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Geschwindigkeit des Mitläufers nach der Zeit t für Zykloidenbewegung

Die Formel für die Geschwindigkeit des Stößels nach der Zeit t bei zykloider Bewegung ist definiert als Maß für die Geschwindigkeit des Stößels in einem Nocken- und Stößelsystem, das einer zykloiden Bewegung unterliegt. Sie beschreibt die Bewegung des Stößels, während dieser sich dreht und auf einer Kreisbahn verschiebt.

v = \frac{ω \cdot S}{θ o} \cdot (1 - \cos (\frac{2 \cdot π \cdot θ rotation}{θ o}))

Geschwindigkeit der chemischen Reaktion

Die Formel für die Geschwindigkeit der chemischen Reaktion ist definiert als die Geschwindigkeitsänderung der Konzentration eines der Reaktanten oder Produkte pro Zeiteinheit. Die Geschwindigkeit der chemischen Reaktion bedeutet die Geschwindigkeit, mit der die Reaktion stattfindet.

r = \frac{Δc}{Δt}

Geschwindigkeitskonstante der Reaktion nullter Ordnung

Die Formel für die Geschwindigkeitskonstante der Reaktion nullter Ordnung ist definiert als die Subtraktion der Konzentration eines Reaktanten zum Zeitpunkt t von der Anfangskonzentration des Reaktanten in einem bestimmten Zeitintervall der Reaktion.

k = \frac{C 0 - C t}{t reaction}

Geschwindigkeitskonstante zur Halbzeit der Reaktion nullter Ordnung

Die Geschwindigkeitskonstante zur Halbwertszeit der Reaktionsformel nullter Ordnung ist definiert als die Anfangskonzentration des Reaktanten geteilt durch die doppelte Halbwertszeit der Reaktion. Die doppelte Hälfte der Reaktion ist die Gesamtzeit für den Abschluss der Reaktion.

k = \frac{C 0}{2 \cdot T 1/2}

Geschwindigkeit des Flugzeugs bei gegebener Überschussleistung

Die Geschwindigkeit des Flugzeugs bei gegebener Überschussleistung ist die LuftGeschwindigkeit, die erforderlich ist, um eine gegebene Steigrate beizubehalten, wobei die verfügbare Überschussleistung und das Gleichgewicht zwischen Schub- und Widerstandskräften während des Steigflugs berücksichtigt werden. Das Verständnis und die Anwendung dieser Formel ist für Piloten und Ingenieure von entscheidender Bedeutung, um die Steigleistung zu optimieren.

v = \frac{P excess}{T - F D}

Geschwindigkeit an jedem Punkt für den Staurohrkoeffizienten

Die Geschwindigkeit an jedem Punkt für den Koeffizienten der Pitotrohrformel ist bekannt, wenn man den Anstieg der Flüssigkeit im Rohr über die freie Oberfläche betrachtet, die die Höhe der Flüssigkeit am oberen Rand des Pitotrohrs ist.

V p = C v \cdot \sqrt{2 \cdot 9.81 \cdot h p}

Geschwindigkeit über dem Normalschock aus der Normalschockenergiegleichung

Die Geschwindigkeit vor dem normalen Schock aus der Formel der normalen Schockenergiegleichung ist definiert als die Funktion der Gesamtenthalpie und der AufwärtsGeschwindigkeit vor dem normalen Schock. Die in der Formel verwendete Enthalpie ist die Enthalpie pro Masseneinheit.

V 1 = \sqrt{2 \cdot (h 2 + \frac{{V 2}^{2}}{2} - h 1)}

Geschwindigkeit hinter dem Normalschock aus der Normalschock-Energiegleichung

Die Geschwindigkeit hinter dem Normalschock aus der Normalschock-Energiegleichung berechnet die Geschwindigkeit einer Flüssigkeit stromabwärts einer normalen Stoßwelle unter Verwendung der Normalschock-Energiegleichung. Diese Formel berücksichtigt Parameter wie die Enthalpie vor und hinter dem Stoß und die Geschwindigkeit vor dem Stoß. Es liefert wesentliche Erkenntnisse über die Geschwindigkeitsänderung, die sich aus dem Durchgang der Stoßwelle ergibt.

