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Velocidad del motor del motor de CC dado el flujo

La Velocidad del motor del motor de CC dado Flujo se define como la Velocidad del rotor del motor de CC con respecto al no. de polos, caminos paralelos y conductores.

N = \frac{V s - I a \cdot R a}{K f \cdot Φ}

Velocidad angular del motor de derivación de CC dado Kf

La Velocidad angular del motor de CC en derivación dada por la fórmula Kf se define como la tasa de cambio del desplazamiento angular en el motor de CC en derivación.

ω s = \frac{E b}{K f \cdot Φ}

Velocidad angular del motor en derivación de CC dada la potencia de salida

La Velocidad angular del motor de derivación de CC dada la fórmula de potencia de salida se define como la tasa de cambio del desplazamiento angular en el motor de CC de derivación.

ω s = \frac{P out}{τ}

Velocidad de carga completa del motor de CC de derivación

La fórmula de Velocidad de carga completa del motor de CC en derivación se define como la Velocidad del motor a la que el motor está completamente cargado para proporcionar su par máximo para impulsar la carga.

N fl = \frac{100 \cdot N nl}{N reg + 100}

Velocidad angular de vibraciones longitudinales libres

La fórmula de Velocidad angular de vibraciones longitudinales libres se define como una medida de la tasa de oscilación de un sistema longitudinal que vibra libremente, caracterizando la frecuencia natural del sistema en términos de su rigidez y masa.

ω = \sqrt{\frac{s constrain}{m spring}}

Velocidad del motor de CC en serie

La fórmula de Velocidad del motor de CC en serie se define como la Velocidad a la que gira el rotor y la Velocidad síncrona es la Velocidad del campo magnético del estator en el motor de inducción trifásico.

N = \frac{V s - I a \cdot (R a + R sh)}{K f \cdot Φ}

Velocidad angular del motor de CC dada la potencia de salida

La Velocidad angular del motor de CC dada la fórmula de potencia de salida se define como la tasa de cambio del desplazamiento angular en el motor de CC.

ω s = \frac{P out}{τ}

Velocidad en la posición media

La fórmula de Velocidad en la posición media se define como una medida de la Velocidad de un objeto en su posición media durante vibraciones longitudinales libres, lo que proporciona información sobre el comportamiento oscilatorio del objeto y su frecuencia natural.

v = (ω f \cdot x) \cdot \cos (ω f \cdot t total)

Velocidad máxima en la posición media por el método de Rayleigh

La fórmula de Velocidad máxima en la posición media según el método de Rayleigh se define como la Velocidad más alta alcanzada por un objeto en su posición media durante vibraciones longitudinales libres, lo que proporciona información valiosa sobre el movimiento oscilatorio del objeto.

V max = ω n \cdot x

Velocidad de la partícula 1 dada la energía cinética

La fórmula Velocidad de la partícula 1 dada la energía cinética es un método para calcular la Velocidad de una partícula cuando conocemos la Velocidad de otras partículas y la energía cinética total del sistema. Como la energía cinética total es la suma de la energía cinética individual de ambas partículas, nos queda una sola variable, y al resolver la ecuación obtenemos la Velocidad requerida.

v 1 = \sqrt{\frac{(2 \cdot KE) - (m 2 \cdot {v 2}^{2})}{m 1}}

Velocidad de la partícula 2 dada la energía cinética

La fórmula Velocidad de la partícula 2 dada la energía cinética es un método para calcular la Velocidad de una partícula cuando conocemos la Velocidad de otra partícula y la energía cinética total del sistema. La energía cinética es el trabajo necesario para acelerar un cuerpo de una masa dada desde el reposo a su Velocidad indicada. Como la energía cinética, KE, es una suma de la energía cinética de cada masa, nos quedamos con una sola variable, y al resolver la ecuación obtenemos la Velocidad requerida.

v 2 = \sqrt{\frac{(2 \cdot KE) - (m 1 \cdot {v 1}^{2})}{m 2}}

Velocidad de la partícula 1

La fórmula de la Velocidad de la partícula 1 se define para relacionar la Velocidad con la frecuencia de rotación y el radio. La Velocidad lineal es el radio multiplicado por la Velocidad angular y además la relación de la Velocidad angular con la frecuencia (Velocidad angular = 2 * pi * frecuencia). Entonces, según estas ecuaciones, la Velocidad es 2 * pi multiplicado por el producto del radio y la frecuencia de rotación.

