Geschwindigkeit der FührungsrolleDie Formel für die Geschwindigkeit der Führungsrolle ist definiert als Maß für die RotationsGeschwindigkeit der Führungsrolle in einem mechanischen System, die für die Bestimmung der Bewegung des Systems von entscheidender Bedeutung ist, insbesondere im Kontext der Bewegungskinetik, wo die Geschwindigkeit der Führungsrolle die Gesamtleistung und Effizienz des Systems beeinflusst.
Geschwindigkeit des Objekts in KreisbewegungDie Formel zur Berechnung der Geschwindigkeit eines Objekts bei einer Kreisbewegung ist definiert als die Rate, mit der sich ein Objekt auf einer Kreisbahn bewegt. Dabei spielt der Radius des Kreises und die Rotationsfrequenz eine Rolle. Sie bietet ein grundlegendes Konzept zum Verständnis der Kreisbewegung und ihrer Anwendungen in der Physik und Technik.
Geschwindigkeit von Teilchen 1 bei gegebener kinetischer EnergieDie Formel für die Geschwindigkeit von Teilchen 1 bei gegebener kinetischer Energie ist eine Methode zur Berechnung der Geschwindigkeit eines Teilchens, wenn wir die Geschwindigkeit anderer Teilchen und die gesamte kinetische Energie des Systems kennen. Da die gesamte kinetische Energie die Summe der individuellen kinetischen Energie beider Teilchen ist, bleibt uns nur eine Variable, und durch Lösen der Gleichung erhalten wir die erforderliche Geschwindigkeit.
Geschwindigkeit von Teilchen 2 bei gegebener kinetischer EnergieDie Formel für die Geschwindigkeit von Teilchen 2 bei gegebener kinetischer Energie ist eine Methode zur Berechnung der Geschwindigkeit eines Teilchens, wenn wir die Geschwindigkeit anderer Teilchen und die gesamte kinetische Energie des Systems kennen. Kinetische Energie ist die Arbeit, die erforderlich ist, um einen Körper einer bestimmten Masse aus dem Ruhezustand zu beschleunigen zu seiner angegebenen Geschwindigkeit. Da die kinetische Energie KE eine Summe der kinetischen Energie für jede Masse ist, haben wir nur eine Variable übrig gelassen und durch Lösen der Gleichung erhalten wir die erforderliche Geschwindigkeit.
Geschwindigkeit des Flugzeugs bei gegebener ÜberschussleistungDie Geschwindigkeit des Flugzeugs bei gegebener Überschussleistung ist die LuftGeschwindigkeit, die erforderlich ist, um eine gegebene Steigrate beizubehalten, wobei die verfügbare Überschussleistung und das Gleichgewicht zwischen Schub- und Widerstandskräften während des Steigflugs berücksichtigt werden. Das Verständnis und die Anwendung dieser Formel ist für Piloten und Ingenieure von entscheidender Bedeutung, um die Steigleistung zu optimieren.
Geschwindigkeit an jedem Punkt für den StaurohrkoeffizientenDie Geschwindigkeit an jedem Punkt für den Koeffizienten der Pitotrohrformel ist bekannt, wenn man den Anstieg der Flüssigkeit im Rohr über die freie Oberfläche betrachtet, die die Höhe der Flüssigkeit am oberen Rand des Pitotrohrs ist.
Geschwindigkeit hinter dem Normalschock aus der Normalschock-EnergiegleichungDie Geschwindigkeit hinter dem Normalschock aus der Normalschock-Energiegleichung berechnet die Geschwindigkeit einer Flüssigkeit stromabwärts einer normalen Stoßwelle unter Verwendung der Normalschock-Energiegleichung. Diese Formel berücksichtigt Parameter wie die Enthalpie vor und hinter dem Stoß und die Geschwindigkeit vor dem Stoß. Es liefert wesentliche Erkenntnisse über die Geschwindigkeitsänderung, die sich aus dem Durchgang der Stoßwelle ergibt.
Geschwindigkeit des Windkanal-TestabschnittsDie Geschwindigkeitsformel des Windkanal-Testabschnitts basiert auf dem Bernoulli-Prinzip und ist eine Funktion der Druckdifferenz zwischen Reservoir und Testabschnitt.
Geschwindigkeitspotential für gleichmäßige inkompressible StrömungDie Geschwindigkeitspotentialfunktion für gleichmäßige inkompressible Strömung (ϕ) steigt linear mit der Entfernung in Strömungsrichtung (x) an, was die gleichmäßige Natur der Strömung widerspiegelt. Folglich gibt es keine Variation des Geschwindigkeitspotentials in Bezug auf die y-Koordinate, was die Homogenität der Strömung in y-Richtung veranschaulicht.