V 2 = \sqrt{2 \cdot (h 1 + \frac{{V 1}^{2}}{2} - h 2)}

Geschwindigkeit der Kugel bei der Widerstandsmethode der fallenden Kugel

Die Geschwindigkeit der Kugel in der Formel der Widerstandsmethode für fallende Kugeln ist unter Berücksichtigung der Viskosität von Flüssigkeit oder Öl, des Kugeldurchmessers und der Widerstandskraft bekannt.

U = \frac{F D}{3 \cdot π \cdot μ \cdot d}

Geschwindigkeit in Abschnitt 1 aus der Bernoulli-Gleichung

Die Geschwindigkeit in Abschnitt 1 aus der Bernoulli-Gleichung ist als Geschwindigkeit in einem bestimmten Rohrabschnitt definiert.

V 1 = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot ((\frac{P 2}{γ f}) + (0.5 \cdot (\frac{{V p2}^{2}}{[g]})) + Z 2 - Z 1 - \frac{P 1}{γ f})}

Geschwindigkeitskopf für gleichmäßigen, nicht viskosen Fluss

Die Geschwindigkeitshöhe für eine stationäre, nicht viskose Strömung wird als Energiehöhe aufgrund der StrömungsGeschwindigkeit definiert.

V h = \frac{V^{2}}{2} \cdot [g]

Geschwindigkeit des Kolbens

Die Formel zur Berechnung der KolbenGeschwindigkeit ist definiert als die Geschwindigkeit, mit der sich der Kolben in einer Kolbenpumpe bewegt. Dabei handelt es sich um eine wichtige Komponente in zahlreichen Industrieanwendungen und einen Schlüsselfaktor bei der Bestimmung der Gesamtleistung und Effizienz der Pumpe.

v piston = ω \cdot r \cdot \sin (ω \cdot t sec)

Geschwindigkeit der Flüssigkeit im Rohr

Die Formel für die Geschwindigkeit von Flüssigkeit in einer Leitung ist definiert als die Fließrate einer Flüssigkeit durch eine Leitung in einem Kolbenpumpensystem. Sie wird von Faktoren wie der Querschnittsfläche der Leitung, der WinkelGeschwindigkeit, dem Radius und der Zeit beeinflusst, die zusammen die Bewegung und den Druck der Flüssigkeit beeinflussen.

v l = \frac{A}{a} \cdot ω \cdot r \cdot \sin (ω \cdot t s)

Geschwindigkeitsgradient gegebener Druckgradient am zylindrischen Element

Der Geschwindigkeitsgradient wird durch die Formel für den Druckgradienten am zylindrischen Element als Geschwindigkeitsvariation in Bezug auf den Rohrradius definiert.

V G = (\frac{1}{2 \cdot μ}) \cdot dp|dr \cdot d radial

Geschwindigkeit an jedem Punkt im zylindrischen Element

Die Geschwindigkeit an jedem Punkt in der Formel für das zylindrische Element wird als Rate definiert, mit der Flüssigkeit in das Rohr eindringt und ein parabolisches Profil bildet.

v Fluid = - (\frac{1}{4 \cdot μ}) \cdot dp|dr \cdot ((R^{2}) - ({d radial}^{2}))

Geschwindigkeit am Auslass der Düse für maximalen Flüssigkeitsdurchfluss

Die Geschwindigkeit am Düsenauslass für die maximale Durchflussrate der Flüssigkeit ist entscheidend für die Bestimmung der Effizienz und Leistung von Fluiddynamiksystemen. Sie korreliert direkt mit dem Druckverhältnis über der Düse, der Flüssigkeitsdichte und den Düsendesignmerkmalen und beeinflusst die Durchflussrate und Antriebseffizienz in Anwendungen wie Raketentriebwerken und industriellen Sprühsystemen. Das Verständnis und die Optimierung dieser Geschwindigkeit ist für das Erreichen der gewünschten Betriebsergebnisse in technischen und technologischen Anwendungen von entscheidender Bedeutung.

V f = \sqrt{\frac{2 \cdot y \cdot P 1}{(y + 1) \cdot ρ a}}

Geschwindigkeit im Abfluss bei gegebener Kanaldurchflusszeit

Die Formel für die Geschwindigkeit im Abfluss bei gegebener Kanalfließzeit wird als die Geschwindigkeit des durch den Abfluss fließenden Wassers definiert.

