Normale Reaktion am Hinterrad in Hinterradbremse für Rennwagen Formeln

Die normale Reaktion am Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen auf das Hinterrad eines Rennwagens ausübt und dessen Stabilität und Kontrolle beeinträchtigt. Und wird durch R_R gekennzeichnet. Normale Reaktion am Hinterrad wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Normale Reaktion am Hinterrad immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Normale Reaktion am Hinterrad in Hinterradbremse für Rennwagen

fxNormale Reaktionskraft am Hinterradge

Hinterradbremse für Rennwagen-Formeln, die Normale Reaktion am Hinterrad verwenden

fxReibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Hinterradge

fxGewicht des Fahrzeugs am Hinterradge

fxGefälle der Straße am Hinterradge

fxRadstand am Hinterradge

fxHorizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterradge

fxHöhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche am Hinterradge

Liste der Variablen in Hinterradbremse für Rennwagen-Formeln

fx Fahrzeuggewicht ge

fx Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ge

fx Reibungskoeffizient am Hinterrad ge

fx Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs ge

fx Straßenneigungswinkel ge

fx Radstand des Fahrzeugs ge

FAQ

Was ist der Normale Reaktion am Hinterrad?

Die normale Reaktion am Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen auf das Hinterrad eines Rennwagens ausübt und dessen Stabilität und Kontrolle beeinträchtigt. Normale Reaktion am Hinterrad wird normalerweise mit Newton für Macht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Normale Reaktion am Hinterrad immer positiv ist.

Kann Normale Reaktion am Hinterrad negativ sein?

NEIN, der in Macht gemessene Normale Reaktion am Hinterrad kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Normale Reaktion am Hinterrad verwendet?

Normale Reaktion am Hinterrad wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Normale Reaktion am Hinterrad gemessen werden kann.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!