Winkel der inneren Reibung in Versickerungsanalyse Formeln

Der Winkel der inneren Reibung ist der Winkel, der zwischen der Normalkraft und der resultierenden Kraft gemessen wird. Und wird durch φ gekennzeichnet. Winkel der inneren Reibung wird normalerweise mit Grad für Winkel gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Winkel der inneren Reibung immer positiv ist.

Versickerungsanalyse-Formeln, die Winkel der inneren Reibung verwenden

fxSicherheitsfaktor bei effektiver Normalspannungge

fxScherfestigkeit bei gegebenem Gewicht der eingetauchten Einheitge

fxScherspannung bei untergetauchtem Einheitsgewichtge

fxSicherheitsfaktor für bindigen Boden bei gesättigtem Einheitsgewichtge

fxKohäsion des Bodens bei gesättigtem Einheitsgewichtge

fxKritische Tiefe bei gesättigtem Einheitsgewichtge

fxKohäsion des Bodens für stetiges Versickern entlang des Hangsge

fxGesättigtes Stückgewicht bei kritischer Tiefege

fxNeigungswinkel bei gegebener Scherfestigkeit und untergetauchtem Einheitsgewichtge

FAQ

Was ist der Winkel der inneren Reibung?

Der Winkel der inneren Reibung ist der Winkel, der zwischen der Normalkraft und der resultierenden Kraft gemessen wird. Winkel der inneren Reibung wird normalerweise mit Grad für Winkel gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Winkel der inneren Reibung immer positiv ist.

Kann Winkel der inneren Reibung negativ sein?

NEIN, der in Winkel gemessene Winkel der inneren Reibung kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Winkel der inneren Reibung verwendet?

Winkel der inneren Reibung wird normalerweise mit Grad[°] für Winkel gemessen. Bogenmaß[°], Minute[°], Zweite[°] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Winkel der inneren Reibung gemessen werden kann.

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