V = \frac{L}{T m/f}

Geschwindigkeit des freien Stroms bei lokalem Reibungskoeffizienten

Die Formel für die freie StrömungsGeschwindigkeit bei gegebenem lokalen Reibungskoeffizienten ist definiert als die Geschwindigkeit einer Flüssigkeit, wenn diese weit entfernt von einer Begrenzung oder Wand ist und von der Anwesenheit der Wand unbeeinflusst bleibt. Sie ist ein entscheidender Parameter zum Verständnis des Verhaltens einer Flüssigkeitsströmung über einer flachen Platte.

u ∞ = \sqrt{\frac{2 \cdot τ w}{ρ \cdot C fx}}

Geschwindigkeit für die von der stationären Platte auf den Jet ausgeübte Kraft

Die Geschwindigkeit der Kraft, die von der stationären Platte auf den Jet ausgeübt wird, ist die Änderungsrate seiner Position in Bezug auf einen Referenzrahmen und eine Funktion der Zeit.

v jet = \sqrt{\frac{F St,⊥p \cdot [g]}{γ f \cdot A Jet}}

Geschwindigkeit bei gegebener Flüssigkeitsmasse

Die Geschwindigkeit bei gegebener Masse des Fluids ist die Änderungsrate seiner Position in Bezug auf den Referenzrahmen und ist eine Funktion der Zeit.

v jet = \frac{m pS \cdot [g]}{γ f \cdot A Jet}

Geschwindigkeit der Tiefwasserwelle

Die Geschwindigkeit von Tiefwasserwellen bezieht sich auf die Geschwindigkeit, mit der sich Wellen in Wassertiefen von mehr als der Hälfte ihrer Wellenlänge ausbreiten.

C o = \sqrt{\frac{[g] \cdot λ o}{2 \cdot π}}

Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe gegebene Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe

Drehzahl der größeren Scheibe bei gegebener Drehzahl der kleineren Scheibe ist definiert als die Drehzahl, mit der sich die größere Scheibe des Riementriebs dreht.

n 2 = d \cdot (\frac{n 1}{D})

Geschwindigkeitsverhältnis von Kettenantrieben

Die Formel für das Geschwindigkeitsverhältnis von Kettenantrieben ist definiert als das Verhältnis der Anzahl der Zähne des Antriebsrads zur Anzahl der Zähne des angetriebenen Rads in einem Kettenantriebssystem, das die Geschwindigkeit der Ausgangswelle im Verhältnis zur Eingangswelle bestimmt.

i = \frac{N 1}{N 2}

Geschwindigkeitskomponente entlang der horizontalen x-Achse

Die Geschwindigkeitskomponente entlang der horizontalen x-Achse wird als beeinflusst definiert, wenn die Meeresoberfläche horizontal bleibt und die einzige treibende Kraft von der Windscherspannung kommt.

u x = V s \cdot e^{π \cdot \frac{z}{D F}} \cdot \cos (45 + (π \cdot \frac{z}{D F}))

Geschwindigkeit an der Oberfläche bei gegebener Geschwindigkeitskomponente entlang der horizontalen x-Achse

Die Geschwindigkeit an der Oberfläche bei gegebener Geschwindigkeitskomponente entlang der horizontalen x-Achse wird als Änderungsrate ihrer Position in Bezug auf den Referenzrahmen definiert und ist eine Funktion der Zeit in x-Richtung.

V s = \frac{u x}{e^{π \cdot \frac{z}{D F}} \cdot \cos (45 + (π \cdot \frac{z}{D F}))}

Geschwindigkeit im aktuellen Profil in drei Dimensionen durch Einführung von Polarkoordinaten

Die Geschwindigkeit im Strömungsprofil in drei Dimensionen durch Einführung von Polarkoordinaten ist definiert als die exponentielle Abnahme mit der Tiefe und der Winkel zwischen Wind und Strömungsrichtung, der linear mit der Tiefe im Uhrzeigersinn zunimmt.