v p1 = 2 \cdot π \cdot R 1 \cdot ν rot

Velocidad de la Partícula 2

La fórmula Velocidad de la Partícula 2 se define para relacionar la Velocidad con la frecuencia de rotación y el radio. La Velocidad lineal es el radio por la Velocidad angular y además la relación de la Velocidad angular con la frecuencia (Velocidad angular = 2*pi* frecuencia). Entonces, según estas ecuaciones, la Velocidad es 2 * pi por el producto del radio y la frecuencia de rotación.

v 2 = 2 \cdot π \cdot R 2 \cdot ν rot

Velocidad de flujo uniforme para la función de corriente en el punto de flujo combinado

La Velocidad de flujo uniforme para la función de la corriente en el punto de la fórmula de flujo combinado se conoce a partir de la relación de la función de la corriente debido al flujo uniforme y la función de la corriente debido a la fuente considerando el ángulo 'θ' y la distancia desde O en P(x,y) como 'r' en coordenadas polares.

U = \frac{ψ - (\frac{q}{2 \cdot π \cdot ∠A})}{A' \cdot \sin (∠A)}

Velocidad usando la ecuación de flujo de agua

La Velocidad usando la ecuación del flujo de agua se define como la Velocidad del flujo cuando se dan el área de la sección transversal de la tubería y el flujo de agua.

V f = \frac{Q w}{A cs}

Velocidad de flujo total en alcantarillado

La Velocidad de flujo total en alcantarillado calcula la Velocidad de flujo en alcantarillado cuando tenemos una información previa del coeficiente de rugosidad, diámetro interno de la tubería y pérdida de energía debido a la rugosidad de la superficie.

V f = \frac{0.59 \cdot {d i}^{\frac{2}{3}} \cdot S^{\frac{1}{2}}}{n c}

Velocidad angular dada la descarga teórica y el desplazamiento volumétrico

La fórmula de Velocidad angular dada la descarga teórica y el desplazamiento volumétrico se define como una medida de la Velocidad de rotación de una bomba hidráulica, que es crucial para determinar el rendimiento y la eficiencia de la bomba en diversas aplicaciones industriales.

n 1 = \frac{Q gp}{V gp}

Velocidad en cualquier radio dado el radio de la tubería y la Velocidad máxima

La Velocidad en cualquier radio dado el radio de la tubería, y la Velocidad máxima está relacionada con la Velocidad máxima y el radio de la tubería. La distribución de Velocidades generalmente varía con el radio, y a menudo sigue un perfil específico según las condiciones del flujo.

V = V m \cdot (1 - {(\frac{r p}{\frac{d o}{2}})}^{2})

Velocidad máxima en cualquier radio usando Velocity

La Velocidad máxima en cualquier radio utilizando la Velocidad en cualquier radio en un sistema giratorio ocurre cuando la fuerza centrípeta se equilibra con la fuerza máxima que se puede aplicar.

V m = \frac{V}{1 - {(\frac{r p}{\frac{d o}{2}})}^{2}}

Velocidad de la esfera en el método de resistencia de la esfera descendente

La fórmula del método de resistencia a la Velocidad de la esfera en la caída de la esfera se conoce considerando la viscosidad del fluido o del aceite, el diámetro de la esfera y la fuerza de arrastre.

U = \frac{F D}{3 \cdot π \cdot μ \cdot d}

Velocidad de giro para una carga alar determinada

La Velocidad de giro para una carga alar determinada se refiere a la Velocidad a la que una aeronave puede cambiar su dirección o girar; generalmente se mide en grados por segundo o radianes por segundo; Al combinar estos factores dados, la fórmula se aproxima a la Velocidad de giro, lo que ofrece información sobre las capacidades de maniobra de la aeronave.

ω = [g] \cdot (\sqrt{ρ ∞ \cdot C L \cdot \frac{n}{2 \cdot W S}})

Velocidad de rotación de la centrífuga utilizando la fuerza de aceleración centrífuga

La Velocidad de rotación de la centrífuga que utiliza la fuerza de aceleración centrífuga se define como el número de vueltas del objeto dividido por el tiempo, especificado como revoluciones por minuto.

N = \sqrt{\frac{32.2 \cdot G}{{(2 \cdot π)}^{2} \cdot R b}}

Velocidad de alimentación de polímero de polímero seco

La tasa de alimentación de polímero seco se define como el peso de polímero por unidad de tiempo, cuando tenemos información previa de la dosis de polímero y la alimentación de lodo seco.

P = \frac{D p \cdot S}{2000}

Velocidad del fluido para el número de Reynold

La fórmula de la Velocidad del fluido para el número de Reynold se conoce considerando la relación del número de Reynolds y la viscosidad del fluido con la densidad del líquido y la longitud de la placa.

