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La Velocidad RMS es la medida de la Velocidad de las partículas en un gas, definida como la raíz cuadrada de la Velocidad promedio al cuadrado de las moléculas en un gas. ... La Velocidad cuadrática media tiene en cuenta tanto el peso molecular como la temperatura, dos factores que afectan directamente la energía cinética de un material.

V rms = \sqrt{\frac{3 \cdot [R] \cdot T g}{M molar}}

Velocidad media de los gases

La Velocidad promedio de los gases es una colección de partículas gaseosas a una temperatura dada. Las Velocidades promedio de los gases a menudo se expresan como promedios de la raíz cuadrada media.

V avg = \sqrt{\frac{8 \cdot [R] \cdot T ga}{π \cdot M molar}}

Velocidad más probable

La Velocidad más probable es la Velocidad en la parte superior de la curva de distribución de Maxwell-Boltzmann porque la mayor cantidad de moléculas tiene esa Velocidad.

V p = \sqrt{\frac{2 \cdot [R] \cdot T ga}{M molar}}

Velocidad de Transmisión de Máxima Potencia por Correa

La fórmula de Velocidad para la transmisión de potencia máxima por correa se define como la Velocidad máxima de transmisión de potencia de un sistema de transmisión por correa, lo cual es fundamental para diseñar y optimizar sistemas de transmisión por correa para una transmisión de potencia eficiente.

v = \sqrt{\frac{P m}{3 \cdot m}}

Velocidad de rotación en RPM

La fórmula de Velocidad de rotación en RPM se define como una medida de la Velocidad de rotación de un eje u otro elemento giratorio, generalmente en un sistema mecánico, que es crucial para determinar el rendimiento y la eficiencia del sistema.

N equillibrium = \frac{60}{2 \cdot π} \cdot \sqrt{\frac{\tan (φ)}{m ball}}

Velocidad de la partícula alfa usando la distancia de aproximación más cercana

La Velocidad de la partícula alfa usando la distancia de aproximación más cercana es la Velocidad a la que una partícula alfa viaja en un núcleo atómico.

v = \sqrt{\frac{[Coulomb] \cdot Z \cdot ({[Charge-e]}^{2})}{[Atomic-m] \cdot r 0}}

Velocidad angular media de equilibrio

La fórmula de Velocidad angular de equilibrio media se define como una medida de la Velocidad angular promedio de un eje giratorio en un sistema mecánico, normalmente utilizada en mecanismos reguladores para regular la Velocidad de un motor u otra maquinaria.

ω equillibrium = \frac{ω 1 + ω 2}{2}

Velocidad media de equilibrio en RPM

La fórmula de Velocidad media de equilibrio en RPM se define como la Velocidad de rotación promedio de un regulador en la que la fuerza centrífuga de las bolas equilibra exactamente el peso de las bolas, lo que da como resultado un funcionamiento estable del motor.

N equillibrium = \frac{N 1 + N 2}{2}

Velocidad relativa de entrada de Pelton

La Velocidad relativa de entrada de Pelton es la Velocidad del chorro de agua en relación con el cubo en movimiento. Se determina restando la Velocidad del cubo de la Velocidad absoluta del chorro de agua.

V r1 = V 1 - U

Velocidad máxima del seguidor para la leva de arco circular en contacto con el flanco circular

La fórmula de Velocidad máxima del seguidor para una leva de arco circular en contacto con un flanco circular se define como la Velocidad más alta alcanzada por el seguidor cuando se mueve en una leva de arco circular en contacto con un flanco circular, que es un parámetro crítico en el diseño y la optimización de sistemas de leva-seguidor.

V m = ω \cdot (R - r 1) \cdot \sin (2α)

Velocidad del seguidor para leva de arco circular si el contacto está en el flanco circular

La fórmula de Velocidad del seguidor para una leva de arco circular si el contacto está en el flanco circular se define como la medida de la Velocidad del seguidor en un mecanismo de leva de arco circular cuando el punto de contacto está en el flanco circular, que es un parámetro crítico en el diseño y optimización de sistemas de leva-seguidor.

v = ω \cdot (R - r 1) \cdot \sin (θ turned)

Velocidad de la cuchara de la turbina Pelton

La Velocidad del cucharón de la turbina Pelton se refiere a la Velocidad a la que se mueven los cucharones de la turbina cuando son golpeados por los chorros de agua de alta Velocidad. Esta Velocidad suele ser aproximadamente la mitad de la Velocidad del chorro de agua, lo que optimiza la transferencia de energía y la eficiencia de la turbina.