V Current = V s \cdot e^{π \cdot \frac{z}{D F}}

Geschwindigkeit an der Oberfläche gegebenes Geschwindigkeitsdetail des aktuellen Profils in drei Dimensionen

Die Geschwindigkeit an der Oberfläche, gegebene Geschwindigkeitsdetails des Stromprofils in drei Dimensionen, wird als Geschwindigkeitsparameter an der Oberfläche definiert, der das Stromprofil beeinflusst.

V s = \frac{v}{e^{π \cdot \frac{z}{D F}}}

Geschwindigkeit gegebenes Verhältnis von Trägheitskräften und viskosen Kräften unter Verwendung des Newtonschen Reibungsmodells

Das der Geschwindigkeit gegebene Verhältnis von Trägheitskräften und viskosen Kräften unter Verwendung des Newtonschen Reibungsmodells wird unter Verwendung des Newtonschen Reibungsmodells ausgedrückt, während die Trägheitskräfte (von oben) proportional zu den jeweiligen Parametern sind.

V f = \frac{F i \cdot μ viscosity}{F v \cdot ρ fluid \cdot L}

Geschwindigkeit bei gegebener kinematischer Viskosität, Verhältnis von Trägheitskräften und viskosen Kräften

Die Geschwindigkeit gegebene kinematische Viskosität, das Verhältnis von Trägheitskräften und viskosen Kräften können unter Verwendung des Newtonschen Reibungsmodells ausgedrückt werden, während die Trägheitskräfte (von oben) proportional zu den jeweiligen Parametern sind.

V f = \frac{F i \cdot ν}{F v \cdot L}

Geschwindigkeit für Froude-Skalierung

Die Geschwindigkeitsformel für die Froude-Skalierung ist definiert als die Geschwindigkeit, die proportional zur Quadratwurzel des Kräfteverhältnisses angepasst wird.

V f = F n \cdot \sqrt{[g] \cdot L f}

Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion zweiter Ordnung für Plug-Flow- oder Infinite-Reaktoren

Die Formel für die Ratenkonstante für die Reaktion zweiter Ordnung für Plug-Flow- oder Infinite-Reaktoren ist als die Proportionalitätskonstante für die Reaktion zweiter Ordnung für Plug-Flow-Reaktoren oder Infinity-Reaktoren definiert.

k'' = (\frac{1}{C o \cdot 𝛕 p}) \cdot ((\frac{C o}{C}) - 1)

Geschwindigkeit nach Expansion bei idealem Schub

Die Geschwindigkeit nach der Expansion bei idealem Schub ist ein Maß für die Geschwindigkeit, die ein Objekt nach der Expansion erreicht. Sie wird unter Berücksichtigung des idealen Schubs, der Massenstromrate und der FlugGeschwindigkeit des Objekts berechnet und liefert wertvolle Einblicke in die Bewegung und das Verhalten des Objekts.

V e = \frac{T ideal}{m a} + V

Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach der Kollision

Die Formel für die Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach einer Kollision ist definiert als Maß für die Geschwindigkeit eines Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach einer Kollision. Sie ist von entscheidender Bedeutung für die Einschätzung der Schwere des Aufpralls und der daraus resultierenden Verletzungen.

V r = V o \cdot \sqrt{\frac{δ occ}{d}}

Geschwindigkeitskonstante der Phase zwischen Blase und Wolke

Die Formel für die Geschwindigkeitskonstante der Phase zwischen Blase und Wolke wird als berechnete Geschwindigkeitskonstante definiert, wenn im Wirbelreaktor Blasenbildung auftritt.

K bc = 4.50 \cdot (\frac{u mf}{d b}) + 5.85 \cdot \frac{{(D f R)}^{\frac{1}{2}} \cdot {([g])}^{\frac{1}{4}}}{{d b}^{\frac{5}{4}}}

Geschwindigkeitskonstante der Phase zwischen Wolkenwache und Emulsion

Die Geschwindigkeitskonstante der Phase zwischen Wolkenwache und Emulsionsformel wird als berechnete Geschwindigkeitskonstante definiert, wenn Blasenbildung an der Grenzfläche im Wirbelschichtreaktor beim Kunii-Levenspiel-Modell auftritt.

