Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis in IC-Motor Formeln

Das relative Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als Verhältnis des tatsächlichen Kraftstoff-Luft-Verhältnisses zum stöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Verhältnis definiert. Und wird durch λ gekennzeichnet.

IC-Motor-Formeln, die Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis verwenden

fxEnergiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurdege

fxEnergiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wirdge

FAQ

Was ist der Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis?

Das relative Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als Verhältnis des tatsächlichen Kraftstoff-Luft-Verhältnisses zum stöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Verhältnis definiert.

Kann Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis negativ sein?

{YesorNo}, der in {OutputVariableMeasurementName} gemessene Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis kann {CanorCannot} negativ sein.

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