„Korrektur zur zweiten Peilung“ ist die Korrektur, die gegenüber der zweiten Peilung durchgeführt wird, die während der Traverse gemessen wird. Und wird durch cn2 gekennzeichnet. Korrektur zum zweiten Lager wird normalerweise mit Grad für Winkel gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Korrektur zum zweiten Lager immer Negativ ist.