Geschwindigkeitspotential für gleichmäßige inkompressible Strömung in PolarkoordinatenDas Geschwindigkeitspotential für gleichmäßige inkompressible Strömung in Polarkoordinaten besagt, dass die Funktion direkt proportional zum radialen Abstand vom Ursprung (r) und dem Kosinus der Winkelkoordinate (θ) ist, skaliert durch die StrömungsGeschwindigkeit (U). Dies bedeutet, dass der Wert der Geschwindigkeitspotentialfunktion linear mit dem radialen Abstand vom Ursprung zunimmt und mit dem Kosinus des Winkels variiert, was die gleichmäßige Natur der Strömung und ihre Abhängigkeit von der Winkelrichtung widerspiegelt.
Geschwindigkeitspotential für den 2D-QuellenflussDie Formel für das Geschwindigkeitspotenzial für den zweidimensionalen Quellenfluss besagt, dass die Funktion direkt proportional zum natürlichen Logarithmus des radialen Abstands vom Quellpunkt und der Stärke der Quelle ist. Diese logarithmische Beziehung spiegelt die Eigenschaft des Potenzialflusses wider, bei dem die Geschwindigkeit mit zunehmendem Abstand von der Quelle logarithmisch abnimmt.
GeschwindigkeitsfaktorDer Geschwindigkeitsfaktor ist definiert als der Wert, der zum Erhöhen des statischen Lastwerts verwendet wird, um den dynamischen Effekt bei der Konstruktion von Schienen zu berücksichtigen. Es wird allgemein als indische Formel bezeichnet.
Geschwindigkeit gegebener GeschwindigkeitsfaktorGegebener Geschwindigkeitsfaktor ist die Geschwindigkeit des Zuges, die als Geschwindigkeit bezeichnet wird, mit der ein Objekt oder Zug eine bestimmte Entfernung zurücklegt. Einheit in km/h.
Geschwindigkeitsfaktor nach deutscher FormelDer Geschwindigkeitsfaktor nach deutscher Formel ist definiert als der Faktor, der zur Umwandlung der statischen Vertikallast auf die Schiene in eine dynamische Last verwendet wird. Diese Gleichung wird im Allgemeinen für Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h verwendet.
Geschwindigkeit mit deutscher FormelDie Geschwindigkeit nach deutscher Formel ist definiert als die Geschwindigkeit des Zuges auf der Strecke. Im Allgemeinen liegt die Geschwindigkeit unter 100 km / h, um diese Gleichung zu verwenden.
Geschwindigkeitskonstante der irreversiblen Reaktion dritter OrdnungDie Formel für die Geschwindigkeitskonstante der irreversiblen Reaktion dritter Ordnung ist definiert als die Proportionalitätskonstante in der Gleichung, die die Beziehung zwischen der Geschwindigkeit einer chemischen Reaktion und den Konzentrationen der reagierenden Substanzen ausdrückt.
GeschwindigkeitsfaktorDie Formel für den Geschwindigkeitsfaktor ist definiert als der Bruchwert, der sich auf die AusbreitungsGeschwindigkeit einer Übertragungsleitung und die LichtGeschwindigkeit im Vakuum bezieht. Der Geschwindigkeitsfaktor stellt das Verhältnis der Geschwindigkeit einer elektromagnetischen Welle in der Antennenstruktur zur LichtGeschwindigkeit dar.
Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion erster Ordnung für PfropfenströmungDie Formel für die Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion erster Ordnung für die Pfropfenströmung ist als die Proportionalitätskonstante definiert, die das Verhältnis zwischen der ReaktionsGeschwindigkeit und der ersten Potenz der Konzentration eines der Reaktanten angibt, wenn die fraktionelle Volumenänderung beträchtlich ist.
Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion erster Ordnung für gemischte StrömungDie Formel für die Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion erster Ordnung bei gemischter Strömung ist als die Proportionalitätskonstante definiert, die die Beziehung zwischen der ReaktionsGeschwindigkeit und der ersten Potenz der Konzentration eines der Reaktanten für die gemischte Strömung angibt.
Geschwindigkeit in krummliniger Bewegung bei gegebener WinkelGeschwindigkeitDie Geschwindigkeit bei krummliniger Bewegung wird mithilfe der Formel für die WinkelGeschwindigkeit als Maß für die Änderungsrate der Position eines Objekts entlang eines gekrümmten Pfads definiert. Sie beschreibt die Bewegung eines Objekts, das sich auf einer Kreisbahn um eine feste Achse bewegt, wobei die Größe der Bewegung von der WinkelGeschwindigkeit und dem Radius der Kreisbahn abhängt.