K ce = 6.77 \cdot {(\frac{ε mf \cdot D f R \cdot u br}{{d b}^{3}})}^{\frac{1}{2}}

Geschwindigkeit für verzögerte Kohärenz bei der Photodissoziation

Die Geschwindigkeitsformel für die verzögerte Kohärenz bei der Photodissoziation ist definiert als die Größe der Änderung seiner Position über die Zeit oder die Größe der Änderung seiner Position pro Zeiteinheit während der verzögerten Kohärenz während der Photodissoziation des KrF-Moleküls.

v cov = \sqrt{\frac{2 \cdot (V cov_R0 - V cov_R)}{μ cov}}

Geschwindigkeit im schnellen Wirbelbett

Die Formel „Geschwindigkeit im schnellen Wirbelschichtbett“ bezieht sich auf die AufwärtsGeschwindigkeit des Fluidisierungsgases, das zum Schweben und Fluidisieren fester Partikel im Bett verwendet wird. Schnelle Wirbelschichten zeichnen sich durch hohe GasGeschwindigkeiten aus, und diese Geschwindigkeiten liegen typischerweise deutlich über der minimalen FluidisierungsGeschwindigkeit.

u TB-FF = 1.53 \cdot \sqrt{\frac{(ρ solids - ρ gas) \cdot [g] \cdot d p}{ρ gas}}

Geschwindigkeit in der pneumatischen Förderung

Die Geschwindigkeitsformel bei der pneumatischen Förderung ist definiert als die Geschwindigkeit, typischerweise ausgedrückt als Luft- oder GasGeschwindigkeit am Punkt der Injektion oder Einführung der Feststoffpartikel in das Fördersystem.

u FF-PC = {((21.6 \cdot ({(\frac{G S}{ρ gas})}^{0.542}) \cdot ({d' p}^{0.315})) \cdot \sqrt{[g] \cdot d p})}^{\frac{1}{1.542}}

Geschwindigkeit des Alpha-Teilchens unter Verwendung der Entfernung der nächsten Annäherung

Die Geschwindigkeit des Alpha-Teilchens unter Verwendung der Entfernung der nächsten Annäherung ist die Geschwindigkeit, mit der sich ein Alpha-Teilchen in einem Atomkern bewegt.

v = \sqrt{\frac{[Coulomb] \cdot Z \cdot ({[Charge-e]}^{2})}{[Atomic-m] \cdot r 0}}

Geschwindigkeit des Mitnehmers für Kreisbogennocken, wenn der Kontakt auf der Kreisflanke erfolgt

Die Formel für die Geschwindigkeit des Stößels für einen Kreisbogennocken, wenn der Kontakt auf einer Kreisflanke liegt, ist definiert als Maß für die Geschwindigkeit des Stößels in einem Kreisbogennockenmechanismus, wenn sich der Kontaktpunkt auf der Kreisflanke befindet. Dies ist ein kritischer Parameter bei der Konstruktion und Optimierung von Nockenstößelsystemen.

v = ω \cdot (R - r 1) \cdot \sin (θ turned)

Geschwindigkeitskonstante der Reaktion erster Ordnung unter Verwendung des Logarithmus zur Basis 10

Die Geschwindigkeitskonstante der Reaktion erster Ordnung unter Verwendung des Logarithmus zur Basis-10-Formel ist definiert als die ReaktionsGeschwindigkeit pro Konzentration des Reaktanten. Die Formel ist der Logarithmus zur Basis 10 der Anfangskonzentration pro Konzentration zum Zeitpunkt t, das Ganze wird durch die Zeit dividiert, die für die Vervollständigung der Reaktion erforderlich ist.

k first = \frac{2.303}{t completion} \cdot \log 10 (\frac{A 0}{C t})

Geschwindigkeitskonstante zur Halbzeit für die Reaktion erster Ordnung

Die Geschwindigkeitskonstante zur Halbzeit für die Reaktionsformel erster Ordnung ist definiert als die ReaktionsGeschwindigkeit pro Konzentration des Reaktanten. Die Formel ist ein natürlicher Logarithmus von 2 geteilt durch die Halbwertszeit der Reaktion.

k first = \frac{0.693}{t 1/2}

Geschwindigkeitskonstante für dasselbe Produkt für eine Reaktion zweiter Ordnung

Die Geschwindigkeitskonstante für dasselbe Produkt für die Reaktionsformel zweiter Ordnung ist definiert als die durchschnittliche ReaktionsGeschwindigkeit pro Konzentration des Reaktanten mit einer auf 2 erhöhten Leistung.

