Schubspezifischer Treibstoffverbrauch in Reichweite und Ausdauer Formeln

Der schubspezifische Kraftstoffverbrauch (TSFC) ist die Kraftstoffeffizienz eines Triebwerksdesigns in Bezug auf die Schubleistung. Und wird durch c_t gekennzeichnet. Schubspezifischer Treibstoffverbrauch wird normalerweise mit Kilogramm / Stunde / Newton für Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Schubspezifischer Treibstoffverbrauch immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Schubspezifischer Treibstoffverbrauch in Reichweite und Ausdauer

fxSchubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Lebensdauer des Düsenflugzeugsge

fxSchubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Flugdauer und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugsge

fxSchubspezifischer Kraftstoffverbrauch für die jeweilige Reichweite des Düsenflugzeugsge

Reichweite und Ausdauer-Formeln, die Schubspezifischer Treibstoffverbrauch verwenden

fxAusdauer des Düsenflugzeugsge

fxAusdauer bei gegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugsge

fxAuftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugsge

fxReichweite des Düsenflugzeugsge

fxBreguet-Reihege

fxBreguet-Ausdauergleichungge

fxDurchschnittswertbereichsgleichungge

fxKreuzfahrt mit konstanter Geschwindigkeit unter Verwendung der Reichweitengleichungge

Liste der Variablen in Reichweite und Ausdauer-Formeln

fx Auftriebskoeffizient ge

fx Bruttogewicht ge

fx Gewicht ohne Kraftstoff ge

fx Widerstandskoeffizient ge

fx Ausdauer von Flugzeugen ge

fx Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand ge

fx Freestream-Dichte ge

fx Bezugsfläche ge

fx Reichweite von Düsenflugzeugen ge

FAQ

Was ist der Schubspezifischer Treibstoffverbrauch?

Der schubspezifische Kraftstoffverbrauch (TSFC) ist die Kraftstoffeffizienz eines Triebwerksdesigns in Bezug auf die Schubleistung. Schubspezifischer Treibstoffverbrauch wird normalerweise mit Kilogramm / Stunde / Newton für Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Schubspezifischer Treibstoffverbrauch immer positiv ist.

Kann Schubspezifischer Treibstoffverbrauch negativ sein?

NEIN, der in Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch gemessene Schubspezifischer Treibstoffverbrauch kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Schubspezifischer Treibstoffverbrauch verwendet?

Schubspezifischer Treibstoffverbrauch wird normalerweise mit Kilogramm / Stunde / Newton[kg/h/N] für Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch gemessen. Kilogramm / Sekunde / Newton[kg/h/N], Gramm / Sekunde / Newton[kg/h/N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Schubspezifischer Treibstoffverbrauch gemessen werden kann.

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