Netto-Längsspannung in der Motorwand in Motorzylinder Formeln

Die Nettolängsspannung in der Motorwand ist die Gesamtmenge an Längsspannung, die im Material der Motorzylinderwand erzeugt wird. Und wird durch σ_lnet gekennzeichnet. Netto-Längsspannung in der Motorwand wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Netto-Längsspannung in der Motorwand immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Netto-Längsspannung in der Motorwand in Motorzylinder

fxNettolängsspannung in der Motorzylinderwandge

Liste der Variablen in Motorzylinder-Formeln

fx Längsspannung in der Motorwand ge

fx Querkontraktionszahl für Motorzylinder ge

fx Umfangsspannung in der Motorwand ge

FAQ

Was ist der Netto-Längsspannung in der Motorwand?

Die Nettolängsspannung in der Motorwand ist die Gesamtmenge an Längsspannung, die im Material der Motorzylinderwand erzeugt wird. Netto-Längsspannung in der Motorwand wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter für Betonen gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Netto-Längsspannung in der Motorwand immer positiv ist.

Kann Netto-Längsspannung in der Motorwand negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Netto-Längsspannung in der Motorwand kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Netto-Längsspannung in der Motorwand verwendet?

Netto-Längsspannung in der Motorwand wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Netto-Längsspannung in der Motorwand gemessen werden kann.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!