Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand bei maximaler Ausdauer des Propellers in Reichweite und Ausdauer Formeln

Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand bei maximaler Flugdauer ist das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand, bei dem das Flugzeug die maximale Zeit fliegen (oder verweilen) kann. Und wird durch LDEmax_{ratio prop} gekennzeichnet.

Formeln zum Suchen von Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand bei maximaler Ausdauer des Propellers in Reichweite und Ausdauer

fxLift to Drag für maximale Ausdauer bei vorläufiger Ausdauer für Propeller-angetriebene Flugzeugege

Reichweite und Ausdauer-Formeln, die Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand bei maximaler Ausdauer des Propellers verwenden

fxSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für prop-angetriebene Flugzeugege

Liste der Variablen in Reichweite und Ausdauer-Formeln

fx Ausdauer von Flugzeugen ge

fx Geschwindigkeit für maximale Ausdauer ge

fx Spezifischer Kraftstoffverbrauch ge

fx Propellereffizienz ge

fx Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase ge

fx Gewicht am Ende der Loiter-Phase ge

FAQ

Was ist der Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand bei maximaler Ausdauer des Propellers?

Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand bei maximaler Flugdauer ist das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand, bei dem das Flugzeug die maximale Zeit fliegen (oder verweilen) kann.

Kann Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand bei maximaler Ausdauer des Propellers negativ sein?

{YesorNo}, der in {OutputVariableMeasurementName} gemessene Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand bei maximaler Ausdauer des Propellers kann {CanorCannot} negativ sein.

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