U = V 1 - V r1

Velocidad relativa de salida de Pelton

La Velocidad relativa de salida de Pelton es la Velocidad del agua cuando sale del balde en relación con el balde en movimiento. Está influenciado por la forma del cucharón, el ángulo de desviación y la Velocidad del cucharón.

V r2 = k \cdot V r1

Velocidad angular de vibración usando fuerza transmitida

La fórmula de Velocidad angular de vibración mediante fuerza transmitida se define como una medida de la Velocidad de rotación de un objeto que vibra debido a una fuerza externa, lo que proporciona información sobre el movimiento oscilatorio del objeto en un sistema mecánico.

ω = \frac{\sqrt{{(\frac{F T}{K})}^{2} - k^{2}}}{c}

Velocidad detrás de choque normal

La Velocidad detrás del choque normal calcula la Velocidad de un fluido aguas abajo de una onda de choque normal. Esta fórmula incorpora parámetros como la Velocidad aguas arriba del choque, la relación de calores específicos del fluido y el número de Mach del flujo. Proporciona información valiosa sobre el cambio de Velocidad resultante del paso de la onda de choque.

V 2 = \frac{V 1}{\frac{γ + 1}{(γ - 1) + \frac{2}{M^{2}}}}

Velocidad radial en cualquier radio

La Velocidad radial en cualquier radio en un campo de flujo describe qué tan rápido el fluido se acerca o se aleja del centro, brindando una imagen clara del flujo sin depender de ecuaciones específicas.

V r = \frac{q}{2 \cdot π \cdot r 1}

Velocidad dada Radio de maniobra desplegable

La Velocidad dada el radio de maniobra de descenso es la Velocidad requerida para que una aeronave mantenga un radio de giro específico durante una maniobra de descenso. Esta fórmula calcula la Velocidad en función del radio de giro, la aceleración gravitacional y el factor de carga. Comprender y aplicar esta fórmula es crucial para que los pilotos e ingenieros garanticen maniobras de descenso seguras y controladas.

V pull-down = \sqrt{R \cdot [g] \cdot (n + 1)}

Velocidad para una determinada tasa de maniobra de descenso

La Velocidad para una tasa de maniobra de descenso dada depende del factor de carga y la Velocidad de giro de la aeronave; esta fórmula proporciona una aproximación simplificada de la Velocidad necesaria para mantener la tasa de descenso deseada durante la maniobra de descenso.

V pull-down = [g] \cdot \frac{1 + n}{ω pull-down}

Velocidad de masa del aire por unidad de área

La fórmula de la Velocidad de masa del aire por unidad de área se define como la Velocidad de masa del aire que se mueve por unidad de área por segundo en la humidificación.

G = \frac{Z \cdot k y}{\ln (\frac{Ya - Y1}{Ya - Y2})}

Velocidad tangencial para flujo sin elevación sobre un cilindro circular

La fórmula de Velocidad tangencial para flujo sin elevación sobre cilindro circular es una función de la coordenada radial, la Velocidad de la corriente libre, el radio del cilindro y el ángulo polar.

V θ = - (1 + {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \sin (θ)

Velocidad radial para flujo sin elevación sobre un cilindro circular

La fórmula de Velocidad radial para flujo sin elevación sobre cilindro circular se define como la función de la Velocidad radial, la distancia radial desde el origen, el ángulo polar y la Velocidad de la corriente libre.

V r = (1 - {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \cos (θ)

Velocidad tangencial para flujo de vórtice 2-D

La fórmula de Velocidad tangencial para flujo de vórtice 2-D se define como la función de la fuerza del flujo de vórtice y la distancia radial del punto desde el origen; representa el componente de Velocidad en la dirección circunferencial alrededor del centro del vórtice.

V θ = - \frac{γ}{2 \cdot π \cdot r}

Velocidad radial para elevar el flujo sobre un cilindro circular

La fórmula de la Velocidad radial para levantar el flujo sobre un cilindro circular se define como la función de la fuerza del vórtice, la distancia radial, el ángulo polar y el radio del cilindro.

V r = (1 - {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \cos (θ)

Velocidad tangencial para elevar el flujo sobre un cilindro circular

La fórmula de la Velocidad tangencial para el flujo de elevación sobre un cilindro circular es una función de la coordenada radial, la Velocidad de la corriente libre, el radio del cilindro, la fuerza del vórtice y el ángulo polar.

V θ = - (1 + {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \sin (θ) - \frac{Γ}{2 \cdot π \cdot r}

Velocidad de cresta dada Tiempo para aceleración

La fórmula de Velocidad de cresta dada el tiempo de aceleración se define como el producto del tiempo de aceleración y la aceleración del tren. También se la conoce como Velocidad máxima del tren.