K second = \frac{1}{ax t \cdot t completion} - \frac{1}{a \cdot t completion}

Geschwindigkeitskonstante für verschiedene Produkte für die Reaktion zweiter Ordnung

Die Geschwindigkeitskonstante für verschiedene Produkte für die Reaktionsformel zweiter Ordnung ist definiert als die durchschnittliche ReaktionsGeschwindigkeit pro Konzentration der beiden verschiedenen Reaktanten, deren Leistung jeweils auf 1 erhöht ist.

K first = \frac{2.303}{t completion \cdot (C AO - C BO)} \cdot \log 10 \frac{C BO \cdot (ax)}{C AO \cdot (bx)}

Geschwindigkeitskonstante unter konstantem Druck und konstanter Temperatur für eine Reaktion nullter Ordnung

Die Geschwindigkeitskonstante unter konstantem Druck und konstanter Temperatur für die Reaktionsformel nullter Ordnung ist definiert als Fortschritt der Gasreaktion, die durch Messen des Gesamtdrucks bei einem festen Volumen und einer festen Temperatur überwacht werden kann. Da die Geschwindigkeitskonstante für eine Reaktion nullter Ordnung gilt, sollte die Reihenfolge der Reaktion (n) durch Null ersetzt werden.

k = (\frac{2.303}{t}) \cdot \log 10 (\frac{P 0 \cdot (n - 1)}{(n \cdot P 0) - P t})

Geschwindigkeitskonstante nach Titrationsverfahren für Reaktionen erster Ordnung

Die Geschwindigkeitskonstante durch das Titrationsverfahren für die Formel des Reaktionsverfahrens erster Ordnung ist definiert als die ReaktionsGeschwindigkeit geteilt durch die Konzentration des Reaktanten, der auf die Potenz eins erhöht ist. Die Geschwindigkeitskonstante nach dem Titrationsverfahren ist direkt proportional zum Logarithmus des Anfangsvolumens des Reaktanten pro Volumen eines Reaktanten zum Zeitpunkt t.

k first = (\frac{2.303}{t completion}) \cdot \log 10 (\frac{V 0}{V t})

Geschwindigkeitsdruck mit Winddruck

Der Geschwindigkeitsdruck unter Verwendung des Winddrucks wird als Geschwindigkeitsdruck definiert, wenn wir eine vorherige Information über den äquivalenten statischen Winddruck haben.

q = \frac{p}{G \cdot C p}

Geschwindigkeit für einen gegebenen Kurvenradius

Die Geschwindigkeit bei einem gegebenen Wenderadius ist ein Maß für die Geschwindigkeit eines Objekts, wenn es sich auf einer Kreisbahn dreht, abhängig vom Wenderadius, der Erdbeschleunigung und dem Lastfaktor.

V = \sqrt{R \cdot [g] \cdot (\sqrt{n^{2} - 1})}

Geschwindigkeitsdruck

Der Geschwindigkeitsdruck wird als Geschwindigkeitsdruck definiert, wenn wir die GrundwindGeschwindigkeit und andere Faktoren kennen, die den Geschwindigkeitsdruck beeinflussen, wie Windrichtungsfaktor, topografischer Faktor usw.

q = 0.00256 \cdot K z \cdot K zt \cdot K d \cdot ({V B}^{2}) \cdot I

Geschwindigkeit der Schallwelle bei gegebenem Volumenmodul

Die Geschwindigkeit der Schallwelle in Abhängigkeit vom Kompressionsmodul des Mediums gibt Aufschluss darüber, wie schnell sich Schall durch das Material bewegt. Das Verständnis dieser Beziehung ist in der Akustik, der Materialwissenschaft und in technischen Anwendungen von entscheidender Bedeutung, bei denen die Schallausbreitung und die mechanischen Eigenschaften von Materialien wichtige Überlegungen darstellen.

C = \sqrt{\frac{K}{ρ a}}

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