Maximaler Auftriebskoeffizient in Start und Landung Formeln

Der maximale Auftriebskoeffizient wird als der Auftriebskoeffizient des Tragflächenprofils beim Strömungsabriss-Anstellwinkel definiert. Und wird durch C_L,max gekennzeichnet.

Formeln zum Suchen von Maximaler Auftriebskoeffizient in Start und Landung

fxMaximaler Auftriebskoeffizient für die gegebene Strömungsgeschwindigkeitge

fxMaximaler Auftriebskoeffizient für die angegebene Abhebegeschwindigkeitge

Start und Landung-Formeln, die Maximaler Auftriebskoeffizient verwenden

fxStartgeschwindigkeit bei gegebenem Gewichtge

fxStrömungsgeschwindigkeit bei gegebenem Gewichtge

fxAbhebedistanzge

fxSchub für gegebene Abhebedistanzge

fxRollabstand des Landeplatzesge

fxAufsetzgeschwindigkeitge

Liste der Variablen in Start und Landung-Formeln

fx Gewicht ge

fx Freestream-Dichte ge

fx Referenzbereich ge

fx Stallgeschwindigkeit ge

fx Abhebegeschwindigkeit ge

FAQ

Was ist der Maximaler Auftriebskoeffizient?

Der maximale Auftriebskoeffizient wird als der Auftriebskoeffizient des Tragflächenprofils beim Strömungsabriss-Anstellwinkel definiert.

Kann Maximaler Auftriebskoeffizient negativ sein?

{YesorNo}, der in {OutputVariableMeasurementName} gemessene Maximaler Auftriebskoeffizient kann {CanorCannot} negativ sein.

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