V m = t α \cdot α

Velocidad de programación

La fórmula de Velocidad programada se define como la relación entre la distancia recorrida entre dos paradas y el tiempo total de la carrera, incluido el tiempo de parada (tiempo programado).

V s = \frac{D}{T run + T stop}

Velocidad de la corriente en la ubicación del instrumento

La fórmula de la Velocidad de la corriente en la ubicación del instrumento se define como la Velocidad del agua en la corriente, y es mayor en el medio de la corriente cerca de la superficie y es más lenta a lo largo del lecho y las orillas de la corriente debido a la fricción.

v = a \cdot Ns + b

Velocidad de flujo libre

La fórmula de Velocidad de Freestream se define como la viscosidad dinámica del fluido dividida por el producto del cuadrado de la emisividad, la densidad de freestream y el radio de la nariz.

V ∞ = \frac{μ viscosity}{ε^{2} \cdot ρ ∞ \cdot r nose}

Velocidad promedio del gas dada la temperatura

La fórmula de temperatura de la Velocidad media del gas dada se define como la relación entre la raíz cuadrada de la temperatura y la masa molar del gas respectivo.

C av = \sqrt{\frac{8 \cdot [R] \cdot T g}{π \cdot M molar}}

Velocidad promedio de gas dada la presión y el volumen

La fórmula de la Velocidad promedio del gas dada la presión y el volumen se define como la relación entre la raíz cuadrada de la presión y el volumen y la masa molar del gas respectivo.

v avg_P_V = \sqrt{\frac{8 \cdot P gas \cdot V}{π \cdot M molar}}

Velocidad promedio del gas dada la presión y la densidad

La fórmula de la Velocidad promedio del gas dada la presión y la densidad se define como la raíz cuadrada de la relación entre la presión del gas y la densidad del gas.

v avg_P_D = \sqrt{\frac{8 \cdot P gas}{π \cdot ρ gas}}

Velocidad promedio del gas dada la Velocidad cuadrática media raíz

La Velocidad promedio del gas dada la fórmula de la raíz cuadrática media de la Velocidad se define como el producto de la raíz cuadrática media de la Velocidad con 0.9213. La Velocidad media es la Velocidad media de cada molécula del gas.

v avg_RMS = (0.9213 \cdot C RMS_speed)

Velocidad RMS dada Velocidad promedio

La fórmula de Velocidad media dada por la Velocidad RMS se define como la relación entre la Velocidad media del gas y 0,9213.

C RMS = (\frac{C av}{0.9213})

Velocidad proporcional dado el ángulo central

La Velocidad proporcional dado el ángulo central se define como la relación entre la Velocidad del fluido en una tubería parcialmente llena y la Velocidad cuando la tubería está completamente llena.

P v = {(1 - \frac{(360 \cdot \frac{π}{180}) \cdot \sin (∠ central)}{2 \cdot π \cdot ∠ central})}^{\frac{2}{3}}

Velocidad proporcional cuando el coeficiente de rugosidad no varía con la profundidad

La Velocidad proporcional cuando el coeficiente de rugosidad no varía con la profundidad calcula la Velocidad proporcional cuando tenemos información previa de otros parámetros

P v = {(\frac{r pf}{R rf})}^{\frac{2}{3}}

Velocidad durante el funcionamiento Parcialmente lleno dada la descarga

La Velocidad cuando el alcantarillado está parcialmente lleno dada la descarga se define como la Velocidad del flujo cuando el alcantarillado no está completamente lleno, influenciada por la profundidad y la pendiente.

V s = \frac{q}{a}

Velocidad mientras se ejecuta Full descarga dada

La Velocidad durante el funcionamiento a plena capacidad se define como la Velocidad del fluido que se mueve a través de una tubería o canal completamente lleno, generalmente a su máxima capacidad.

V = \frac{Q}{A}

Velocidad mientras funciona Parcialmente lleno dada la descarga proporcional

La Velocidad cuando el alcantarillado está parcialmente lleno dada la descarga proporcional se define como la Velocidad del flujo cuando el alcantarillado no está completamente lleno, influenciada por la profundidad y la pendiente.

V s = \frac{P q \cdot V \cdot A}{a}

Velocidad mientras se ejecuta Full dada descarga proporcional

La Velocidad durante el funcionamiento a plena carga dada la descarga proporcional se define como la Velocidad del flujo de fluido en una tubería cuando está completamente llena, influenciada por la pendiente y la rugosidad de la tubería.