V ∞ = \frac{R e \cdot μ}{ρ f \cdot L}

Velocidad de separación después del impacto

La fórmula de la Velocidad de separación después del impacto se define como el producto del coeficiente de restitución y la diferencia entre la Velocidad inicial del primer cuerpo y la Velocidad inicial del segundo cuerpo.

v sep = e \cdot (u 1 - u 2)

Velocidad de aproximación

La fórmula de la Velocidad de aproximación se define como la relación entre la diferencia entre la Velocidad final del segundo cuerpo y la Velocidad final del primer cuerpo y el coeficiente de restitución.

v app = \frac{v 2 - v 1}{e}

Velocidad RMS dada temperatura y masa molar

La fórmula de la Velocidad RMS dada la temperatura y la masa molar se define como la relación entre la raíz cuadrada de la temperatura del gas y la masa molar.

C RMS = \sqrt{\frac{3 \cdot [R] \cdot T g}{M molar}}

Velocidad RMS dada la presión y el volumen de gas

La fórmula de la Velocidad RMS dada la presión y el volumen de gas se define como la proporción directa de la raíz cuadrada media de la Velocidad con la raíz cuadrada de la presión y el volumen y la proporción inversa de la raíz cuadrada media con la raíz cuadrada de la masa molar.

C RMS = \sqrt{\frac{3 \cdot P gas \cdot V}{M molar}}

Velocidad RMS dada presión y densidad

La fórmula de Velocidad RMS dada presión y densidad se define como la proporción directa de la Velocidad cuadrática media con la raíz cuadrada de la presión y la proporción inversa de la Velocidad cuadrática media con la raíz cuadrada de la masa molar.

C RMS = \sqrt{\frac{3 \cdot P gas}{ρ gas}}

Velocidad más probable del gas dada la temperatura

La fórmula de temperatura dada para la Velocidad más probable del gas se define como la relación entre la raíz cuadrada de la temperatura y la masa molar.

C T = \sqrt{\frac{2 \cdot [R] \cdot T g}{M molar}}

Velocidad más probable del gas dada la presión y el volumen

La fórmula de la Velocidad más probable del gas dada la presión y el volumen se define como la relación entre la raíz cuadrada de la presión y el volumen y la masa molar del gas en particular.

C P_V = \sqrt{\frac{2 \cdot P gas \cdot V}{M molar}}

Velocidad más probable del gas dada la presión y la densidad

La fórmula de presión y densidad de Velocidad más probable del gas dada se define como la relación entre la raíz cuadrada de la presión y la densidad del gas respectivo.

C P_D = \sqrt{\frac{2 \cdot P gas}{ρ gas}}

Velocidad más probable del gas dada la Velocidad RMS

La fórmula de Velocidad RMS más probable de la Velocidad del gas dada se define como el producto de la raíz cuadrada de la Velocidad media del gas con 0.8166.

C mp_RMS = (0.8166 \cdot C RMS)

Velocidad RMS dada la Velocidad más probable

La fórmula de Velocidad RMS dada la Velocidad más probable se define como la relación entre la Velocidad más probable de la molécula gaseosa y la constante numérica de 0,8166.

C RMS = (\frac{C mp}{0.8166})

Velocidad proporcional dado el ángulo central

La Velocidad proporcional dado el ángulo central se define como la relación entre la Velocidad del fluido en una tubería parcialmente llena y la Velocidad cuando la tubería está completamente llena.

P v = {(1 - \frac{(360 \cdot \frac{π}{180}) \cdot \sin (∠ central)}{2 \cdot π \cdot ∠ central})}^{\frac{2}{3}}

Velocidad proporcional cuando el coeficiente de rugosidad no varía con la profundidad

La Velocidad proporcional cuando el coeficiente de rugosidad no varía con la profundidad calcula la Velocidad proporcional cuando tenemos información previa de otros parámetros

P v = {(\frac{r pf}{R rf})}^{\frac{2}{3}}

Velocidad durante el funcionamiento Parcialmente lleno dada la descarga

La Velocidad cuando el alcantarillado está parcialmente lleno dada la descarga se define como la Velocidad del flujo cuando el alcantarillado no está completamente lleno, influenciada por la profundidad y la pendiente.

V s = \frac{q}{a}

Velocidad mientras se ejecuta Full descarga dada

La Velocidad durante el funcionamiento a plena capacidad se define como la Velocidad del fluido que se mueve a través de una tubería o canal completamente lleno, generalmente a su máxima capacidad.