Geschwindigkeit hinter Normal ShockDie Geschwindigkeit hinter dem Normalstoß berechnet die Geschwindigkeit einer Flüssigkeit stromabwärts einer normalen Stoßwelle. Diese Formel berücksichtigt Parameter wie die Geschwindigkeit vor dem Stoß, das Verhältnis der spezifischen Wärme für die Flüssigkeit und die Machzahl der Strömung. Es liefert wertvolle Einblicke in die Geschwindigkeitsänderung, die sich aus dem Durchgang der Stoßwelle ergibt.
Geschwindigkeit hinter Normalschock durch Normalschock-ImpulsgleichungDie Geschwindigkeit hinter dem Normalschock durch die Normalschock-Impulsgleichung berechnet die Geschwindigkeit einer Flüssigkeit stromabwärts einer normalen Stoßwelle unter Verwendung der Normalschock-Impulsgleichung. Diese Formel berücksichtigt Parameter wie die statischen Drücke vor und hinter dem Stoß, die Dichte vor dem Stoß und die Geschwindigkeit vor dem Stoß. Es liefert entscheidende Einblicke in die Geschwindigkeitsänderung, die sich aus dem Durchgang der Stoßwelle ergibt.
Geschwindigkeit vor Normalschock durch Normalschock-ImpulsgleichungDie Gleichung „Geschwindigkeit vor Normalstoß durch Normalstoßimpuls“ berechnet die Geschwindigkeit einer Flüssigkeit vor einer Normalstoßwelle mithilfe der Gleichung „Normalschockimpuls“. Diese Formel berücksichtigt Parameter wie den statischen Druck vor und hinter dem Stoß, die Dichte hinter dem Stoß und die Geschwindigkeit hinter dem Stoß. Es liefert wichtige Informationen über die FlüssigkeitsGeschwindigkeit vor dem Auftreffen auf die Stoßwelle und hilft bei der Analyse des kompressiblen Strömungsverhaltens.
Geschwindigkeit des Kolbens beim AusfahrenDie Formel für die KolbenGeschwindigkeit während der Ausdehnung ist definiert als die Bewegungsrate eines Kolbens in einem hydraulischen Aktuator oder Motor. Sie ist ein entscheidender Parameter bei der Bestimmung der Leistung und Effizienz des Systems und wird von der Durchflussrate und der Kolbenfläche beeinflusst.
Geschwindigkeit des Kolbens beim EinfahrenDie Formel für die KolbenGeschwindigkeit während des Rückzugs ist definiert als die Bewegungsrate eines Kolbens während der Rückzugsphase in einem Hydrauliksystem, die für die Bestimmung der Gesamtleistung und Effizienz von Hydraulikantrieben und -motoren entscheidend ist.
Geschwindigkeit des freien Stroms der laminaren Strömung der flachen PlatteDie Formel für die freie StrömungsGeschwindigkeit einer laminaren Flachplatte ist definiert als die Geschwindigkeit der Flüssigkeit, die sich der Flachplatte in einem laminaren Strömungsregime nähert. Dies ist ein entscheidender Parameter bei konvektiven Massenübertragungsprozessen, insbesondere im Zusammenhang mit der Strömungsdynamik und der Wärmeübertragung.
Geschwindigkeit für Froude-SkalierungDie Geschwindigkeitsformel für die Froude-Skalierung ist definiert als die Geschwindigkeit, die proportional zur Quadratwurzel des Kräfteverhältnisses angepasst wird.
Geschwindigkeit des Flüssigkeitsflusses in den Luftbehälter bei gegebener HublängeDie Formel für die Durchflussrate von Flüssigkeit in einen Luftbehälter bei gegebener Hublänge ist definiert als die volumetrische Durchflussrate einer Flüssigkeit, die in einen Luftbehälter einer Kolbenpumpe eintritt. Sie wird beeinflusst durch Faktoren wie Hublänge, WinkelGeschwindigkeit und Neigungswinkel, die sich erheblich auf die Gesamtleistung und Effizienz der Pumpe auswirken.
Geschwindigkeitsdruck in KanälenDie Formel für den Geschwindigkeitsdruck in Kanälen ist definiert als der Druck, der durch den Luft- oder Gasstrom in einem Kanal ausgeübt wird. Dieser ist ein entscheidender Faktor bei der Bestimmung der Leistung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie anderen industriellen Prozessen, bei denen ein Luftstrom eine Rolle spielt.