Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens in Design der mittleren Kurbelwelle Formeln

Die vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das erste Lager der Kurbelwelle wirkt. Und wird durch R_v gekennzeichnet. Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens immer positiv ist.

Design der mittleren Kurbelwelle-Formeln, die Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens verwenden

fxBiegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Positionge

FAQ

Was ist der Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens?

Die vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das erste Lager der Kurbelwelle wirkt. Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens immer positiv ist.

Kann Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens negativ sein?

NEIN, der in Macht gemessene Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens verwendet?

Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens gemessen werden kann.

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