V = \frac{Q}{A}

Velocidad mientras funciona Parcialmente lleno dada la descarga proporcional

La Velocidad cuando el alcantarillado está parcialmente lleno dada la descarga proporcional se define como la Velocidad del flujo cuando el alcantarillado no está completamente lleno, influenciada por la profundidad y la pendiente.

V s = \frac{P q \cdot V \cdot A}{a}

Velocidad mientras se ejecuta Full dada descarga proporcional

La Velocidad durante el funcionamiento a plena carga dada la descarga proporcional se define como la Velocidad del flujo de fluido en una tubería cuando está completamente llena, influenciada por la pendiente y la rugosidad de la tubería.

V = \frac{V s \cdot a}{P q \cdot A}

Velocidad de alimentación dada Tasa de remoción de metal

La Velocidad de avance dada La tasa de eliminación de metal calcula la Velocidad a la que la muela abrasiva o la herramienta abrasiva avanza contra la pieza de trabajo que se está rectificando cuando sabemos que el MRR es constante durante la operación. Es esencialmente la Velocidad a la que se elimina el material de la superficie de la pieza de trabajo mediante la acción abrasiva de la muela. La Velocidad de avance juega un papel crucial en la eficiencia general de la molienda.

V f = \frac{Z w}{π \cdot d w \cdot a p}

Velocidad mínima de limpieza crítica

La fórmula de Velocidad mínima crítica de socavación se define como la Velocidad más baja a la que el flujo de agua comienza a erosionar el material del lecho en un canal o río. Esta Velocidad es crítica porque representa el umbral en el cual las partículas de sedimento en el lecho son desalojadas y transportadas río abajo, lo que lleva a la socavación.

v mins = (3 \cdot \sqrt{g \cdot D p \cdot (G - 1)})

Velocidad máxima de limpieza crítica

La fórmula de Velocidad máxima crítica de socavación se define como la Velocidad de flujo más alta a la que las partículas de sedimento en el lecho y las orillas de un cuerpo de agua (como un río, canal o estuario) comienzan a ser erosionadas y transportadas por el agua que fluye. Esta Velocidad representa un umbral más allá del cual la estabilidad de los materiales del lecho y del banco se ve comprometida, lo que provoca erosión y posibles daños estructurales.

v maxs = (4.5 \cdot \sqrt{g \cdot D \cdot (G - 1)})

Velocidad de flujo horizontal dada Distancia en dirección X desde el centro del vertedero

La fórmula de la Velocidad del flujo horizontal dada la distancia en la dirección X desde el centro del vertedero se define como la Velocidad para la cual está diseñado el vertedero cuando tenemos información previa de otros parámetros.

V h = \frac{x}{\frac{2 \cdot W c}{C d \cdot π \cdot \sqrt{2 \cdot g \cdot y}}}

Velocidad de flujo horizontal dada la mitad del ancho de la parte inferior del vertedero

La fórmula de la Velocidad del flujo horizontal dada la mitad del ancho de la parte inferior del vertedero se define como el valor de la Velocidad a la que el agua fluye horizontalmente sobre un vertedero. Esto se puede calcular utilizando la mitad del ancho de la parte inferior del vertedero (b/2), donde 'b' representa el ancho total de la parte inferior.

V h = \frac{W h}{1.467 \cdot W c}

Velocidad del flujo según la ley de Darcy a distancia radical

La fórmula de la Velocidad del flujo según la ley de Darcy a una distancia radical se define como el volumen de fluido que pasa por unidad de tiempo a una distancia radical.

V r = K \cdot (\frac{dh}{dr})

Velocidad de la fuerza ejercida por la placa estacionaria en Jet

La Velocidad de la fuerza ejercida por la placa estacionaria sobre el chorro es la tasa de cambio de su posición con respecto a un marco de referencia y es una función del tiempo.

v jet = \sqrt{\frac{F St,⊥p \cdot [g]}{γ f \cdot A Jet}}

Velocidad media de la esfera dada la viscosidad dinámica

La Velocidad media de la esfera dada la fórmula de viscosidad dinámica se define como la Velocidad con la que se mueve el objeto en el fluido en el canal.

V mean = (\frac{{D S}^{2}}{18 \cdot μ})

Velocidad dada Masa de fluido

La Velocidad dada Masa de fluido es la tasa de cambio de su posición con respecto al marco de referencia, y es función del tiempo.

v jet = \frac{m pS \cdot [g]}{γ f \cdot A Jet}

Velocidad en giro

La Velocidad en el giro se define como la Velocidad de la aeronave en el giro o la curva y es función del radio de la curva.

V Turning Speed = 4.1120 \cdot {R Taxiway}^{0.5}

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