Mitzuführendes Kraftstoffgewicht in Flugzeugdesign Formeln

Unter dem mitzuführenden Kraftstoffgewicht versteht man die Gesamtmasse des mitzuführenden Kraftstoffs (normalerweise einschließlich Reservekraftstoff). Und wird durch FW gekennzeichnet. Mitzuführendes Kraftstoffgewicht wird normalerweise mit Kilogramm für Gewicht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Mitzuführendes Kraftstoffgewicht immer Negativ ist.

Formeln zum Suchen von Mitzuführendes Kraftstoffgewicht in Flugzeugdesign

fxTreibstoffgewicht bei Startgewichtge

fxKraftstoffgewicht bei gegebenem Kraftstoffanteilge

Flugzeugdesign-Formeln, die Mitzuführendes Kraftstoffgewicht verwenden

fxVorläufiger Startgewichtsaufbau für bemannte Flugzeugege

fxKraftstoffanteilge

fxNutzlastgewicht gegebenes Startgewichtge

fxBesatzungsgewicht bei Startgewichtge

fxLeergewicht bei Startgewichtge

fxStartgewicht bei gegebenem Treibstoffanteilge

Liste der Variablen in Flugzeugdesign-Formeln

fx Gewünschtes Startgewicht ge

fx Betriebsleergewicht ge

fx Nutzlast befördert ge

fx Gewicht der Besatzung ge

fx Kraftstoffanteil ge

FAQ

Was ist der Mitzuführendes Kraftstoffgewicht?

Unter dem mitzuführenden Kraftstoffgewicht versteht man die Gesamtmasse des mitzuführenden Kraftstoffs (normalerweise einschließlich Reservekraftstoff). Mitzuführendes Kraftstoffgewicht wird normalerweise mit Kilogramm für Gewicht gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Mitzuführendes Kraftstoffgewicht immer Negativ ist.

Kann Mitzuführendes Kraftstoffgewicht negativ sein?

Ja, der in Gewicht gemessene Mitzuführendes Kraftstoffgewicht kann dürfen negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Mitzuführendes Kraftstoffgewicht verwendet?

Mitzuführendes Kraftstoffgewicht wird normalerweise mit Kilogramm[kg] für Gewicht gemessen. Gramm[kg], Milligramm[kg], Tonne (Metrisch)[kg] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Mitzuführendes Kraftstoffgewicht gemessen werden kann.

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