Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis in IC-Motor Formeln

Das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als das theoretische Luft-Kraftstoff-Gemisch eines Verbrennungsmotors definiert. Und wird durch R_af gekennzeichnet.

IC-Motor-Formeln, die Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis verwenden

fxEnergiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurdege

fxEnergiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wirdge

FAQ

Was ist der Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis?

Das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als das theoretische Luft-Kraftstoff-Gemisch eines Verbrennungsmotors definiert.

Kann Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis negativ sein?

{YesorNo}, der in {OutputVariableMeasurementName} gemessene Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis kann {CanorCannot} negativ sein.

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