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Das Übersetzungsverhältnis eines zusammengesetzten Getriebes ist das Produkt der Übersetzungsverhältnisse jedes Zahnradpaars im Getriebe. Es wird durch Multiplikation der einzelnen Übersetzungsverhältnisse berechnet, wobei jedes Übersetzungsverhältnis das Verhältnis der Anzahl der Zähne des Antriebsrads zur Anzahl der Zähne des angetriebenen Rads ist.

Die Geschwindigkeit des Elektrons in der Umlaufbahn bei gegebener WinkelGeschwindigkeit ist eine Vektorgröße (sie hat sowohl Größe als auch Richtung) und ist die Zeitrate der Positionsänderung (eines Teilchens).

Die Geschwindigkeit des Elektrons bei gegebener Zeitdauer des Elektrons ist eine Vektorgröße (sie hat sowohl Größe als auch Richtung) und ist die Zeitrate der Positionsänderung (eines Teilchens).

Die Formel für die Geschwindigkeit kleiner Elemente bei Längsschwingungen ist als Maß für die Geschwindigkeit kleiner Elemente bei einer Längsschwingung definiert, die durch die Trägheit der Einschränkung beeinflusst wird, und wird zur Analyse der Schwingungen in verschiedenen mechanischen Systemen verwendet.

Die Geschwindigkeitskoeffizientenformel ist definiert als das Verhältnis der tatsächlichen AustrittsGeschwindigkeit zum Verhältnis der idealen AustrittsGeschwindigkeit.

Die Geschwindigkeit in Abschnitt 1-1 für die Formel für plötzliche Vergrößerung ist bekannt, wenn die StrömungsGeschwindigkeit in Abschnitt 2-2 nach der Vergrößerung und der Druckverlust aufgrund der Reibung für eine durch das Rohr fließende Flüssigkeit berücksichtigt werden.

Die Geschwindigkeit in Abschnitt 2-2 für die Formel für plötzliche Vergrößerung ist bekannt, wenn die StrömungsGeschwindigkeit in Abschnitt 1-1 vor der Vergrößerung und der Druckverlust aufgrund der Reibung für eine durch das Rohr fließende Flüssigkeit berücksichtigt werden.

Die Geschwindigkeit in Abschnitt 2-2 für die Formel für plötzliche Kontraktion ist bekannt, wenn der Verlust des Kopfes aufgrund plötzlicher Kontraktion und der Kontraktionskoeffizient bei cm³ berücksichtigt werden.

Die Geschwindigkeit der Schallwelle in Abhängigkeit vom Kompressionsmodul des Mediums gibt Aufschluss darüber, wie schnell sich Schall durch das Material bewegt. Das Verständnis dieser Beziehung ist in der Akustik, der Materialwissenschaft und in technischen Anwendungen von entscheidender Bedeutung, bei denen die Schallausbreitung und die mechanischen Eigenschaften von Materialien wichtige Überlegungen darstellen.

Die Geschwindigkeit von Schallwellen mithilfe isothermer Prozesse bietet Einblicke in die Auswirkungen der Temperatur und der physikalischen Eigenschaften von Gasen auf die Geschwindigkeit, mit der sich Schall ausbreitet. Dies ermöglicht präzise Berechnungen und fundierte Designentscheidungen in der Akustik, Aerodynamik und verschiedenen technologischen Anwendungen.

Die Geschwindigkeit einer Schallwelle hängt bei einem adiabatischen Prozess vom Adiabatenindex (Verhältnis der spezifischen Wärmekapazitäten), der universellen Gaskonstante, der absoluten Temperatur des Gases und der Molmasse des Gases ab.

Die Geschwindigkeit der Schallwelle bei gegebener Mach-Zahl für kompressible Flüssigkeitsströmungen gibt die Geschwindigkeit an, mit der sich Schall durch das Medium ausbreitet, relativ zur SchallGeschwindigkeit in diesem Medium. Diese Beziehung ist von grundlegender Bedeutung in der Aerodynamik, der Luft- und Raumfahrttechnik und der Akustik, wo die Mach-Zahl das Strömungsregime charakterisiert und das Verhalten von Stoßwellen und Schallübertragung beeinflusst.

Die Formel für die Geschwindigkeit in mittlerer Entfernung ist definiert als die Geschwindigkeit der Lichtwelle, die im EDM-Instrument verwendet wird, wenn sich die Welle von einem Punkt zum anderen bewegt.

Die Geschwindigkeit des Kolbens bei gegebener StrömungsGeschwindigkeit im Öltank ist definiert als die Geschwindigkeit, mit der der Kolben in Bezug auf den vertikalen Abstand nach unten geht.

Die Geschwindigkeit der auf die Platte in Strömungsrichtung des Strahls ausgeübten Kraft ist die Änderungsrate ihrer Position in Bezug auf einen Bezugsrahmen und eine Funktion der Zeit.

Die KraftGeschwindigkeit, die vom Strahl auf die Leitschaufel in x-Richtung ausgeübt wird, ist die Änderungsrate ihrer Position in Bezug auf einen Bezugssystem und ist eine Funktion der Zeit.

