en la unidad de tiempo.
Velocidad del vehículo dada la distancia de frenado después de la operación de frenadoLa fórmula de Velocidad del vehículo dada la distancia de frenado después de la operación de frenado se define como una medida de la Velocidad de un vehículo en el instante en que comienza a frenar, lo cual es un parámetro crítico para determinar la distancia de frenado y la seguridad de un vehículo en diversas condiciones de la carretera y del tráfico.
Velocidad de la órbita circularLa fórmula de la Velocidad de la órbita circular se define como una medida de la Velocidad a la que un objeto orbita alrededor de un cuerpo celeste, como un planeta, en una trayectoria circular, influenciada por la fuerza gravitacional del cuerpo central y el radio de la órbita.
Velocidad de deriva dada el área de la sección transversalLa fórmula de la Velocidad de deriva dada el área de la sección transversal se define como una medida de la Velocidad promedio de los portadores de carga en un conductor, que es crucial para comprender el flujo de corriente eléctrica y está influenciada por el área de la sección transversal del conductor y la carga. densidad de los portadores.
Velocidad de derivaLa fórmula de Velocidad de deriva se define como una medida de la Velocidad promedio de los electrones en un conductor, que está influenciada por el campo eléctrico y las propiedades del conductor, lo que proporciona información sobre el comportamiento de los electrones en los circuitos eléctricos.
Velocidad del seguidor después del tiempo t para movimiento cicloidalLa fórmula de Velocidad del seguidor después del tiempo t para el movimiento cicloidal se define como la medida de la Velocidad del seguidor en un sistema de leva y seguidor, que experimenta un movimiento cicloidal, que describe el movimiento del seguidor a medida que gira y se traslada en una trayectoria circular.
Velocidad máxima del seguidor durante la carrera de avance para movimiento cicloidalLa fórmula de Velocidad máxima del seguidor durante la carrera de salida para el movimiento cicloidal se define como la Velocidad más alta alcanzada por el seguidor durante la fase de carrera de salida del movimiento cicloidal, que es un concepto fundamental en los sistemas mecánicos y la cinemática, particularmente en el diseño y análisis de vínculos mecánicos y sistemas de levas.
Velocidad máxima del seguidor durante la carrera de retorno para movimiento cicloidalLa fórmula de Velocidad máxima del seguidor durante su carrera de retorno para movimiento cicloidal se define como la Velocidad más alta alcanzada por el seguidor durante su carrera de retorno en un movimiento cicloidal, lo cual es un concepto fundamental en sistemas mecánicos y cinemática, esencial para diseñar y optimizar componentes mecánicos.
Velocidad del sonidoLa Velocidad del sonido es la Velocidad a la que pequeñas perturbaciones de presión u ondas sonoras se propagan a través de un medio. Representa la Velocidad a la que estas perturbaciones viajan a través del medio, transfiriendo energía e información.
Velocidad del líquido en CC para Hc, Ha y HLa Velocidad del líquido en CC para la fórmula Hc, Ha y H se considera a partir de la relación de flujo a través de una boquilla convergente-divergente.
Velocidad de la aeronave para un exceso de potencia dadoLa Velocidad de la aeronave para un exceso de potencia dado es la Velocidad requerida para mantener una tasa de ascenso determinada, considerando el exceso de potencia disponible y el equilibrio entre las fuerzas de empuje y resistencia durante el vuelo de ascenso. Comprender y aplicar esta fórmula es crucial para que los pilotos e ingenieros optimicen el rendimiento en ascenso.