Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse in Automobil Formeln

Das an der Antriebsachse verfügbare Drehmoment wird als Drehmoment multipliziert mit der Untersetzung durch Getriebe und Achse definiert. Und wird durch T_a gekennzeichnet. Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse wird normalerweise mit Newton Millimeter für Drehmoment gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse in Automobil

fxVerfügbares Drehmoment an der Antriebsachsege

Liste der Variablen in Automobil-Formeln

fx Motordrehmoment ge

fx Untersetzung durch Hilfsgetriebe ge

fx Achsuntersetzung ge

FAQ

Was ist der Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse?

Das an der Antriebsachse verfügbare Drehmoment wird als Drehmoment multipliziert mit der Untersetzung durch Getriebe und Achse definiert. Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse wird normalerweise mit Newton Millimeter für Drehmoment gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse immer positiv ist.

Kann Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse negativ sein?

NEIN, der in Drehmoment gemessene Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse verwendet?

Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse wird normalerweise mit Newton Millimeter[N*mm] für Drehmoment gemessen. Newtonmeter[N*mm], Newton Zentimeter[N*mm], Kilonewton Meter[N*mm] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse gemessen werden kann.

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