Die Geschwindigkeit bei gegebener Kraft, die der Strahl auf die Schaufel in Y-Richtung ausübt, ist definiert als die Änderungsrate seiner Position in Bezug auf einen Bezugsrahmen und ist eine Funktion der Zeit.

Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebener Verzögerungsentfernungs- oder Reaktionsentfernungsformel ist definiert als Geschwindigkeit, mit der sich das Fahrzeug auf der Straßenoberfläche bewegt.

Geschwindigkeit bei Leckage: Im Kontext der Strömungsdynamik, speziell im Umgang mit Leckagen, bezieht sich der Begriff „Geschwindigkeit“ auf die Geschwindigkeit, mit der die Flüssigkeit durch ein Leck entweicht.

Die Ratenkonstante für die Reaktion nullter Ordnung unter Verwendung der Raum-Zeit-Formel für gemischte Strömung ist definiert als die Reaktionsrate für eine Reaktion nullter Ordnung für eine gemischte Strömung, bei der die fraktionelle Volumenänderung null ist.

Die Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion erster Ordnung unter Verwendung der Reaktantenkonzentration für die Mischströmungsformel ist als die Proportionalitätskonstante definiert, die die Beziehung zwischen der ReaktionsGeschwindigkeit und der ersten Potenz der Konzentration eines der Reaktanten für die Mischströmung angibt.

Die Geschwindigkeitskonstante für die Reaktion erster Ordnung unter Verwendung der Raum-Zeit-Formel für gemischte Strömung ist definiert als die Proportionalitätskonstante, die die Beziehung zwischen der ReaktionsGeschwindigkeit und der ersten Potenz der Konzentration eines der Reaktanten für die gemischte Strömung angibt.

Geschwindigkeiten aus Übergangsbogenlänge für NormalGeschwindigkeiten ist definiert als die Geschwindigkeit, mit der Eisenbahnkurven mit normalen Überhöhungswerten bei normaler Geschwindigkeit ausgelegt werden. Umrechnungsfaktor von mm in Meter wird hinzugefügt.

Geschwindigkeiten aus der Formel Länge der Übergangsbögen für hohe Geschwindigkeiten ist definiert als die Geschwindigkeit, mit der Eisenbahnkurven mit normalen Überhöhungswerten ausgelegt werden, wenn die Geschwindigkeit hoch ist. Umrechnungsfaktor von mm in Meter wird hinzugefügt.

Die Formel für die Geschwindigkeitskonstante für eine Reaktion erster Ordnung gefolgt von einer Reaktion nullter Ordnung ist als die Proportionalitätskonstante einer Reaktion erster Ordnung definiert, der eine Reaktion nullter Ordnung folgt.

Die Formel für die StrahlGeschwindigkeit von der Düse ist als die Geschwindigkeit des Strahls aus der Düse definiert.

Die Formel für die Geschwindigkeitskonstante der Phase zwischen Blase und Wolke wird als berechnete Geschwindigkeitskonstante definiert, wenn im Wirbelreaktor Blasenbildung auftritt.

Die Geschwindigkeitskonstante der Phase zwischen Wolkenwache und Emulsionsformel wird als berechnete Geschwindigkeitskonstante definiert, wenn Blasenbildung an der Grenzfläche im Wirbelschichtreaktor beim Kunii-Levenspiel-Modell auftritt.

Die Geschwindigkeitsformel für die verzögerte Kohärenz bei der Photodissoziation ist definiert als die Größe der Änderung seiner Position über die Zeit oder die Größe der Änderung seiner Position pro Zeiteinheit während der verzögerten Kohärenz während der Photodissoziation des KrF-Moleküls.

Die Formel „Geschwindigkeit im schnellen Wirbelschichtbett“ bezieht sich auf die AufwärtsGeschwindigkeit des Fluidisierungsgases, das zum Schweben und Fluidisieren fester Partikel im Bett verwendet wird. Schnelle Wirbelschichten zeichnen sich durch hohe GasGeschwindigkeiten aus, und diese Geschwindigkeiten liegen typischerweise deutlich über der minimalen FluidisierungsGeschwindigkeit.

Die Geschwindigkeitsformel bei der pneumatischen Förderung ist definiert als die Geschwindigkeit, typischerweise ausgedrückt als Luft- oder GasGeschwindigkeit am Punkt der Injektion oder Einführung der Feststoffpartikel in das Fördersystem.

Die Formel für die Geschwindigkeit der Führungsrolle ist definiert als Maß für die RotationsGeschwindigkeit der Führungsrolle in einem mechanischen System, die für die Bestimmung der Bewegung des Systems von entscheidender Bedeutung ist, insbesondere im Kontext der Bewegungskinetik, wo die Geschwindigkeit der Führungsrolle die Gesamtleistung und Effizienz des Systems beeinflusst.

