Radialkraft am Kurbelzapfen in Design der mittleren Kurbelwelle Formeln

Die Radialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen radial zur Pleuelstange wirkt. Und wird durch P_r gekennzeichnet. Radialkraft am Kurbelzapfen wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Radialkraft am Kurbelzapfen immer positiv ist.

Design der mittleren Kurbelwelle-Formeln, die Radialkraft am Kurbelzapfen verwenden

fxDirekte Druckspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmomentge

fxMaximale Druckspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenen Kurbelwangenabmessungenge

FAQ

Was ist der Radialkraft am Kurbelzapfen?

Die Radialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen radial zur Pleuelstange wirkt. Radialkraft am Kurbelzapfen wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Radialkraft am Kurbelzapfen immer positiv ist.

Kann Radialkraft am Kurbelzapfen negativ sein?

NEIN, der in Macht gemessene Radialkraft am Kurbelzapfen kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Radialkraft am Kurbelzapfen verwendet?

Radialkraft am Kurbelzapfen wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Radialkraft am Kurbelzapfen gemessen werden kann.

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