Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung in Design der seitlichen Kurbelwelle Formeln

Das resultierende Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung ist die Netto-Innenverteilung der Kraft, die an der Verbindungsstelle von Kurbelwange und Kurbelwelle durch die tangentiale und radiale Kraft auf den Kurbelzapfen entsteht. Und wird durch M_b gekennzeichnet. Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung wird normalerweise mit Newtonmeter für Drehmoment gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung in Design der seitlichen Kurbelwelle

fxResultierendes Biegemoment in der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für das maximale Drehmoment bei gegebenen Momentenge

fxResultierendes Biegemoment in der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für maximales Drehmomentge

Design der seitlichen Kurbelwelle-Formeln, die Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung verwenden

fxSchubspannung in der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für maximales Drehmoment bei gegebenen Momentenge

fxDurchmesser der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für maximales Drehmoment bei gegebenen Momentenge

Liste der Variablen in Design der seitlichen Kurbelwelle-Formeln

fx Horizontales Biegemoment am Kurbelwangengelenk ge

fx Vertikales Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung ge

fx Tangentialkraft am Kurbelzapfen ge

fx Länge des Kurbelzapfens ge

fx Dicke der Kurbelwange ge

fx Radialkraft am Kurbelzapfen ge

FAQ

Was ist der Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung?

Das resultierende Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung ist die Netto-Innenverteilung der Kraft, die an der Verbindungsstelle von Kurbelwange und Kurbelwelle durch die tangentiale und radiale Kraft auf den Kurbelzapfen entsteht. Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung wird normalerweise mit Newtonmeter für Drehmoment gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung immer positiv ist.

Kann Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung negativ sein?

NEIN, der in Drehmoment gemessene Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung verwendet?

Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung wird normalerweise mit Newtonmeter[N*m] für Drehmoment gemessen. Newton Zentimeter[N*m], Newton Millimeter[N*m], Kilonewton Meter[N*m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung gemessen werden kann.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!