V = \frac{V s \cdot a}{P q \cdot A}

Velocidad superficial de la rueda dado el número de chips producidos por tiempo

La Velocidad superficial de la muela, dada la cantidad de virutas producidas por vez, se define como la Velocidad a la que el borde exterior de la muela se mueve en relación con la superficie de la pieza de trabajo, lo que influye en la formación de virutas y la Velocidad de eliminación de material durante las operaciones de rectificado.

v T = \frac{N c}{A p \cdot c g}

Velocidad superficial de la rueda dada constante para muela abrasiva

La Velocidad superficial de la muela dada constante para la muela abrasiva se define como la Velocidad a la que se mueve el borde exterior de la muela durante la operación, lo que garantiza un rendimiento de corte constante y un acabado superficial independientemente de otros factores como el diámetro de la muela o la Velocidad de la máquina.

V T = \frac{K \cdot V w \cdot \sqrt{f in}}{{a cmax}^{2}}

Velocidad superficial de la pieza de trabajo dada constante para muela abrasiva

La Velocidad superficial de la pieza de trabajo dada constante para la muela se define como la Velocidad a la que un punto de su superficie se mueve más allá de un punto de referencia fijo por unidad de tiempo.

v w = ({a cMax}^{2}) \cdot \frac{V t}{K g \cdot \sqrt{f i}}

Velocidad de corte para un tiempo de producción mínimo

La Velocidad de corte para un tiempo de producción mínimo es un método para determinar la Velocidad de corte necesaria para operar en una pieza de trabajo de manera que el tiempo de producción para un lote determinado sea mínimo.

V p = V ref \cdot ({(n mpt \cdot \frac{L ref}{(1 - n mpt) \cdot t ct})}^{n mpt})

Velocidad de corte de referencia utilizando el tiempo mínimo de producción

La Velocidad de corte de referencia utilizando el tiempo de producción mínimo es un método para determinar la Velocidad de corte óptima requerida para un tamaño de lote determinado en una condición de mecanizado de referencia para fabricar de manera que el tiempo de producción total sea mínimo.

V ref = \frac{V p}{{(n mpt \cdot \frac{L ref}{(1 - n mpt) \cdot t ct})}^{n mpt}}

Velocidad de corte para el tiempo de producción mínimo dado el costo de cambio de herramienta

La Velocidad de corte para el tiempo de producción mínimo dado el costo de cambio de herramienta es un método para determinar la Velocidad de corte requerida para operar en una pieza de trabajo de modo que el tiempo de producción para un lote determinado sea mínimo.

V p = V ref \cdot ({(n mpt \cdot M min \cdot \frac{L ref}{(1 - n mpt) \cdot C ct})}^{n mpt})

Velocidad absoluta para la masa de fluido golpeando la placa

La Velocidad absoluta para la masa de la placa de impacto del fluido se puede definir como la Velocidad lineal uniforme común de varios componentes de un sistema físico, en relación con el espacio absoluto.

V absolute = (\frac{m f \cdot G}{γ f \cdot A Jet}) + v

Velocidad absoluta para el empuje dinámico ejercido por el chorro sobre la placa

La Velocidad absoluta para el empuje dinámico ejercido por el chorro sobre la placa se puede definir como la Velocidad lineal uniforme común de los diversos componentes de un sistema físico, en relación con el espacio absoluto.

V absolute = (\sqrt{\frac{m f \cdot G}{γ f \cdot A Jet \cdot (∠D \cdot (\frac{180}{π}))}}) + v

Velocidad del chorro para el empuje dinámico ejercido por el chorro sobre la placa

La Velocidad del chorro para el empuje dinámico ejercido por el chorro sobre la placa se da como la tasa de cambio de su posición con respecto a un marco de referencia y es una función del tiempo.

v = - (\sqrt{\frac{m f \cdot G}{γ f \cdot A Jet \cdot (∠D \cdot (\frac{180}{π}))}} - V absolute)

Velocidad de corte de referencia dado el costo de producción por componente

La Velocidad de corte de referencia dado el costo de producción por componente es un método para determinar la Velocidad de corte óptima requerida para una vida útil determinada de la herramienta en una condición de mecanizado de referencia para fabricar un solo componente.

V ref = {(\frac{\frac{K}{L ref} \cdot (M \cdot t c + C t) \cdot (V^{\frac{1 - n}{n}})}{C p - M \cdot (NPT + \frac{K}{V})})}^{n}

Velocidad de corte de referencia dado el costo mínimo de producción

La Velocidad de corte de referencia dada el costo de producción mínimo es un método para determinar la Velocidad de corte óptima requerida para un tamaño de lote dado en una condición de mecanizado de referencia para fabricar de manera que el costo total de producción sea mínimo.

V = K \cdot \frac{{(\frac{T}{L})}^{n}}{(1 - n) \cdot (\frac{C p}{R} - t s)}

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