Die Formel zur Berechnung der Geschwindigkeit eines Objekts bei einer Kreisbewegung ist definiert als die Rate, mit der sich ein Objekt auf einer Kreisbahn bewegt. Dabei spielt der Radius des Kreises und die Rotationsfrequenz eine Rolle. Sie bietet ein grundlegendes Konzept zum Verständnis der Kreisbewegung und ihrer Anwendungen in der Physik und Technik.

Die Geschwindigkeit eines Elektrons bezieht sich auf seine Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung und wird durch das Energieerhaltungsprinzip bestimmt. Im Wesentlichen heißt es, dass die Änderung der kinetischen Energie des Elektrons gleich der Änderung der potentiellen Energie ist, die es aufgrund des elektrischen Feldes erfährt.

Die ElektronenGeschwindigkeit in Kraftfeldern wird verwendet, um die Geschwindigkeit eines geladenen Teilchens in ein Feld zu berechnen, in dem sowohl ein elektrisches als auch ein magnetisches Feld vorhanden ist.

Die Geschwindigkeit beim Hin- und Rücktransport in Meilen pro Stunde bei gegebener variabler Zeitformel ist definiert als zurückgelegte Strecke pro Zeiteinheit.

Die Geschwindigkeit beim Transport und bei der Rückfahrt in Kilometern pro Stunde bei gegebener variabler Zeit ist definiert als die Geschwindigkeit, wenn wir vorher Informationen über die Rück- und Transportdistanz haben.

Die Geschwindigkeit des Kolbens oder Körpers für die Bewegung des Kolbens in der Stoßdämpferformel ist unter Berücksichtigung des Gewichts, der Länge und des Durchmessers des Kolbens, der Viskosität der Flüssigkeit oder des Öls und des Spiels zwischen dem Stoßdämpfer und dem Kolben bekannt.

Die Formel für das Geschwindigkeitspotenzial für eine 2D-Dublettströmung stellt das Geschwindigkeitspotenzial für eine 2D-Dublettströmung dar. Sie zeigt an, dass es umgekehrt proportional zur Entfernung vom Dublett ist und mit dem Winkel variiert.

Die Formel für das Geschwindigkeitspotential für eine zweidimensionale Wirbelströmung ist als Funktion des Polarwinkels und der Stärke der Wirbelströmung definiert. Sie beschreibt die durch einen Wirbel verursachte Strömung, bei der das Geschwindigkeitspotential linear mit der Winkelkoordinate abnimmt.

Die ZeitplanGeschwindigkeitsformel ist definiert als das Verhältnis der zwischen zwei Stopps zurückgelegten Strecke zur Gesamtzeit des Laufs einschließlich der Stoppzeit (Planungszeit).

Die Geschwindigkeit des Strahls relativ zur Bewegung des Schiffs bei gegebener kinetischer Energie wird als relative Geschwindigkeit des Aufpralls definiert.

Die Geschwindigkeit des sich bewegenden Schiffes bei gegebener relativer Geschwindigkeit ist definiert als die Geschwindigkeit, die das Schiff tatsächlich im Propeller erzeugt.

Die Formel zur PartikelGeschwindigkeit nach einer bestimmten Zeit ist definiert als Maß für die Geschwindigkeit eines Partikels zu einem bestimmten Zeitpunkt unter Berücksichtigung der AnfangsGeschwindigkeit, Beschleunigung und verstrichenen Zeit und bietet Aufschluss über die Bewegung des Partikels und seine sich im Laufe der Zeit ändernde Geschwindigkeit.

Der Geschwindigkeitsfaktor ist definiert als der Wert, der zum Erhöhen des statischen Lastwerts verwendet wird, um den dynamischen Effekt bei der Konstruktion von Schienen zu berücksichtigen. Es wird allgemein als indische Formel bezeichnet.

Gegebener Geschwindigkeitsfaktor ist die Geschwindigkeit des Zuges, die als Geschwindigkeit bezeichnet wird, mit der ein Objekt oder Zug eine bestimmte Entfernung zurücklegt. Einheit in km/h.

Der Geschwindigkeitsfaktor nach deutscher Formel ist definiert als der Faktor, der zur Umwandlung der statischen Vertikallast auf die Schiene in eine dynamische Last verwendet wird. Diese Gleichung wird im Allgemeinen für Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h verwendet.

Die Geschwindigkeit nach deutscher Formel ist definiert als die Geschwindigkeit des Zuges auf der Strecke. Im Allgemeinen liegt die Geschwindigkeit unter 100 km / h, um diese Gleichung zu verwenden.

Der Geschwindigkeitsfaktor unter Verwendung der deutschen Formel und Geschwindigkeit über 100 km/h ist definiert als der Faktor, der zur Umrechnung der statischen vertikalen Last auf der Schiene in eine dynamische Last verwendet wird.

Die Geschwindigkeit in der Tiefe, gegeben durch die Formel „Absolute Geschwindigkeit des Schwalls, der sich nach rechts bewegt“, ist definiert als die resultierende Geschwindigkeit der Flüssigkeitspartikel, die für die Schwallbewegung verantwortlich sind.