Normale Reaktion am Vorderrad in Hinterradbremse für Rennwagen Formeln

Die normale Reaktion am Vorderrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen des Hinterrads auf das Vorderrad eines Rennwagens ausübt. Und wird durch R_F gekennzeichnet. Normale Reaktion am Vorderrad wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Normale Reaktion am Vorderrad immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Normale Reaktion am Vorderrad in Hinterradbremse für Rennwagen

fxNormale Reaktionskraft am Vorderradge

Hinterradbremse für Rennwagen-Formeln, die Normale Reaktion am Vorderrad verwenden

fxHorizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse zum Vorderradge

fxHöhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche am Vorderradge

fxGewicht des Fahrzeugs am Vorderradge

fxStraßenneigung am Vorderradge

fxRadstand am Vorderradge

fxReibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Vorderradge

Liste der Variablen in Hinterradbremse für Rennwagen-Formeln

fx Fahrzeuggewicht ge

fx Radstand des Fahrzeugs ge

fx Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ge

fx Straßenneigungswinkel ge

fx Reibungskoeffizient am Vorderrad ge

fx Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs ge

FAQ

Was ist der Normale Reaktion am Vorderrad?

Die normale Reaktion am Vorderrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen des Hinterrads auf das Vorderrad eines Rennwagens ausübt. Normale Reaktion am Vorderrad wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Normale Reaktion am Vorderrad immer positiv ist.

Kann Normale Reaktion am Vorderrad negativ sein?

NEIN, der in Macht gemessene Normale Reaktion am Vorderrad kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Normale Reaktion am Vorderrad verwendet?

Normale Reaktion am Vorderrad wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Normale Reaktion am Vorderrad gemessen werden kann.

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