Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur in Bahntechnik Formeln

Die Gleichgewichtsüberhöhung bei Schmalspurgleisen ist der Unterschied zwischen der Höhe der Außenschiene und der Innenschiene in einer Kurve bei Schmalspurgleisen. Und wird durch e_ng gekennzeichnet. Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur wird normalerweise mit Meter für Länge gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur immer positiv ist.

Formeln zum Suchen von Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur in Bahntechnik

fxGleichgewichtsneigung für NGge

Liste der Variablen in Bahntechnik-Formeln

fx Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke ge

fx Kurvenradius ge

FAQ

Was ist der Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur?

Die Gleichgewichtsüberhöhung bei Schmalspurgleisen ist der Unterschied zwischen der Höhe der Außenschiene und der Innenschiene in einer Kurve bei Schmalspurgleisen. Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur wird normalerweise mit Meter für Länge gemessen. Beachten Sie, dass der Wert von Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur immer positiv ist.

Kann Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur negativ sein?

NEIN, der in Länge gemessene Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur verwendet?

Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur gemessen werden kann.

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